-
公开(公告)号：CN118839413A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411316615.5
申请日：2024-09-20
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F113/14 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于边界条件动态增长的围堰结构设计方法，包括：将围堰结构施工过程划分为多个阶段，并确定每个阶段的边界条件；首先确定第一阶段边界条件下围堰结构的各尺寸参数的初始值；后续的施工阶段均用当前阶段的边界条件替换前一阶段的边界条件，并利用前一阶段得到的围堰结构的各尺寸参数计算在当前阶段的边界条件下围堰结构的应力值，并判断此时围堰结构的应力值与围堰结构的设计强度的比值是否达到预计值；若不满足，则对前一阶段得到的围堰结构的各尺寸参数进行修正，直至满足要求。本发明能够确保各施工阶段围堰结构的应力水平均在预计范围内，结构设计更加经济、合理。
-
公开(公告)号：CN118498225A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410769022.8
申请日：2024-06-14
摘要： 本发明公开了一种塔下无索区大节段梁低位存梁且整体提升的施工方法，所述无索区大节段梁设置在悬索桥主塔的下横梁上方，其沿顺桥向两侧为有吊索梁段，所述施工方法包括：沿顺桥向在承台两侧以及下横梁上设置矮支架；在矮支架上设置多个调位装置；依次吊装所述无索区大节段梁和所述有吊索梁段至矮支架上，通过各调位装置调整所述无索区大节段梁和所述有吊索梁段的平面位置和标高后，将所述无索区大节段梁和所述有吊索梁段连接为一个整体梁段；安装所述有吊索梁段上的吊索后，通过起重装置和吊索整体提升所述整体梁段至设计标高，并连接吊索与主缆。本发明极大地降低了存梁支架高度和用钢量，可大幅降低经济成本，安全风险低，可有效保证施工工期。
-
公开(公告)号：CN112342920B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011157127.6
申请日：2020-10-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
发明人： 张鸿 , 宋神友 , 陈鸣 , 杨秀礼 , 袁航 , 肖文福 , 黄厚卿 , 陈焕勇 , 刘建波 , 程茂林 , 李拔周 , 王东志 , 彭强 , 毛昌庆 , 王琦 , 李冕 , 肖翀 , 阮明华 , 火东俊
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢筋网片快速定位及节段钢筋部品精准成型拼装方法，包括步骤一：布置轨道滑移装置，并搭设内外侧移动平台；步骤二：安装底部定位装置，并吊入钢筋网片；步骤三：内层钢筋网片吊入后，通过内层顶部定位装置固定钢筋顶部；步骤四：次外层钢筋网片吊入后，采用临时支撑装置固定；步骤五：最外层钢筋网片吊入后，通过外侧顶部定位装置固定外两层钢筋网片；步骤六：穿插并绑扎拉钩筋，完成钢筋部品的组拼；步骤七：拆除顶部定位装置，吊出节段钢筋部品，进行下一节段钢筋部品组拼。本发明的方法有效地将高墩、高塔等高空作业转化为底面作业，显著提高了钢筋施工的专业化、工业化程度，实现降本增效，具有很好的推广价值。
-
公开(公告)号：CN112878357A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110192581.3
申请日：2021-02-20
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种超百米深水跨海大桥沉箱基础结构及施工方法，所述沉箱基础结构自底向顶，面积逐渐减小，呈台阶型布置，所述沉箱基础结构的底面积根据桥梁上部结构荷载确定，所述沉箱基础结构的顶面积设置为大于桥梁墩身面积。本发明利用沉箱基础的转体，结合沉箱基础着床前需注水的特点，来实现基础结构形式从小吃水到大吃水的转变，从而避免建造超深船坞和疏浚过深航道的问题。
-
公开(公告)号：CN110747745B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910973776.4
申请日：2019-10-14
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土内腔模架自动爬升装置，包括位于斜塔柱内腔的内模支架，内模支架外侧套设有多个承载平台，承载平台铰接有爬升装置，承载平台包括爬升架体，爬升架体内侧两端分别固定连接有与爬升轨道滑动配合的上爬箱和下爬箱，爬升架体的外侧铰接有支撑在斜塔柱内腔壁面上的支撑腿，爬升装置包括爬升油缸，所述爬升油缸上端与所述爬升架体内侧铰接，下端铰接有支撑爬箱，支撑爬箱与爬升轨道滑动配合。本装置利用已浇筑混凝土节段以及承载平台对内模支架进行支撑，利用爬升装置与爬升轨道之间的交替顶推爬升带动承载平台与内模支架之间交替自动爬升，随着斜塔柱内腔混凝土节段的不断向上施工，内模支架可随之向上爬升，提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN111058505A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010033413.5
申请日：2020-01-13
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于空间受限环境的清淤装置，包括：装泥筒，其为上下开口的中空结构；翻板门，其设于装泥筒的下开口处，包括两个对称设置的门板，其与一转轴铰接，转轴的两端与装泥筒的内侧壁连接；两个导向轮，其分别通过支架固定在装泥筒的内部和装泥筒的侧壁；钢丝绳一，其一端固定在履带吊上，另一端依次穿过两个导向轮，固定在两个门板的自由端；压重块，其通过型钢支承固定在装泥筒顶部，且顶面设有吊耳。本发明还公开了所述适用于空间受限环境的清淤装置的施工方法。本发明通过提升和下放钢丝绳控制翻板门的开关完成抓泥和卸泥的过程，装置结构简单，可以根据施工空间调整装泥筒的内径以适用于空间受限的施工环境，并保证抓泥效率。
-
公开(公告)号：CN110747745A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910973776.4
申请日：2019-10-14
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土内腔模架自动爬升装置，包括位于斜塔柱内腔的内模支架，内模支架外侧套设有多个承载平台，承载平台铰接有爬升装置，承载平台包括爬升架体，爬升架体内侧两端分别固定连接有与爬升轨道滑动配合的上爬箱和下爬箱，爬升架体的外侧铰接有支撑在斜塔柱内腔壁面上的支撑腿，爬升装置包括爬升油缸，所述爬升油缸上端与所述爬升架体内侧铰接，下端铰接有支撑爬箱，支撑爬箱与爬升轨道滑动配合。本装置利用已浇筑混凝土节段以及承载平台对内模支架进行支撑，利用爬升装置与爬升轨道之间的交替顶推爬升带动承载平台与内模支架之间交替自动爬升，随着斜塔柱内腔混凝土节段的不断向上施工，内模支架可随之向上爬升，提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN110644374A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910973778.3
申请日：2019-10-14
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土内腔多功能施工平台，包括位于斜塔柱内腔的内模支架，内模支架上端固定设有调位装置，调位装置下端滑动连接有振捣装置，内模支架外侧套设有横移平台和承载平台，横移平台上端铰接有与所述爬升轨道交替顶推滑动的爬升装置。本发明还提供一种基于上述混凝土内腔多功能施工平台的施工方法，主要包括：1)安装多功能施工平台；2)浇筑待浇筑混凝土节段；3)承载平台爬升；4)内模支架爬升；5)钢筋笼安装定位；6)内模爬升。整个多功能平台集内模爬升、钢筋笼安装定位、精确振捣、内模支架自动爬升等多个功能于一体，大大提高了斜塔柱混凝土内腔施工的效率；且调位装置和振捣器定位精确高。
-
公开(公告)号：CN107938722B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201711009018.8
申请日：2017-10-25
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种水平循环荷载对桩基础竖向承载力影响的现场试验方法，该方法通过在试验桩底端的高压缩性垫层和竖向循环加载等手段最大限度地消除了地基土塑性变形对测试结果的影响，当试验桩基础竖向位移满足要求时，将最后一次竖向加载测试结果作为基准参数，接着在试验桩上部施加水平荷载并按照要求进行循环，然后再按规范要求进行竖向加载并记录每级测试数据，最后将水平加载前后两次竖向加载试验桩测试结果进行对比，进而推算出水平循环荷载对桩基础竖向承载力的影响。本发明方法尤其对于珊瑚礁、硅藻土等东南亚特殊地质，可有效指导桥梁、码头等大型工程桩基础的设计施工，具有很强的参考价值。
-
公开(公告)号：CN102828521A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210291485.5
申请日：2012-08-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制承台水下止水方法，它通过在预制承台下方增设混凝土填芯钢箱，并在混凝土填芯钢箱上设有由充气式环形气囊和止水带构成的止水装置，利用充气后的充气式环形气囊体积的膨胀，实现钢管桩和预制承台之间竖向间隙的止水；利用混凝土填芯钢箱通过提升装置向上运动，使止水带与预制承台底部产生挤压变形，实现混凝土填芯钢箱和预制承台之间横向间隙的止水，进而实现了钢管桩和预制承台的止水。本发明结构简单，止水方便快捷，提高施工效率，降低施工成本，具有很大的推广使用价值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
92 条记录 (耗时 0.046 秒)
