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公开(公告)号：CN119507345A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202510003895.2
申请日：2025-01-02
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制墩湿接缝真空压注施工方法，包括：S1、在预制墩柱时预埋压浆管道，压浆管道的一端伸出墩柱的底部，另一端从墩柱的侧面伸出作为连接端；S2、安装墩柱和湿接缝灌浆模板；S3、在压浆管道的连接端连接抽真空装置；S4、向湿接缝灌浆模板内灌注自密实混凝土，直至自密实混凝土填充至湿接缝灌浆模板的顶部；S5、开启抽真空装置，直至从所述压浆管道内抽出的自密实混凝土均匀、致密后，关闭抽真空装置；S6、待湿接缝混凝土达到一定强度后，拆卸抽真空装置和湿接缝灌浆模板；S7、待湿接缝混凝土达到设计强度后，切除压浆管道伸出墩柱的部分，并美化。本发明提高了墩台湿接缝的密实度质量，实现了预制墩柱与承台湿接缝的快速浇筑连接。
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公开(公告)号：CN117868960B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410002883.3
申请日：2024-01-02
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种长大隧道喷雾降尘系统及其工作方法，喷雾除尘系统包括设置于距离掌子面设定距离的开挖台车上的前端雾化除尘系统以及沿污风排出方向间隔设置于隧道初支上的多个全断面雾化除尘系统，雾化除尘系统均包括间隔设置的多个高压雾化喷头，其均连通至主管，所述主管通过三通分别连通高压风供给管及高压水供给管，所述高压风供给管及高压水供给管上均设置有无线控制闸阀，多个高压雾化喷头朝向隧道掘进方向设置并在隧道面内形成水幕以实现快速除尘。本发明利用水雾将空气中悬浮的粉尘和硝铵等有效融合，使水雾聚集形成水珠快速落地，使施工隧道内粉尘浓度达到国家规范要求，达到快速降尘、提升空气质量的目的。
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公开(公告)号：CN119244286A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411175097.X
申请日：2024-08-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E21D15/60
Abstract: 本发明公开了一种受限空间条件下支架竖直顶升拆除工装，包括外套架，其架设在待拆除支架外，稳定夹具，其用于连接待拆除支架和外套架；顶升系统，其固定端被安装在所述外套架上，所述顶升系统的伸缩端安装在待拆除支架上，用于对所述待拆除支架进行顶升；滑梁系统，其设置在待拆除支架底部。发明提供了一种竖直顶升拆除支架的施工方法，在受限空间条件下，利用外套架的稳固夹具对钢管桩支架进行受力转换，顶升系统进行下放，从下向上拆除钢管桩支架的工艺；本发明实现了在受限空间条件下，安全、快速的拆除钢管桩支架，避免了高空作业的风险，保证了钢管桩的拆除质量。
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公开(公告)号：CN118756601B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411237780.1
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非对称连续箱梁悬臂浇筑的施工方法及锚固系统，包括根据计算后的设计方案依次完成转体主墩和次主墩的施工，并在地下岩石中施工下锚固结构；完成桥梁转体就位和中跨对称段的施工后，完成中跨合龙段的浇筑，将中跨上靠近边跨的挂篮保留；对中跨上靠近中跨合龙段一端的箱梁进行上锚固结构的施工，将上锚固结构与下锚固结构连接，形成对中跨箱梁的压重；根据监控指令，通过上锚固结构逐步完成不对称悬浇段中每一节段的钢绞线张拉；完成后，浇筑边跨合龙段，释放钢绞线。本发明减少了边跨现浇梁的长度，采用八字型摩擦桩抗倾覆安全冗余系数高，实现了预应力钢绞线能连续精准调整平衡力矩的功能，保证各节段箱梁应力处于最优状态。
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公开(公告)号：CN114775436B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210465253.0
申请日：2022-04-29
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢箱梁滑移调位施工系统、滑移车及施工方法，包括定距滑移轨道、滑移车、滑移油缸和反力滑座；定距滑移轨道设置在支座顶部，定距滑移轨道上设有等间距的定距槽；滑移车滑动设置在滑移轨道上，在滑移车顶部设有顶升油缸；顶升油缸用于承载钢箱梁；反力滑座设置在滑移轨道上，反力滑座内设有可转动的滑座转板，滑座转板的下端落入到定距槽内，在滑座转板的至少一侧还设有滑座挡销，滑座挡销用于挡住滑座转板，滑移车与反力滑座之间通过滑移油缸连接。通过滑移车设置的高度标准模块，能够实现不同高度的组合类型，从而能够适用于钢箱梁底部不平的滑移施工场合。实现滑移和调位一体化作业，减少现场调位的设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118839413A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411316615.5
申请日：2024-09-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于边界条件动态增长的围堰结构设计方法，包括：将围堰结构施工过程划分为多个阶段，并确定每个阶段的边界条件；首先确定第一阶段边界条件下围堰结构的各尺寸参数的初始值；后续的施工阶段均用当前阶段的边界条件替换前一阶段的边界条件，并利用前一阶段得到的围堰结构的各尺寸参数计算在当前阶段的边界条件下围堰结构的应力值，并判断此时围堰结构的应力值与围堰结构的设计强度的比值是否达到预计值；若不满足，则对前一阶段得到的围堰结构的各尺寸参数进行修正，直至满足要求。本发明能够确保各施工阶段围堰结构的应力水平均在预计范围内，结构设计更加经济、合理。
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公开(公告)号：CN118814647A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411297216.9
申请日：2024-09-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , G06T7/73 , G06T7/62 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的钢桥塔高空快速精准对接方法，包括：匹配制造各钢桥塔节段，在各钢桥塔节段的顶口及底口分别安装支撑底座；在起重设备的操作室内安装数据接收模块、数据处理模块和显示模块；在已安装的钢桥塔节段的顶口的支撑底座上安装标靶和对位标杆；在待安装的钢桥塔节段的底口的支撑底座上安装工业相机；将待安装的钢桥塔节段吊装至塔柱安装范围内；接收各工业相机拍摄的图像数据，识别和标记对应的标靶；司操人员观测各对位标杆与对应的标靶的相对位置，调整待安装的钢桥塔节段的平面位置后，再垂直下放；两个钢桥塔节段对接完毕后，进行临时锁定和后续的连接。本发明能实现钢桥塔高空快速精准对接，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN118127989A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410218929.5
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水上防撞墩环梁及其施工方法，包括防护环梁，其成非闭合环型结构，防护环梁包括上下层叠的现浇混凝土层和预制环梁层，所述预制环梁层包括多段首尾串联的预制环梁节段，所述预制环梁节段为长条状混凝土构件，每两个相邻的预制环梁节段首尾端面固定连接，所述预制环梁节段垂直向下连接有多个支撑柱，本发明的水上防撞墩环梁，可以为被保护构筑物提供永久且高强度的防护，本发明采用现浇与预制相结合，大幅降低了施工难度并提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN117846608A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410089361.1
申请日：2024-01-22
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆华隧智能设备有限公司 , 重庆市住房和城乡建设工程质量安全总站 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor： 曹平 , 唐峰 , 凡文廷 , 程波 , 陈云峰 , 金强 , 邹光炯 , 李皓文 , 陈铭 , 边鹏飞 , 任权 , 程剑 , 彭辉 , 田定胜 , 贺缠龙 , 于洋 , 张书香 , 左孝庆
Abstract: 本发明属于工程机械设备领域，涉及一种提升小断面硬岩竖井掘进效率的水磨钻机集成设备及工艺方法，该设备包括行走底盘和布置在行走底盘上的钻进设备，所述行走底盘包括底盘本体、转动连接在底盘本体底部的万向轮以及用于控制万向轮方向的转向机构；所述钻进设备包括钻进机构、两联钻进架以及横移导轨，所述横移导轨固定安装在所述行走底盘上，所述两联钻进架与所述横移导轨滑动连接，并在所述横移导轨上设有驱动所述两联钻进架滑动的横向位移驱动机构；所述两联钻进架具有布置在其两侧的两根钻进导轨，且钻进机构安装在钻进导轨上，以在一个两联钻进架上连接两组钻进机构。本发明通过横移导轨和两联钻进架的协同配合，通过多孔位同时施工提升了钻进效率。
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公开(公告)号：CN114214941B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202111049907.3
申请日：2021-09-08
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor： 张超 , 郭强 , 李晓峰 , 刘益平 , 游川 , 胥奇 , 李海方 , 王炜 , 李立威 , 孙灿 , 李清华 , 王恒珂 , 余龙飞 , 胡琦 , 吴睿 , 李阳 , 周霞 , 盛超杰 , 张伟建 , 薛帆 , 严巨新
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D11/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种分离式悬索桥钢梁安装用倒提升设备及其施工方法，包括多个倒提升装置，任一倒提升装置包括：卷线装置；提升框架，其与卷线装置连接，包括钢绞线千斤顶；锚头座，其沿竖直方向与提升框架间隔设置，多根钢绞线的一端固定在卷线装置上，另一端穿过提升框架后固定在锚头座上，卷线装置、提升框架与锚头座共同构成提升系统；梁顶连接装置和梁底连接装置，其分别连接提升系统与悬索桥上部结构、待装钢梁。本发明的多个倒提升装置中的提升系统、梁顶连接装置、梁底连接装置等采用分离式结构，可根据实际施工情况采用不同的组合形式进行钢梁安装，在保证安装稳定性的条件下降低了对提升高度的限制，提高了施工效率。
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