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公开(公告)号:CN114012324A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111593828.9
申请日:2021-12-23
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 程茂林 , 吴中正 , 董奇峰 , 严双桥 , 李冬冬 , 陈斌 , 刘航 , 张晓平 , 华晓涛 , 孟奎 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 朱明清 , 吴雪峰 , 易飞 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 方之遥 , 纪晓宇 , 范晨阳 , 潘道辉 , 吴启和 , 康学云 , 陈沿松 , 陈建荣 , 袁灿 , 蒲华燕 , 罗均 , 李磊 , 牟力胜 , 刘鹏飞 , 徐灿玉 , 杨国伟
IPC分类号: B23K37/00
摘要: 本发明公开了一种钢筋片体全自动成型生产线及其使用方法,钢筋片体全自动成型生产线包括上料区、焊接区、下料区,上料区、焊接区、下料区中设置有地轨、上料系统、自动焊接模块、下料机械手模块等,钢筋片体依次经过上料区、焊接区、下料区全自动化成型,实现了桥塔大直径钢筋片体在加工厂成型的无人化生产,不受下雨、起风等天气因素影响施工进度,还能减少高空作业,可有效减少人工数量和劳动强度,能保证施工的安全性,并且能有效保证生产过程的质量控制,有效提高钢筋片体成型效率和生产效益。
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公开(公告)号:CN103697232A
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201310629578.9
申请日:2013-11-29
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: F16L1/024
CPC分类号: F16L1/024
摘要: 本发明涉及一种工厂法管节预制顶推施工的三点支撑方法,尤其涉及一种通过三点支撑液压系统以实现管节平稳顶推的三点支撑方法。该三点支撑方法包括总控制电路控制三点支撑液压系统将该管节节段顶起并进行顶推;待该管节节段顶推到位后,拆卸三点支撑液压系统;待下一管节节段预制完毕后,将三点支撑液压系统分别与两管节节段的支撑千斤顶连接;总控制电路控制三点支撑液压系统将两管节节段顶起并进行顶推;待两管节节段顶推到位后,拆卸三点支撑液压系统;待下一管节节段预制完毕后,将三点支撑液压系统分别与三个管节节段的支撑千斤顶连接;以此类推,直至组成管节的全部管节节段顶推完毕。
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公开(公告)号:CN114012324B
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202111593828.9
申请日:2021-12-23
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 程茂林 , 吴中正 , 董奇峰 , 严双桥 , 李冬冬 , 陈斌 , 刘航 , 张晓平 , 华晓涛 , 孟奎 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 朱明清 , 吴雪峰 , 易飞 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 方之遥 , 纪晓宇 , 范晨阳 , 潘道辉 , 吴启和 , 康学云 , 陈沿松 , 陈建荣 , 袁灿 , 蒲华燕 , 罗均 , 李磊 , 牟力胜 , 刘鹏飞 , 徐灿玉 , 杨国伟
IPC分类号: B23K37/00
摘要: 本发明公开了一种钢筋片体全自动成型生产线及其使用方法,钢筋片体全自动成型生产线包括上料区、焊接区、下料区,上料区、焊接区、下料区中设置有地轨、上料系统、自动焊接模块、下料机械手模块等,钢筋片体依次经过上料区、焊接区、下料区全自动化成型,实现了桥塔大直径钢筋片体在加工厂成型的无人化生产,不受下雨、起风等天气因素影响施工进度,还能减少高空作业,可有效减少人工数量和劳动强度,能保证施工的安全性,并且能有效保证生产过程的质量控制,有效提高钢筋片体成型效率和生产效益。
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公开(公告)号:CN103711986B
公开(公告)日:2016-11-02
申请号:CN201310628141.3
申请日:2013-11-29
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: F16L1/024
摘要: 本发明涉及一种工厂法管节预制施工的顶推系统及顶推方法,涉及一种通过滑轨、支撑装置和顶推装置实现对管节多点分散支撑,同步顶推的顶推系统以及应用该顶推系统实现的顶推方法;该顶推系统包括滑轨、支撑装置、顶推装置以及总控装置;所述滑轨设置在管节下方;所述支撑装置上端与所述管节底端固定连接,下端与所述滑轨滑动连接;所述顶推装置设置在所述滑轨上,且与所述管节底端铰接;所述总控装置分别与所述支撑装置和顶推装置连接。本发明采用支撑装置设计;可实现对管节的多点支撑,用以均衡管节底端各支撑点的压力,使管节在顶推过程中不会因自重而产生形变、开裂,保证了顶推施工质量,降低了顶推施工风险。
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公开(公告)号:CN103697232B
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201310629578.9
申请日:2013-11-29
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: F16L1/024
摘要: 本发明涉及一种工厂法管节预制顶推施工的三点支撑方法,尤其涉及一种通过三点支撑液压系统以实现管节平稳顶推的三点支撑方法。该三点支撑方法包括总控制电路控制三点支撑液压系统将该管节节段顶起并进行顶推;待该管节节段顶推到位后,拆卸三点支撑液压系统;待下一管节节段预制完毕后,将三点支撑液压系统分别与两管节节段的支撑千斤顶连接;总控制电路控制三点支撑液压系统将两管节节段顶起并进行顶推;待两管节节段顶推到位后,拆卸三点支撑液压系统;待下一管节节段预制完毕后,将三点支撑液压系统分别与三个管节节段的支撑千斤顶连接;以此类推,直至组成管节的全部管节节段顶推完毕。
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公开(公告)号:CN103711986A
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201310628141.3
申请日:2013-11-29
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: F16L1/024
摘要: 本发明涉及一种工厂法管节预制施工的顶推系统及顶推方法,涉及一种通过滑轨、支撑装置和顶推装置实现对管节多点分散支撑,同步顶推的顶推系统以及应用该顶推系统实现的顶推方法;该顶推系统包括滑轨、支撑装置、顶推装置以及总控装置;所述滑轨设置在管节下方;所述支撑装置上端与所述管节底端固定连接,下端与所述滑轨滑动连接;所述顶推装置设置在所述滑轨上,且与所述管节底端铰接;所述总控装置分别与所述支撑装置和顶推装置连接。本发明采用支撑装置设计;可实现对管节的多点支撑,用以均衡管节底端各支撑点的压力,使管节在顶推过程中不会因自重而产生形变、开裂,保证了顶推施工质量,降低了顶推施工风险。
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公开(公告)号:CN216633140U
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202123272274.0
申请日:2021-12-23
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 程茂林 , 吴中正 , 董奇峰 , 严双桥 , 李冬冬 , 陈斌 , 刘航 , 张晓平 , 华晓涛 , 孟奎 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 朱明清 , 吴雪峰 , 易飞 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 方之遥 , 纪晓宇 , 范晨阳 , 潘道辉 , 吴启和 , 康学云 , 陈沿松 , 陈建荣 , 袁灿 , 蒲华燕 , 罗均 , 李磊 , 牟力胜 , 刘鹏飞 , 徐灿玉 , 杨国伟
IPC分类号: B23K37/00
摘要: 本实用新型公开了一种钢筋片体全自动成型生产线,钢筋片体全自动成型生产线包括上料区、焊接区、下料区,上料区、焊接区、下料区中设置有地轨、上料系统、自动焊接模块、下料机械手模块等,钢筋片体依次经过上料区、焊接区、下料区可实现全自动化成型,实现了桥塔大直径钢筋片体在加工厂成型的无人化生产,不受下雨、起风等天气因素影响施工进度,还能减少高空作业,可有效减少人工数量和劳动强度,能保证施工的安全性,并且能有效保证生产过程的质量控制,有效提高钢筋片体成型效率和生产效益。
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