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公开(公告)号：CN109853600A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910012864.8
申请日：2019-01-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，包括彼此首尾拼接的若干锁扣钢管桩，以及若干工字型锁板；其中，所述锁扣钢管桩外侧壁安装至少2个C型锁扣；所述工字型锁板的两端分别卡设插入相邻两个锁扣钢管桩的C型锁扣内，从而连接相邻两个锁扣钢管桩。本发明通过采用锁扣钢管桩和工字型板桩组合结构形式，降低了工程造价的同时，也提高了施工工效。锁扣钢管桩与工字型板桩采用C形锁扣的连接方式，结构简单，连接可靠，提高了围堰的整体性。
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公开(公告)号：CN110453704A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910712785.8
申请日：2019-08-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 陈鸣 , 肖文福 , 刘建波 , 曾炜 , 黄厚卿 , 廖文龙 , 杨苏海 , 张文 , 吴启和 , 万猛 , 肖翀 , 李冕 , 袁航 , 罗会武 , 李建强 , 李思吟 , 张宏伟
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种大型海中锚碇施工组合式围堰结构及其施工方法，其用于在海上搭建陆地施工平台，包括，由多根竖向间隔设置的锁口钢管桩首尾相接形成环状的围堰结构，以及套设在围堰外围的平行钢丝索，其用于箍套在围堰外围对其内形成周向防护及应力支撑。本发明具有结构稳定，施工周期短、能够针对围堰在施工时自内至外产生的的应力防护的作用，可广泛应用于海上筑岛围堰施工技术领域。
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公开(公告)号：CN210621727U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921244460.3
申请日：2019-08-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 陈鸣 , 肖文福 , 刘建波 , 曾炜 , 黄厚卿 , 廖文龙 , 杨苏海 , 张文 , 吴启和 , 万猛 , 肖翀 , 李冕 , 袁航 , 罗会武 , 李建强 , 李思吟 , 张宏伟
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种大型海中锚碇施工组合式围堰结构，其用于在海上搭建陆地施工平台，包括，由多根竖向间隔设置的锁口钢管桩首尾相接形成环状的围堰结构，以及套设在围堰外围的平行钢丝索，其用于箍套在围堰外围对其内形成周向防护及应力支撑。本实用新型具有结构稳定，施工周期短、能够针对围堰在施工时自内至外产生的的应力防护的作用，可广泛应用于海上筑岛围堰施工技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209620060U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920020694.3
申请日：2019-01-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于围堰锁扣钢管桩施沉的导向架，施工过程中施沉安装有若干根辅助钢管桩，包括连接为一体的左架体和右架体，其中所述左架体安装于2根辅助钢管桩顶端，以将整个导向架固定于其中2根辅助钢管桩上，方便后续施工；所述右架体沿其高度方向形成敞开的导向空间，即龙口，以供待施沉的锁扣钢管桩进入并为其导向；本实用新型装置结构简单，提高了锁扣钢管桩施沉的施工工效，并且保证了其施沉的垂直度。
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公开(公告)号：CN209620061U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920020695.8
申请日：2019-01-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，包括彼此首尾拼接的若干锁扣钢管桩，以及若干工字型锁板；其中，所述锁扣钢管桩外侧壁安装至少2个C型锁扣；所述工字型锁板的两端分别卡设插入相邻两个锁扣钢管桩的C型锁扣内，从而连接相邻两个锁扣钢管桩。本实用新型通过采用锁扣钢管桩和工字型板桩组合结构形式，降低了工程造价的同时，也提高了施工工效。锁扣钢管桩与工字型板桩采用C形锁扣的连接方式，结构简单，连接可靠，提高了围堰的整体性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN117418469A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311430866.1
申请日：2023-10-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种适应不同跨度的横梁支架及其使用方法，包括桁架，桁架两端底部设有装配式牛腿，装配式牛腿包括预埋装置和外撑装置，预埋装置预埋在索塔上，外撑装置支撑住桁架，桁架包括两个单桁架，两个单桁架之间设有调节架体。针对超高索塔多道横梁施工的情况，可仅加工一套桁架，通过伸缩调节架体以适应不同跨度横梁的施工需要，减少了支架总体钢材的用量。本发明装置的桁架可在塔下完成组拼，通过起重设备整体吊装上塔，减少了高空拼接和焊接作业。本发明装置能实现桁架的宽度调节。避免因为悬索桥一般从上往下两端逐渐变窄，从而影响桁架吊装的现象发生，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN107288140A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710648679.9
申请日：2017-08-01
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉同新梁宇特种安装技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢围堰主动下沉纠偏的施工装置，包括钢护筒反力牛腿、钢围堰反力牛腿及穿心式千斤顶，以及个数与钢护筒反力牛腿个数相等的拉杆，且钢围堰反力牛腿的个数与钢护筒反力牛腿的个数相等且呈一一对应布置，每个拉杆由上而下依次穿过相对应的千斤顶、钢围堰反力牛腿和钢护筒反力牛腿；用该施工装置进行钢围堰主动下沉纠偏的施工方法，通过千斤顶活塞的伸出来收紧拉杆，使拉杆所受的拉力转为对钢围堰的下压力，从而迫使钢围堰受到主动的下压力而下沉。由于施加了主动下压力，相当于增加了配重，故可加快钢围堰下沉速度，减少吸泥、挖土工作量；而加压纠偏比现有的单纯靠吸泥纠偏迅速、准确。
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公开(公告)号：CN115637643A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211121074.1
申请日：2022-09-15
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高空间扭曲非对称斜索塔施工支撑体系及施工方法,斜索塔包括对接的上游侧斜索塔和下游侧斜索塔，上游侧斜索塔和下游侧斜索塔分别位于桥梁的上游侧和下游侧，超高空间扭曲非对称斜索塔施工支撑体系包括钢管桩支架组件、横撑结构和临时拉索组件，钢管桩支架组件用于在施工过程临时支撑斜索塔，多个钢管桩支架分为上游钢管桩支架组和下游钢管桩支架组，横撑结构可拆卸的链接在下游侧斜索塔和下游侧斜索塔之间；临时拉索组件用于在施工过程临时牵拉斜索塔，本超高空间扭曲非对称斜索塔施工支撑体系及施工方法，能在少支点支撑及耦合多项施工工况的外力作用情况下，实现对索塔变形控制的效果，达到索塔精准合龙的目的。
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公开(公告)号：CN119754299A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411984244.8
申请日：2024-12-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 潘桂林 , 游新鹏 , 黄灿 , 刘建波 , 张磊 , 郝聂冰 , 林红星 , 彭鹏 , 徐洲 , 仇正中 , 彭高登 , 文定旭 , 刘益锋 , 陈迪郁 , 杨苏海 , 杨汉彬 , 李浩 , 赵东梁 , 郑建新 , 骆钊
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种悬索桥锚碇分体式海底沉井基础施工方法及装置。所述施工方法包括：基坑开挖、混凝土换填、钢沉井制造、出坞浮运、定位下沉、封底填芯、夹壁混凝土浇筑、系梁施工、盖板施工以及碎石回填；所述混凝土换填包括浇筑点布置、地基浇筑装置搭设、水下混凝土浇筑；所述定位下沉是指利用自动定位锚缆装置、自动定位控制装置、沉井调平与支撑装置，实现沉井的注水下沉和快速高精确定位；所述系梁施工步骤包括系梁浇筑装置吊放、系梁混凝土浮态浇筑、沉井与系梁浇筑装置接头施工、剩余系梁混凝土干浇、系梁浇筑装置拆除。本发明的地基承载力和平整度高，适用性好；沉井定位精度高；大跨度高水头差钢筋混凝土系梁的施工工期短、成本低。
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公开(公告)号：CN110924411A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911120589.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种便于体系转换的钢板桩围堰装配化支撑结构，包括：围囹；双向连接接头，其设置多个且均固定于围囹上，所述双向连接接头上具有朝向不同方向的两块端板；内支撑，其设置多个，所述内支撑两端也均设置有端板，所述内支撑两端的端板分别恰好与对应的两个双向连接接头其中一块端板螺栓装配成一体。本发明具有可操作性强、构件装配化程度高的优点，降低了钢板桩围堰换撑的安全隐患，提高了围堰内支撑体系转换和材料周转使用效率，缩短工期，降低施工成本。
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