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公开(公告)号：CN104061083B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410108144.9
申请日：2014-03-21
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: B60W20/16 , B60W20/00 , F02D29/02 , F02D41/024 , F02N11/0818 , F02N11/0829 , F02N2200/026 , F02N2200/061 , Y02T10/26 , Y02T10/48 , Y10S903/903 , Y10T477/677
Abstract: 本发明涉及用于发动机控制的方法和系统。提供用于延长混合动力车辆的发动机关闭时间段同时减少发动机冷启动排放的方法和系统。在发动机上拉以满足操作者需求期间，发动机被保持在较高动力达较长的持续时间，以便强加热排气催化剂。随后，发动机被上拉至较低动力，并且被保持在较低动力达较短的时间段，以激活排气催化剂。
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公开(公告)号：CN104775907A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510011466.6
申请日：2015-01-09
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02P23/04 , F02P17/00 , G01M15/042 , G07C5/0808 , Y10S903/905
Abstract: 本申请涉及基于激光点火系统的诊断，公开了提供以使用发动机激光点火系统执行发动机的可视检查并且根据发动机方位测量诊断不同汽缸组件和状况的方法和系统。激光脉冲可以在进气冲程和/或排气冲程期间以较低的功率水平发射，以便照明汽缸内部，同时光电探测器捕获汽缸内部的图像。此外，激光脉冲可以较高的功率水平发射以便起始汽缸燃烧，同时光电探测器使用汽缸燃烧期间生成的光来捕获汽缸内部的图像。
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公开(公告)号：CN104121133A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410165344.8
申请日：2014-04-23
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02P23/04
CPC classification number: F02N15/10 , F02D2041/0092 , F02N11/0814 , F02P23/04
Abstract: 本发明提供一种用于激光点火系统的安全联锁系统和方法。激光装置可以在接收到激光装置已从汽缸被移除的指示时被禁用。移除可基于汽缸活塞与激光点火装置之间的估计距离被推断出。
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公开(公告)号：CN104061083A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410108144.9
申请日：2014-03-21
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: B60W20/16 , B60W20/00 , F02D29/02 , F02D41/024 , F02N11/0818 , F02N11/0829 , F02N2200/026 , F02N2200/061 , Y02T10/26 , Y02T10/48 , Y10S903/903 , Y10T477/677
Abstract: 本发明涉及用于发动机控制的方法和系统。提供用于延长混合动力车辆的发动机关闭时间段同时减少发动机冷启动排放的方法和系统。在发动机上拉以满足操作者需求期间，发动机被保持在较高动力达较长的持续时间，以便强加热排气催化剂。随后，发动机被上拉至较低动力，并且被保持在较低动力达较短的时间段，以激活排气催化剂。
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公开(公告)号：CN103375310A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310124613.1
申请日：2013-04-11
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/08 , F02D41/0032 , F02D41/0045 , F02D2041/001 , F02D2250/41
Abstract: 本发明公开一种用于改进从燃料蒸气滤罐抽取燃料蒸气到发动机的方法。在一个例子中该方法调节发动机操作以在滤罐和发动机之间提供音速流动。以这种方式，能够降低储存在滤罐中的燃料蒸气的量同时发动机继续高效地运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102400834A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110250332.1
申请日：2011-08-29
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明提供一种用于激光点火系统的方法，从而基于四冲程燃烧循环在至少两个模式下操作，其中产生激光能量以对空气/燃料混合物进行点火以进行燃烧，并且在除了激光对空气/燃料混合物进行点火以进行燃烧的时间之外，所述激光能量还可以例如在冷起动期间用于对气缸壁进行加热。
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公开(公告)号：CN107458366B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201710407111.8
申请日：2017-06-02
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本申请涉及喘振控制的方法和系统。本发明公开一种改进涡轮增压器喘振控制的方法和系统。当预期到喘振情况时，电机转矩的使用增加，以将电池放电到较低的充电状态。当实际发生喘振情况时，发动机扭矩输出被限制在比满足减小的转矩要求所需的发动机输出更高的水平，而通过将电池充电到更高的充电状态来抵消多余的车轮转矩。
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公开(公告)号：CN107795396B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201710799229.X
申请日：2017-09-07
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02D41/00 , F02D41/14 , F02M25/028 , F02M25/03
Abstract: 本发明提供了用于发动机水喷射的方法和系统，公开了用于可靠地自测试水喷射系统的方法，该水喷射系统响应于诸如爆震的发动机工况，将水喷射到发动机中，水喷射系统被手动再填充或经由车辆上车载的水收集而再填充。在选择的条件期间使水喷射渐变的同时，响应于基于限定的一组发动机参数的变化获知的水喷射误差，可以确定在水管线中存在堵塞。基于堵塞的程度，可以适当地调节随后的水喷射。
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公开(公告)号：CN107642421B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN201710598639.8
申请日：2017-07-21
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本申请公开了用于控制水喷射的方法和系统。方法和系统被提供用于协同加强混合动力车辆系统中的发动机水喷射的益处。在发动机操作期间，响应于驾驶员需求的变化，控制器可选择在水喷射状态之间切换，同时使用存储的功率辅助。该选择可基于水喷射和提供最高发动机效率的存储的功率偏移的组合。
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公开(公告)号：CN108626032B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201810232433.8
申请日：2018-03-21
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本申请涉及用于发动机水喷射的方法和系统，并提供了用于在发动机系统中的多个位置处喷射储存在水贮存器中的水的方法和系统，包括直接喷射进入发动机汽缸、喷射到涡轮增压器涡轮上游，以及喷射在排气歧管处，并且控制水贮存器的水位。在一个示例中，方法可以包括基于供水条件并且响应于发动机工况，将储存在水贮存器中的水供应到水喷射系统、挡风玻璃刮水器系统、发动机冷却剂系统和饮用水系统中的一个或多个。当水位低(例如，低于阈值)时，可以优先考虑向水喷射系统的供应。
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