-
公开(公告)号：CN104697413B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510156127.7
申请日：2015-04-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种孔位面差检测装置，其包括检具本体、导向套和检测销，其中，导向套设置于检具本体，检测销包括导向部和检测凸台，导向部插装于所述导向套内，且在导向套远离所述检具本体的一端安装有间隙垫，所述间隙垫上开设有与所述导向套的中心孔相对设置的过孔，处于检测状态时，所述检测凸台的下表面与所述间隙垫的上表面之间具有预设间隙；这样，该孔位面差检测装置结构较为简单，检具安装和检测过程方便，降低了安装和操作难度；同时，避免了因碰撞或磨损而导致的检测失准，且减小了累积误差，提高了检测精度。
-
公开(公告)号：CN105127304B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510676302.5
申请日：2015-10-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于加工制造技术领域，提供了一种落料冲压模具，包括托料板，所述托料板沿板料的长度方向设有第一导向块和第二导向块，所述第二导向块至少设有两个，且所述板料的两侧分别至少设有一个；所述板料的未加工长边抵靠于所述第二导向块，加工阶梯边或者原始横边抵靠于所述第一导向块。本发明的目的是提供一种落料冲压模具，通过增加第一导向块与第二导向块，当完成一个冲压程序时，只需沿板料的长度方向移动板料，再次定位，即可进行下一个冲压程序，操作简单，节省时间，能够提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN106475458A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610894099.3
申请日：2016-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种上驱动式简易侧冲孔机构，包括安装块、驱动杆、冲头、冲头安装座、回程弹簧、弹簧座杆及弹簧塞；冲头固定于冲头安装座上；在安装块的上表面设置有导向孔，在安装块的端部设置有导滑孔和回程弹簧安装孔；导滑孔与回程弹簧安装孔均与导向孔连通；冲头安装座的一端设置有被驱动面；弹簧座杆固定于冲头安装座上；回程弹簧设置于回程弹簧安装孔内，且回程弹簧的一端与弹簧座杆相抵；驱动杆滑动设置于导向孔内，驱动杆的下端设置有驱动面，驱动面与被驱动面导向驱动配合。本技术方案的侧冲孔机构，结构简单，安装空间小，冲头拆卸方便，节约模具开发成本。
-
公开(公告)号：CN118808446A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410860005.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种激光焊顶盖外板成形工艺及结构，包括以下步骤：(1)提供坯料并标记坯料线；(2)拉延，设置拉延筋控制进料速度，设计并形成产品A面边缘的凸圆角和凹圆角结构以减少回弹；(3)修边，一次性修切完成所有废料，通过收缩筋变形收缩避免卡料；(4)进行翻边整形工艺，包括前侧正整形、尾部侧整形、两侧整形以及天窗正整形，设计并使用活动凸模结构以进行负角面成形，减少加工和装配累积公差，最后对产品进行精确的翻边整形，确保尾部精度和稳定性。本申请解决现有技术中的开裂、起皱、回弹变形等问题，通过优化产品结构和工艺流程，提高成形精度和生产效率，降低制造成本，从而在汽车制造业中具有重要的应用价值和市场前景。
-
公开(公告)号：CN118513456A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410968057.4
申请日：2024-07-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身门环热成形模具，包括上模座（101）和下模座（201），所述上模座（101）上固设有上安装基座（102），所述上安装基座（102）上固定安装有上成形镶块（103），所述下模座（201）上固设有下安装基座（202），所述下安装基座（202）上固定安装有下成形镶块（203），所述上成形镶块（103）和所述下成形镶块（203）内均设置有冷却水道。本发明具有冷却效果好的优点，能够保证门环淬火后的强度符合要求，还能解决定位孔变形的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116422774A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310454695.X
申请日：2023-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纵梁冲压模具及成形工艺，包括下模座、上模座、压料芯、翻边整形镶块、凹模以及下活动托芯。下活动托芯设置在下模座上，并通过下模氮气弹簧驱动下活动托芯上下运动。翻边整形镶块固定安装在下模座上，并与下活动托芯贴合设置；压料芯设置在上模座上，翻边整形镶块与压料芯上的上压料成形镶块配合实现坯料的Z向落差形状预成形。凹模设置在上模座上，下活动托芯和翻边整形镶块共同构成与凹模相配合的整形凹槽；且下活动托芯位于整形凹槽的两侧设有成形镶块，成形镶块用于配合压料及零件成形。本发明采用落料后夹料成形工艺，解决拉延开裂的同时，有效提升材料利用率。配合相应的冲压模具，也可实现坯料稳定定位。
-
公开(公告)号：CN116020944A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310042912.4
申请日：2023-01-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压成形模具，包括上模板以及下模板，所述下模板与上模板上下相互对应设置，所述上模板上设有立面成型结构，所述下模板上设有负面成型结构；所述负面成型结构包括：凸模、挡块、防侧块、导向杆、回程弹簧、下驱动块、下翻边镶块、下导滑板以及侧向限位部；本发明涉及模具技术领域，针对“]”形结构底部折弯负角面结构，通过立面成型结构与负面成型结构的相互配合，使原本需要两套模具、进行两次冲压的冲压工作，仅使用一套模具、一次冲压即可完成，有效实现立面及负角面的一次冲压成形，有效减少一副成形模具工装的开发，降低工装的开发成本，同时也减少了后期冲压生产的冲次费，降低生产成本，提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN115892963A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211559893.4
申请日：2022-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门内板自动收件装置，包括翻转支架、旋转台板、顶板、旋转台限位板等。翻转支架上设置旋转台板，旋转台板上设置顶板过孔和缓冲支撑软板；旋转台板下端固定有旋转台限位板，旋转台限位板下端设置有配重块，通过调整配重块的重量，控制旋转台板的重心；顶板顶端能旋转并穿过顶板过孔，进而与位于缓冲支撑软板上的车门内板接触并推动车门内板旋转脱离旋转台板，导滑板穿过车门内板窗框洞，将脱离旋转台板的车门内板转至存放挂杆。本申请的车门内板自动收件装置，使用该装置可快速、便捷实现车门内板自动收集，无需人员手工操作，有效降低人员操作劳动强度；此外，该自动收件装置制作简单，成本低，可移动，受场地约束影响小。
-
公开(公告)号：CN115570060A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211406822.0
申请日：2022-11-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉延、翻边复合成形模具及工艺，该模具包括上模座、下模座以及压边圈；所述上模座的下表面设有凹模，所述凹模上加工有产品型面；所述下模座的上表面设有凸模，所述凸模上设有与所述产品型面相配合的拉延凸模部；所述压边圈的下侧通过顶杆连接有顶板，所述顶板能够推动所述压边圈上升，且所述凸模上设有所述压边圈相吻合的过孔，以使得压边圈与所述产品型面相配合，用于拉延压料。本发明通过压边圈、内部凸出结构的“口”字形凸模，产品周圈翻边与内部拉延同时完成，仅一副模具、一次冲压成形即可实现，解决零件成形工序多，工装开发成本、后期生产成本高的问题。
-
公开(公告)号：CN110976607B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201911218916.3
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车后纵梁冲压件的拉延工艺模面及其拉延模具。该拉延工艺模面，包括压边圈压料面，凸模面，以及开口端面；凸模面沿压边圈压料面的延伸方向凸出设于压边圈压料面的中部，凸模面的周侧边缘和压边圈压料面交界处形成环形分模线；开口端面凸出设于压边圈压料面上，对应连接于凸模面的端部，开口端面隔断分模线为开口环线。本发明旨在解决传统技术中拉延纵梁冲压件时，坯料尺寸较大，材料利用率低的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
162
records
(took 0.038 seconds)
