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公开(公告)号：CN115075993B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202210491942.9
申请日：2022-05-07
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F02M35/024 , F02M35/08
Abstract: 本申请公开了一种粒子分离器内壁组件、粒子分离器，所述粒子分离器内壁组件包括形成夹层空腔的外壁和内壁、分别连接设置在外壁和内壁前后端的前安装边和后安装边，所述后安装边上和外壁前端分别均匀设置有进气口和放气孔，所述外壁包括用作迎风面流道的前外壁、用作背风面流道的后外壁，前外壁采用金属材料，后外壁和内壁均采用耐温达250摄氏度以上的非金属材料，位于后外壁与内壁之间的后半段夹层空腔的体积大于位于前外壁与内壁之间的前半段夹层空腔的体积；所述前外壁和后外壁之间、前外壁与前安装边之间、后外壁与后安装边之间、内壁两端与前安装边和后安装边之间均通过铆接加胶接进行连接和固定。本申请重量轻、加工方便、防冰效率高。
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公开(公告)号：CN115507391A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211132037.0
申请日：2022-09-16
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明提供了一种陶瓷基火焰筒，包括火焰筒组件，其中，火焰筒组件包括外环、内环、内环外壁、连接部和外环外壁，然后外环外壁设置在外环外侧，且与外环固定连接；另外，连接部一端与外环外壁固定连接，内环外壁设置在内环外侧，且一端与连接部固定连接；而且内环一端设置有斜面、轴向安装面和径向安装面，其中，斜面与连接部连接，轴向安装面和径向安装面均与内环外壁连接。本发明通过使用连接部、内环和内环外壁之间的配合，使得火焰筒的内环沿轴向安装面、径向安装面和斜面径向安装，保持了陶瓷基火焰筒的内环在火焰筒回转中心线上的径向和轴向的自由度，避免高温环境下不同材料热膨胀系数差异大导致内环外壁与陶瓷基火焰筒的内环干涉。
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公开(公告)号：CN115506856A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211132038.5
申请日：2022-09-16
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种复合冷却结构的涡轮导向叶片，叶片主体包括叶片前腔、叶片中部腔和叶片尾缘区域，所述叶片前腔、叶片中部腔和叶片尾缘区域均开设有气膜孔；所述叶片前腔的前缘处开设有气膜孔，所述叶片前腔内部设有第一冷却内腔和双层壁冲击内腔，所述第一冷却内腔与所述双层壁冲击内腔之间通过双层壁冲击孔连通。采用前腔双层壁冲击、中腔冲击管冲击和气膜的冷却设计技术，实现基于热管理的优化设计，大幅度提高叶片内腔的换热能力，满足大流量高循环参数燃气涡轮导向叶片的冷却需求。
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公开(公告)号：CN115438532A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210882000.3
申请日：2022-07-26
Applicant: 华东理工大学 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/23 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及一种基于多尺度损伤的表面强化构件寿命预测方法及系统，属于表面强化构件技术领域，首先模拟含孔结构冷挤压强化过程获得残余应力分布场，然后在宏观尺度上探究残余应力对材料疲劳行为的影响规律；再次通过将晶粒尺寸效应考虑到初始滑移阻力中对晶体塑性模型进行修正，在微观尺度上考虑塑性变形层的影响，并通过双尺度建模方法将宏‑微观尺度的有限元模型进行耦合；最后根据疲劳指示因子预测表面强化构件的疲劳寿命。本发明同时考虑残余应力和塑性变形层，在宏观尺度上将残余应力场引入到表面强化构件的有限元模型中，在微观尺度上将晶粒的尺寸效应考虑到晶体塑性模型中，实现了表面强化构件在疲劳载荷下的精确寿命预测。
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公开(公告)号：CN115324770A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211069466.8
申请日：2022-08-31
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及涡轮发动机技术领域，具体涉及一种氢燃料燃气涡轮发动机，包括：壳体，所述壳体内依次共轴设置有压气机构、燃烧室、涡轮机构和喷管机构；第一换热结构，设于所述压气机构中，所述第一换热结构设有第一液氢进口、第一氢气出口、空气进口和空气出口，所述氢气出口和空气出口均与所述燃烧室连通，液氢和空气在所述第一换热结构中换热后，进入燃烧室中燃烧，并驱动涡轮机构做功，再经喷管机构加速后喷出。本发明提供了一种热效率较高，耗油率较低，对环境友好的氢燃料燃气涡轮发动机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115127125A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210758876.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种耐沙尘燃烧室火焰筒，火焰筒为单层壁结构，所述火焰筒包括内环筒和外环筒，所述内环筒和外环筒上均设有若干排冷却孔，所述冷却孔的进口处设有能将冷却孔包覆在其内的导流舌片，所述导流舌片与火焰筒壁面围合构成腔体，该腔体靠近空气进气一端为密封结构，远离空气进气一端设有进气口或进气孔，所述内环筒和外环筒的筒壁上还均设有位于靠近燃油喷嘴端的冲击孔、位于火焰筒中部筒壁的主燃孔和位于靠近涡轮导叶端的掺混孔，所述冲击孔的孔径为0.6～2mm；本发明还公开了包括上述火焰筒的燃烧室及发动机。本发明可以解决现有的单层壁火焰筒容易发生冷却孔堵塞的技术问题。
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公开(公告)号：CN115111003A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210577964.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明提供了一种匹配大弯管的涡轮导向器，包括大弯管和涡轮导向器，大弯管包括内环和外环，内环和外环构成环形通道，涡轮导向器设置在环形通道内，涡轮导向器包括若干沿圆周方向间隔相同的角度均匀设置在环形通道内的冷却叶片，冷却叶片的前缘型线为倾斜的直线，与竖直方向成夹角，夹角范围为0至12°之间。本发明可有效地匹配回流燃烧室结构，降低弯管连接处的流动损失，提高整机性能；本发明可适应涡轮进口的气流温度、压力等的分布特性，叶片具有良好的冷却和气动性能，提高叶片寿命，提高发动机可靠性；本发明的叶片具有更好的气动性能、冷却性能，有效地降低流动损失，提高叶片耐温程度，极大地改善了涡轮导向器的综合性能。
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公开(公告)号：CN115095605A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210504936.2
申请日：2022-05-10
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机轴承座和航空发动机，其中，所述航空发动机轴承座包括轴承座主体、弹支组件和密封组件，所述轴承座主体沿其轴向依次设有第一轴承安装位、弹支安装位、第二轴承安装位和密封安装位，所述轴承座主体的内部设有滑油系统，所述轴承座主体一体成型；所述弹支组件安装于弹支安装位上并设有用于弹性活动的弹臂，所述弹臂用于安装第一轴承，所述第二轴承安装位用于安装第二轴承，所述密封组件安装于所述密封安装位上，所述滑油系统用于将进油管道输入的滑油输送至第一轴承和/或第二轴承。本发明提供的航空发动机轴承座中，轴承座主体一体成型，结构布局合理，有效减少零件数量，提升加工精度和加工效率，结构简单紧凑。
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公开(公告)号：CN111426485B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010343521.2
申请日：2020-04-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种批量化涡流器流量测量装置、测量系统及测量方法，包括测量支架、安装于测量支架上的涡流器底座、用于将气源装置提供的气流稳定输送至涡流器内的稳压筒以及安装于测量支架上并与稳压筒连接的用于带动稳压筒沿水平方向和竖直方向移动调节的运动机构，涡流器底座上设有用于安装涡流器的安装孔，涡流器的出气端伸入安装孔中且涡流器的安装边抵接于安装孔周围，测量支架上沿水平面安装有多个涡流器底座，以将多个待试验的涡流器一一对应安装于多个涡流底座上，通过运动机构带动稳压筒依次移动至不同的涡流器处并使稳压筒的出气端与涡流器底座的进气端密封连接以构成涡流器流量试验环境，从而批量化对多个涡流器依次进行流量试验。
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公开(公告)号：CN110018120B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201910269086.0
申请日：2019-04-04
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种约束装置及采用其的光敏树脂模型光弹性试验方法，包括：用于装夹榫槽模型的第一加载端的上夹头及用于装夹榫头模型的第二加载端的下夹头，上夹头和下夹头相对设置，且上夹头和下夹头分别与加载装置的加载头相连，以在加载装置的作用下对光敏树脂模型施加使榫槽模型和榫头模型相对远离的载荷；上夹头连接有用于套装于光敏树脂模型外的约束框架，约束框架两侧分别与榫槽模型上的两个侧壁抵靠，两个侧壁均与加载装置施加的加载力方向平行设置，以在榫头模型受加载力挤压榫槽模型时对榫槽模型的变形进行约束。本发明的约束装置可减少光敏树脂模型在光弹性冻结试验中的变形，增强光敏树脂模型的强度，提高光弹性冻结试验的精度。
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