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公开(公告)号：CN115519419A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211143662.5
申请日：2022-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种螺栓端面磨削工装及包含该工装的设备，涉及机械加工技术领域。本发明可应用于平面磨床的螺栓磨削加工，解决了现有螺栓端面磨削效率低的问题。工装包括基座、中间固定板、两侧固定板、齿轮机构和齿条机构；基座为表面加工有贯通孔的中空箱体，齿条机构设于基座的内部，齿轮机构包括转动部和咬合部，齿轮机构贯穿于基座的侧面，使得转动部带动咬合部转动，进而带动齿条机构移动；中间固定板固定于基座上表面，中间固定板两侧设置有V型槽，两侧固定板接近中间固定板一侧设置有V型槽，用于螺栓的固定装夹；两侧固定板与中间固定板平行设置，并分别与基座内部的齿条机构固定连接，在齿轮机构的带动下实现靠近或远离中间固定板方向的滑移。
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公开(公告)号：CN115213641A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210910984.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供了一种变速器输入轴的加工方法，包括：对毛坯材料进行粗加工，获得轴坯，轴坯包括轴端面、轴外圆、台阶面、齿外圆和齿端面；对轴坯进行车铣复合加工，以在轴坯上形成花键的外径轮廓、中心底孔、第一内孔、第二内孔和润滑导油孔，并对轴外圆进行切削；对轴坯进行加工以形成第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和花键；对轴坯进行热处理；对热处理后的轴坯外周面的第一外径位置处、第二外径位置处、热处理后的轴坯的第三端面、第四端面进行精密硬车加工；对第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮进行磨齿加工；对热处理后的轴坯进行强力喷丸处理，形成变速器输入轴。本发明的技术方案解决了现有技术中缺乏成熟的变速器输入轴加工工艺的技术问题。
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公开(公告)号：CN115121829A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210780038.X
申请日：2022-07-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23B31/163 , B23Q17/00
Abstract: 本发明提供了一种轴类零件快速定心装置，包括：支撑部；定位环，定位环与支撑部连接，定位环的周向设置有多个安装部，多个安装部沿定位环的周向间隔地设置，安装部用于安装夹持部；其中，夹持部为多个，多个夹持部与多个安装部一一对应地设置，且各夹持部通过安装部相对定位环可移动地设置，以使多个夹持部具有朝向定位环的几何中心一侧移动且将待测轴体夹紧的夹紧位置，以及多个夹持部具有远离定位环的几何中心一侧移动且将待测轴体释放的释放位置；测量部，测量部与夹持部和定位环中的至少一个连接，测量部用于测量各夹持部的位移量。本申请定心精度高、通用性强、操作简单，能够测量轴类零件的直径，节约测量时间，提高加工效率。
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公开(公告)号：CN114918687A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210128973.8
申请日：2022-02-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于曲轴箱通风管滚花加工的装夹工装，属于装夹工装技术领域，包括装夹本体、压紧装置、涨套组件、曲轴箱通风管及滚花刀具；所述装夹本体装夹在三爪夹盘上，曲轴箱通风管固定在装夹本体上，并通过压紧装置压紧固定；曲轴箱通风管的待加工的滚花部位的内孔处设置有涨套组件；所述滚花刀具对准曲轴箱通风管的待加工的滚花部位，用于对曲轴箱通风管的滚花部位进行滚花加工。本发明提供了一种用于曲轴箱通风管滚花加工的装夹工装，结构简单、该装夹工装安全可靠、操作方便、装夹容易、实用性强，可避免加工过程中装夹、加工变形、刀具干涉等问题，实现了曲轴箱通风管装配面的滚花加工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114905331A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210353933.3
申请日：2022-04-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及数控机床加工技术领域，具体涉及一种用于测量角度的装置，包括：链盘机床主轴和零；机床主轴与链盘上表面固连，零件置于链盘下方；链盘包括:链盘主体，其内部至少设有一排直槽，底部设有条形孔，条形孔位于直槽后侧；齿轮，将其放置在所述直槽内；加长表杆，其上部设有圆环底部连有万能百分表；连接柱，连接柱贯穿齿轮和加长表杆顶部的圆环，连接柱伸出部分作为手动拨杆，拨动连接柱，使加长表杆在所述链盘主体底部条形孔内移动，进而带动万能百分表移动；本发明解决了现有技术中需要三坐标仪器测量、需要二次装夹、测量误差大的缺陷。
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公开(公告)号：CN114485331A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210071243.9
申请日：2022-01-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明公开了一种用于简化量块测量槽宽的装置，包括：主体、量块挡板和量具，量块挡板与主体夹持所述量块，量具挡板还包括测量爪；量具与主体连接，并能够沿着垂直量块挡板方向相对主体移动，量具设有量具表针，量具为百分表或千分表；量具表针、量块和测量爪用于测量所述槽宽。本装置解决了多块量块组合在一起使用造成的累计误差，以及繁琐步骤，减少技术人员的操作时间，提高工作效率；本装置使用量具与槽面接触，测量过程不受手劲和操作方法等因素影响测量精度；本发明装置更换整数值量块简易，测量范围大，并且可以进行狭窄部位的槽测量，不易产生干涉现象。
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公开(公告)号：CN113580064A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110835470.X
申请日：2021-07-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种变速器油封无损拆卸装置及其使用方法，一种变速器油封无损拆卸装置包括拆卸本体和液压缸，所述拆卸本体为中空结构，所述液压缸安装于拆卸本体内部；所述拆卸本体中部设置有卡爪，所述卡爪与拆卸本体铰接，所述卡爪至少两个；所述旋转套为驱动件来驱动所述卡爪相对于所述拆卸本体的铰轴处转动，使所述卡爪与待拆卸变速器油封相卡接。该拆卸装置结构较为简单，操作方便，可以保证变速器油封无损拆卸同时不损伤变速器壳体，提高了效率，降低了拆卸难度，满足工艺要求。
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公开(公告)号：CN113579790A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110835532.7
申请日：2021-07-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种凸轮轴框架的工装夹具，包括基础板、弹性锥形定位柱、支撑压紧一体机构和孔式弹性辅助支撑装置，弹性锥形定位柱、支撑压紧一体机构和孔式弹性辅助支撑装置安装于基础板上；弹性锥形定位柱，用于凸轮轴框架的定位，与凸轮轴框架的定位孔同轴；支撑压紧一体机构，支撑所述凸轮轴框架并将其压紧；孔式弹性辅助支撑装置，设置于所述凸轮轴框架有一个工艺压点侧的两端的圆孔的下方，与所述圆孔同轴；本发明只要把凸轮轴框架放入夹具中压紧即可，不需要其他手动调整，精度稳定可靠，工作效率高，操作便捷。
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公开(公告)号：CN112372575A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011262174.7
申请日：2020-11-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机活塞销卡簧安装装置及安装方法，装置由活塞连杆固定结构和压装装置构成，活塞连杆固定结构由装配台、阶梯轴、支柱以及连接杆组成，阶梯轴安装在装配台上，连接杆一端与支柱一端过度连接，支柱另一端与装配台过盈连接，装配台上设有与活塞紧密贴合的凹槽，压装装置由导向套和压头组成，导向套与连接杆另一端过盈连接，导向套上设有与活塞头部配合的凸台，导向套上还设有斜切口，压头上设有多组弹爪，卡簧能够从斜切口处放入导向套内，弹爪沿着导向套将卡簧压入环槽。本发明能够在安装过程进行精确定位和导向，有效提高装配精度，操作便利，保护关联零件，实用性强，推广范围较广；装配方法操作简便，提高装配质量和效率。
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