一种生产5083H1X1铝合金装甲板的工艺方法

    公开(公告)号:CN116571568A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310631029.9

    申请日:2023-05-31

    IPC分类号: B21B1/26 B21B1/28 B21B15/00

    摘要: 本发明公开了一种生产5083H1X1铝合金装甲板的工艺方法,具体涉及合金材料领域,具体加工步骤如下:S1、原料准备、S2、热轧、S3、冷轧、S4、一轮拉伸、S5、热稳定化、S6、二轮拉伸、S7、锯切取样、S8、试样测试。本发明通过未改变合金成分的前提下,通过特殊工艺方法即将板材的力学性能、抗应力腐蚀性能、弹道性能等均满足军用标准要求,使得合金性能的抗拉强度、延伸率和屈服强度经长期使用后变化量不大,材料的热稳定性及抗应力腐蚀性能均超过军用标准要求,且弹道测试的实测值也均远远超过军用标准值;完全满足铝合金材料在作为装甲车辆材料使用时,在降低自重的同时,保证力学性能、抗弹性能、抗应力腐蚀性能及热稳定性性能则有对应项数据的达标。

    一种热轧带钢直接轧制系统及方法

    公开(公告)号:CN116351875A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310394183.9

    申请日:2023-04-13

    摘要: 本申请涉及一种热轧带钢直接轧制系统及方法,该热轧带钢直接轧制系统包括依次设置的连铸机、切割机、热送辊道、电磁感应加热器、粗轧机组、精轧机组、冷却装置和卷取机,本申请减少了连铸坯从连铸车间运输至热轧车间的过程即运输过程中造成的热量的散失,能够充分利用连铸坯的余热,并采用电磁感应加热器对板坯进行加热补温,补温完成后进行后续轧制过程,降低了能耗,并解决了采用加热炉加热所造成的二氧化碳排放量较高的问题。此外无法进行直接轧制的板坯能够通过加热炉加热后进行轧制,减少了板坯的浪费,铸轧工序间具备了一定的柔性连接能力,有利于提升产能。