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公开(公告)号:CN119956210A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510097211.X
申请日:2025-01-22
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/08 , C22C38/16 , C22C38/14 , C22C38/06 , B22D11/00 , B22D11/115 , B22D11/12 , B22D11/18 , C21D8/02 , C21D11/00 , C21D1/02 , B21B1/22 , B21B3/02 , B21B37/74 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , B21B37/46
Abstract: 本发明提供了一种具有优异火工性能的高强船板及制造方法,采用低碳的化学成分体系,并添加V‑N、Ti等细化晶粒元素,促进钢中铁素体组织的形成,添加RE元素,提高钢的纯净度;制造方法包括冶炼、连铸、再加热、轧制、加速冷却、堆垛缓冷,轧制工艺采用两阶段控制轧制,第一阶段轧制采用高温快轧+大压下的工艺,第二阶段采用高终轧温度的快轧工艺;应用本发明生产的钢板具有优异的综合力学性能及火工性能,屈服强度>485MPa,抗拉强度560~620MPa;火工后钢板的屈服强度>475MPa,抗拉强度551~610MPa,断后延伸率≥25.5%,‑80℃冲击吸收能量>200J。
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公开(公告)号:CN117070834B
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202310906961.8
申请日:2023-07-24
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/46 , C22C38/58 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/60 , C22C38/06 , C22C38/50 , C22C33/04 , C21C7/10 , C21C7/072 , B22D11/20 , B22D11/22 , C21D1/18 , C21D1/84 , C21D8/02 , C21D1/34
Abstract: 本发明提供了一种耐海冰磨蚀性能优异的690MPa级钢板及制造方法,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.100%‑0.250%,Si:0.50%‑1.30%,Mn:1.30%~2.30%,V:0.070%~0.200%,Cu:0.30%~0.70%,Ni:1.50%~2.05%,N:0.0170%~0.0250%,Cr:0.80%~1.60%,Mo:0.80%~1.40%,Sb:0.50%~0.80%,Sn:0.40%~0.60%,P≤0.007%,S≤0.003%,W0.060%~0.100%,Als:0.035%~0.060%,La:0.0055%~0.0095,Ce:0.0045%~0.0085%,Zr:0.030%~0.080%,其余为Fe及不可避免杂质;制造方法包括冶炼、连铸、铸坯冷却、再加热、轧制、冷却、回火;应用本发明生产的钢板钢板‑80℃冲击吸收能量大于210J;钢板在变形5%,250℃保温1h的应变时效工艺下,‑80℃冲击吸收能量大于200J;钢板耐海冰磨蚀率≤5.2×10‑7mm3/(N·m),耐海冰磨蚀性能较同级别常规钢板提高60.0%以上。
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公开(公告)号:CN117385278B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202311302357.0
申请日:2023-10-10
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/48 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C38/06 , C22C38/54 , C22C38/00 , C22C33/04 , C21D8/02
Abstract: 本发明涉及一种700MPa级海洋工程用高强耐蚀钢板及其生产方法,钢板化学成分为C:0.008%~0.015%,Si:0.40%~0.45%,Mn:0.80%~1.00%,P:0.025%~0.035%,S≤0.009%,Nb:0.02%~0.03%,Mo:0.50%~0.80%,Cr:1.00%~1.50%,Ni:3.6%~4.5%,Zr:0.01%~0.05%,Co:0.05%~0.10%,Als:0.085%~0.10%,B:0.0006%~0.002%,N:0.008%~0.012%;其余为Fe以及杂质。本发明采用超低碳设计,复合添加Cr、Mo、Ni、Zr、Co等多元合金强化元素,以高P、高Al和加N为基本特点,提高钢板的强度及低温韧性的同时,使钢板具有较好的耐蚀性能。
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公开(公告)号:CN116875902B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202310906918.1
申请日:2023-07-24
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/00 , C22C38/44 , C22C38/60 , C22C38/06 , C22C38/50 , C22C33/04 , C21C7/10 , B22D11/18 , B22D11/22 , B22D11/12 , C21D8/02
Abstract: 本发明提供了一种船舶用耐磨蚀钢板及制造方法,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.050%~0.200%,Si:0.50%~1.30%,Mn:1.20%~2.10%,V:0.060%~0.200%,Cu:0.30%~0.70%,Ni:0.50%~1.15%,N:0.0160%~0.0230%,Cr:0.65%~1.40%,Mo:0.60%~1.00%,Sb:0.40%~0.75%,P≤0.007%,S≤0.003%,W0.040%~0.080%,Als:0.025%~0.050%,Ce:0.0040%~0.0080%,Zr:0.010%~0.060%,Ni/Cu>1.5,其余为Fe及不可避免杂质;制造方法,主要包括冶炼、连铸、加热、轧制、冷却、回火;应用本发明生产的钢板屈服强度600MPa以上,抗拉强度700MPa以上,断后延伸率25.0%以上;钢板耐海冰磨蚀率≤6.2×10‑7mm3/(N·m),钢板耐海冰磨蚀性能较同级别常规钢板提高50.0%以上。
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公开(公告)号:CN117363981A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311302422.X
申请日:2023-10-10
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/48 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C38/06 , C22C38/54 , C22C38/00 , C22C33/04 , C21D8/02 , B21B1/02
Abstract: 本发明涉及一种一种560MPa级海洋工程用高强耐蚀钢板及其生产方法,钢板的化学成分为C:0.008%~0.020%,Si:0.10%~0.25%,Mn:1.10%~1.60%,P:0.025%~0.035%,S≤0.009%,Nb:0.01%~0.015%,Mo:0.45%~0.55%,Cr:0.90%~1.20%,Ni:2.0%~3.5%,Zr:0.005%~0.01%,Co:0.02%~0.05%,Als:0.075%~0.085%,B:0.0006%~0.002%,N:0.008%~0.012%;其余为Fe以及不可避免的杂质。本发明采用超低碳设计,复合添加Cr、Mo、Ni、Zr、Co等多元合金强化元素,以高P、高Al和加N为基本特点,提高钢板强度及低温韧性的同时,使钢板具有较好的耐蚀性能。
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公开(公告)号:CN114959418B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202210584651.4
申请日:2022-05-27
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/60 , C21D8/02 , B21B1/26 , B21B37/56 , B21B37/74
Abstract: 一种船用抗海水腐蚀疲劳高强钢及制造方法,钢中化学成分C0.030%~0.080%、Si0.25%~0.55%、Mn0.95%~1.50%、Nb0.010%~0.040%、V0.025%~0.060%、Cu0.10%~0.40%、N0.0100%~0.0150%、Ni0.20%~0.50%、P0.010%~0.030%、S≤0.005%、Sb0.10%~0.50%、Sn0.30%~0.45%、Cr0.10%~0.40%、La 0.0020%~0.0050%、Als0.015%~0.035%,余量为Fe及杂质。本发明生产出成分设计合理、强度高、低温韧性好、腐蚀疲劳性能优异的船用高强钢板。
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公开(公告)号:CN114107800B
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202111083833.5
申请日:2021-09-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司(CN)
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/60 , B21B1/46 , B21B37/74 , B21B45/02 , C22C33/06
Abstract: 本发明涉及一种原油货油舱上甲板用纵向变厚度钢板,其特征在于,化学成分:C:0.020%~0.080%,Si:0.10%~0.50%,Mn:0.90%~1.50%,Nb:0.015%~0.045%,V:0.020%~0.060%,Ti:0.005%~0.018%,Cu:0.18%~0.34%,Ni:0.10%~0.33%,Cr:0.08%~0.19%,Sn:0.15%~0.25%,Sb:0.06%~0.20%,N:0.0120%~0.0160%,P:0.008%~0.015%,S≤0.005%,Als:0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质。本发明钢板具有优良的力学性能及耐腐蚀性能。
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公开(公告)号:CN113151740B
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202110392421.3
申请日:2021-04-13
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C21D8/02 , C22C33/04
Abstract: 本发明公开一种低温韧性良好的VL4‑4L船舶用钢板及其制造方法,C:0.04%~0.09%;Si:0.05%~0.14%;Mn:1.10%~1.45%;S:≤0.002%;P:≤0.008%;Als:0.015%~0.045%;N:0.003%~0.015%;Nb:0.01%~0.03%;Cu:0.05%~0.15%;Cr:0.05%~0.20%;Ni:0.25%~0.50%;V:0%~0.04%;Ti:0.008%~0.014%;余量为Fe和不可避免的杂质。可满足海洋恶劣、苛刻环境对船用钢板的技术要求。
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公开(公告)号:CN114657472A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210351213.3
申请日:2022-04-02
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/58 , C21D8/02 , C22C33/06
Abstract: 本发明提供了一种疲劳性能优异的船用超高强低温钢及制造方法,该钢的成分按重量百分比计如下:C:0.080%‑0.140%,Si:0.20%‑0.60%,Mn:1.15%‑1.60%,Nb:0.020%‑0.050%,V:0.040%‑0.080%,Cu:0.30%‑0.50%,Ni:0.50%‑0.80%,N:0.0140%‑0.0170%,Cr:0.10%‑0.20%,P≤0.010%,S≤0.005%,Als:0.015%‑0.035%,余量为Fe及不可避免杂质;制备方法,包括冶炼、连铸、加热、轧制、冷却;应用本发明生产的低温钢的显微组织为超细铁素体+贝氏体+少量马氏体的复相组织,室温高周疲劳极限强度320MPa以上,疲劳比≥0.52,‑20℃高周疲劳极限强度350MPa以上;所述低温钢屈服强度500MPa以上,抗拉强度620MPa以上,断后延伸率23.0%以上,‑40℃冲击吸收能量≥260J,‑60℃冲击吸收能量≥230J。
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公开(公告)号:CN113549822B
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202110726233.X
申请日:2021-06-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/20 , C22C38/60 , C22C38/06 , C21D8/02 , C21C7/10
Abstract: 本发明公开一种耐海洋大气腐蚀用高性能钢板及其生产方法,钢板化学成分的重量百分比为:C:0.11%~0.14%,Si:0.51%~0.80%,Mn:0.50%~1.00%,P:0.020%~0.040%,S:≤0.005%,V:0.055%~0.065%,Ti:0.020%~0.040%,Cr:0.40%~0.60%,Cu:0.15%~0.35%,Sb:0.03%~0.05%,Zr:0.02%~0.04%,Als:0.015%~0.045%。铸坯装炉炉温700~800℃,均热段温度1200~1220℃;粗轧开轧温度1180~1200℃,道次压下率15%~25%,粗轧速度1.0~1.2m/s;中间坯厚度为成品厚度的1.5~2倍时待温,二次开轧温度910~920℃,终轧温度860~890℃,轧后进入层流冷却,开冷温度820~840℃,返红温度620~640℃。本发明钢板耐海水腐蚀速率小于0.10mm/a、屈服强度500~550MPa、‑60℃冲击功大于等于200J。
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