公开(公告)号：CN202344480U

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201120423382.0

申请日：2011-10-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘胜 ,  刘丙振 ,  杨趁意 ,  刘江涛 ,  王德水 ,  李海涛 ,  黄华 ,  高海鹏 ,  赵新会

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型涉及一种适用于对紧固连接的制件进行拆卸的工具，尤其涉及一种电极帽拆卸工具。该电极帽拆卸工具有支撑体（1）、置于支撑体（1）外的上卡爪（2）和下卡爪（3）、与支撑体（1）配合相连的操纵机构，上卡爪（2）上设有钳起部（21），所述的操纵机构在外力作用下具有牵引上卡爪（2）和下卡爪（3）相向或背向运动的相对于支撑体（1）的运动。采用上述技术方案，实现上卡爪卡装的电极帽能够在平衡的稳固作用力下被拆卸，避免了对电机杆及电极帽的损伤，且通过上卡爪上的U形钳起口的设计，防止了电极帽在脱离电极杆时突然蹦出而造成对操作用人员的损伤，其结构简单，使用方便。

公开(公告)号：CN213627111U

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202021431190.X

申请日：2020-07-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄莎 ,  张占胜 ,  张志成 ,  李海涛 ,  刘振高 ,  秦国文 ,  严子龙 ,  董雪鹤 ,  何忠周

IPC: E05D3/02 ,  E05D5/02 ,  E05D11/10

Abstract: 本申请实施例涉及一种开合件及具有其的储物装置和车辆，涉及车辆技术领域,所述开合件包括：上转臂和下转臂，上转臂和下转臂转动连接，上转臂上设置有第一卡接模块，第一卡接模块用于与储物盖可拆卸连接，下转臂上设置有第二卡接模块，第二卡接模块用于与储物盒可拆卸连接；储物装置包括储物盒、储物盖以及与储物盒和储物盖可拆卸连接的开合件，设计一个独立的开合件，不仅能够实现储物盖和储物盒相对转动，还能够在开合件的转动失效时，仅仅更换开合件或开合件内具体的失效部件，从而避免储物盖和储物盒的整体更换，降低维护成本，且独立的开合件降低制造难度，提高开合件的精度，使开合件的稳定性更高。

公开(公告)号：CN206914239U

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201720621843.2

申请日：2017-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘建辉 ,  李海涛 ,  孙世元 ,  苏有 ,  于杰 ,  刘兴

IPC: B60R3/02

Abstract: 本实用新型提供了一种具有电动伸缩踏板的汽车，其包括汽车车体，以及通过主动四连杆机构和随动四连杆机构安装于汽车车体侧部的踏板，在主动四连杆机构处还设有驱使主动四连杆机构相对于汽车车体摆动的驱动马达，以使得踏板的展开位置相对于收起位置具有沿汽车车体的宽度及高度方向布置的展开尺寸和下沉尺寸，并使得踏板踩踏面上至少一点的运动轨迹中，有至少一半运动轨迹与展开尺寸和下沉尺寸形成的矩形的对角线相契合。本具有电动伸缩踏板的汽车通过设置主动四连杆机构和随动四连杆机构，以使得踏板的脚踏面的运动轨迹与展开尺寸和下沉尺寸形成的矩形的对角线相契合设置，可提高踏板展开或收回的速度，以满足踏板展开及收回运动的时间要求。

公开(公告)号：CN205708769U

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201620388550.X

申请日：2016-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙世元 ,  李海涛 ,  黄泽海 ,  刘建辉 ,  刘家武 ,  苏有 ,  于杰

IPC: B65G47/82 ,  B65G47/14

Abstract: 本实用新型提供了一种自动送料装置，以将配件输送至安装位置，具有存放并输送配件的供料装置，设于供料装置的输送路径的下游，以形成对单一配件的顶推的第一推送装置；以及设于第一推送装置对配件的顶推路径上的第二推送装置，以对第一推送装置顶推的单一配件施加顶推力，而将配件输送至安装位置。本实用新型所述的自动送料装置，通过第一推送装置和第二推送装置对各配件的依次顶推，可将各配件精确地推送至安装位置，而无需人工上件，可减少人工配置，节约人工成本；且供料装置又可连续不断地输送配件，保证了生产过程的连续性，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN204750014U

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201520453265.7

申请日：2015-06-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李海涛 ,  刘建辉 ,  黄泽海 ,  刘家武 ,  孙世元 ,  苏有

IPC: B60R3/02

Abstract: 本实用新型提供了一种踏板驱动连接装置，包括将踏板转动连接于车辆上的至少一个连接件，以及与车辆相固连并与其一连接件驱动连接、以驱使踏板展开或收回的驱动单元，所述驱动单元经由设于其驱动端的驱动轴与所述连接件传动连接，在所述驱动轴与驱动单元的驱动端之间设有在所述驱动轴承载额定外力时，使所述驱动轴与驱动单元间脱离驱动的离合件。本实用新型还提供了一种装设有该踏板驱动连接装置的车辆。本实用新型所述的踏板驱动连接装置，可在驱动单元失效时，手动将踏板收回，避免因踏板无法收回影响车辆的驾驶性。

公开(公告)号：CN202428142U

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201120562979.3

申请日：2011-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘辉夺 ,  刘丙振 ,  刘江涛 ,  王德水 ,  李海涛 ,  未永超 ,  黄华

IPC: B23K37/04

Abstract: 一种焊接夹具单元用快速切换定位销，用于解决普通定位销拆装占用空间大且操作较复杂问题。技术方案是：所述定位销位于固定夹具单元的固定板上，其构成包括定位销本体、弹簧、安装套、连接销和手柄，所述弹簧套装在定位销本体上，弹簧、定位销位于安装套的内孔中，定位销本体上部经连接销与手柄连接，所述安装套上端设置高低不一的两个限位面，所述手柄下端设置长短不一的两个限位面。本实用新型特点如下：1.拆装占用空间小，解决了由于空间狭小拆装受限而无法使用普通定位销的问题；2.操作快捷，降低操作人员工作强度，提高工作效率；3.避免了使用拔销器在拔起过程时将手磕碰的风险；4.该快速切换定位销安装在夹紧单元上，避免了定位销的丢失。

公开(公告)号：CN302009892S

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201230019604.2

申请日：2012-01-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 黄勇 ,  李海涛 ,  纪国锋 ,  薛旭强 ,  宗召波 ,  王志明 ,  李封宇

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车车轮；2．本外观设计产品的用途：用于汽车；3．本外观设计的设计要点：在于产品的形状及结构；4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。

公开(公告)号：CN301720403S

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201130135032.X

申请日：2011-05-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 黄勇 ,  纪国锋 ,  李海涛 ,  宗召波 ,  王波 ,  王志明

Abstract: 1.本外观设计产品名称为：汽车轮毂(3)；2.本外观设计产品用途：用于汽车；2.本外观设计要点：产品的形状；4.最能体现本外观设计要点的视图为：主视图。