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公开(公告)号：CN202667948U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220061522.9
申请日：2012-02-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种焊装夹紧单元快速切换装置，用于解决汽车车架焊装生产线上夹紧单元的切换问题，它包括执行机构、限位机构、BASE板和控制机构，所述执行机构包括推动气缸、气缸固定座、气缸连接座、滑轨和轨道，所述推动气缸安装在气缸固定座上，其伸缩臂与气缸连接座固定连接，所述气缸连接座固定在滑轨上，所述滑轨底部设置与轨道配装的两条滑槽，所述轨道、气缸固定座均固定在BASE板上。本实用新型结构简单，操作方便，不仅能显著提高工作效率，而且进一步保证了车架的焊接精度。
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公开(公告)号：CN202241001U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120322659.0
申请日：2011-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 一种车门铰链安装定位装置，构成中包括安装框架、铰链定位夹持装置、夹紧器、主定位销和限位块，所述安装框架在四角位置上安装铰链定位夹持装置，所述铰链定位夹持装置由基座、基板、销座、定位销、定位销连接架、基座安装架、调整块和手动夹紧器组成，所述基座与安装框架固定联接，所述基板上设置长孔，通过紧固件安装在基座上，所述销座固定在基板上，与定位销配装，所述定位销通过定位销连接架连接在一起，所述定位销连接架与手动夹紧器固定连接，所述手动夹紧器安装在基座上，所述基座安装架上设置长连接孔，与布置在基板的底面及内侧面的调整块通过紧固件连接。本实用新型定位准确、操作方便、可实现前后车门铰链同时定位安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202428142U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120562979.3
申请日：2011-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种焊接夹具单元用快速切换定位销，用于解决普通定位销拆装占用空间大且操作较复杂问题。技术方案是：所述定位销位于固定夹具单元的固定板上，其构成包括定位销本体、弹簧、安装套、连接销和手柄，所述弹簧套装在定位销本体上，弹簧、定位销位于安装套的内孔中，定位销本体上部经连接销与手柄连接，所述安装套上端设置高低不一的两个限位面，所述手柄下端设置长短不一的两个限位面。本实用新型特点如下：1.拆装占用空间小，解决了由于空间狭小拆装受限而无法使用普通定位销的问题；2.操作快捷，降低操作人员工作强度，提高工作效率；3.避免了使用拔销器在拔起过程时将手磕碰的风险；4.该快速切换定位销安装在夹紧单元上，避免了定位销的丢失。
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公开(公告)号：CN202387415U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120485143.8
申请日：2011-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B01F11/00
Abstract: 一种汽车玻璃底涂料摇匀机，用于解决汽车玻璃底涂料由人工摇匀耗时费力、质量不易保证的问题。其技术方案是：它包括机座、电机、偏心轮、摇架和摇架盖板，所述电机固定在机座上，偏心轮固定在电机输出轴上，机座上部设有托架，摇架由托架支撑，所述偏心轮位于摇架的左、右框架之间，摇架上部固定摇架盖板，摇架盖板上设有底涂料容器安装组件。本实用新型可以实现底涂料液体摇匀过程的全部机械化，大大降低人工劳动强度，在提高生产效率的同时，有利于提高产品质量。
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公开(公告)号：CN202510475U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201120562031.8
申请日：2011-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16B11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种将防擦条安装在车身上的装置，尤其涉及一种车辆防擦条滚压装置。其包括固连在底座（1）上的支柱（2）、固定在支柱（2）顶部的支撑板（3），在支撑板（3）上固定设有气缸（4），该气缸（4）的气缸杆（5）铰接于与支撑板（3）活动连接的调节臂（6）上，在调节臂（6）上安装有滚轮（7）。采用如上技术方案，在实现对车辆防擦条的自动化安装的同时，提高了车辆防擦条的安装效果，使防擦条的安装品质一致性较高，有效的提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN202427810U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120489049.X
申请日：2011-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种支架结构，尤其涉及一种在模具加工时将板料辅助运送至模具内的模具过渡支架。其包括固定在工作台（1）上的支撑框架（2）、转动设置在支撑框架（2）顶部的支撑平台（3），该过渡支架与模具（4）共工作台（1）设置，在工作台（1）上铰接有气缸（5），所述气缸（5）的气缸杆（51）与支撑平台（3）铰接。采用本实用新型的技术方案，减小了操作者的工作强度，提高了生产效率，避免了板料与支撑平台之间摩擦导致的划痕，其结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN202344198U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120324128.5
申请日：2011-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型涉及一种压装装置，尤其涉及一种后轮速传感器支架的压装装置。该装置包括基板、固定在基板上的用于承载待压装支架的支撑块，在基板上固定连接有支撑架，支撑块上方对应于支撑块设有执行压紧块，该执行压紧块安装在固定于支撑架上的动力装置的动力输出端，并通过动力装置输出动力的驱动，对置于支撑块上的传感器支架和传感器线束进行下行压装。采用本技术方案，通过动力装置推动执行压紧块下压来将传感器支架和传感器线束进行压装装配，避免了工人的手工操作，进而降低了劳动强度，提高了工作效率，且使装配效果符合设计要求。
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