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公开(公告)号：CN106493237B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201611072387.7
申请日：2016-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本发明公开了一种分体式斜楔机构，包括滑块和下驱动基座，所述滑块与所述下驱动基座滑动连接，还包括上基座、导滑板和氮气弹簧组件，所述导滑板至少为2个，相邻的所述导滑板之间通过连接限位块连接，并形成有滑槽，所述氮气弹簧组件可滑动地安装在所述滑槽内，所述氮气弹簧组件的底部与所述滑块的顶部固定连接，所述导滑板固定安装在所述上基座的底部，所述上基座上设有与所述氮气弹簧组件一一对应布置的作业孔。本发明能够避免因结构深度、斜面角度等造成刀具无法加工的问题，且能够提高零部件通用性及维护更换便捷性，优化部件结构，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN106513509B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610957761.5
申请日：2016-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种翻边模具，其包括上模座和下模座，其还包括翻边机构，翻边机构包括第一侧翻边镶块、第二侧翻边镶块、滑块、与上模座相连的限位块以及驱动基座，限位块设置在滑块的顶部的两侧，顶部上设置有用于与限位块相配合的限位槽；滑块与上模座和限位块均滑动配合；滑块的第一侧设置有用于与驱动基座上的第一斜面滑动配合的第二斜面；滑块的第二侧设置有安装开口槽，第一侧翻边镶块和第二侧翻边镶块相对设置在安装开口槽中，第一侧翻边镶块与安装开口槽的第一侧壁相贴合，第二侧翻边镶块与安装开口槽的第二侧壁相贴合，第一侧翻边镶块和第二侧翻边镶块之间具有压料空间。本发明的翻边模具，其能够具有较好地翻边质量。
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公开(公告)号：CN107900237A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711268803.5
申请日：2017-12-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压合模同步感应举升装置，包括托料板、安装板、举升气缸、行程限位杆、第一感应器和第二感应器，托料板设置在安装板的上方，举升气缸的伸缩杆穿过安装板的中间，并固定连接托料板；第一感应器和第二感应器设置在安装板的同一侧，并关于举升气缸对称设置；第一感应器上设有第一机械开关，第二感应器上设有第二机械开关；行程限位杆设置在第一感应器和第二感应器的中间，行程限位杆上设有第一限位块和第二限位块；第一限位块与第一机械开关呈接触或分离状态，第二限位块与第二机械开关呈接触或分离状态。本发明在压合模上设置第一感应器和第一限位块，第二感应器和第二限位块，实现了压合模的举升气缸的运动行程的控制，方便准确。
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公开(公告)号：CN107838263A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711320560.5
申请日：2017-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D26/031 , B21D37/10 , B21D22/22 , B21D53/88
CPC classification number: B21D26/031 , B21D22/22 , B21D37/10 , B21D53/88
Abstract: 本发明公开了一种车辆顶盖液压与局部冲压复合成形的模具，模具包括凹模和凸模；凹模上固定有凹模镶块，凹模镶块朝向凸模的表面设有第一液压成形面和第一冲压成形面；凸模上设有凸模镶块，凸模镶块朝向凹模的表面设有第二液压成形面和第二冲压成形面，第一液压成形面内部围成注液腔，第一液压成形面与第二液压成形面位置相对，且第二液压成形面配合注液腔内的液体介质对坯料充液拉深成形；第一冲压成形面与第二冲压成形面位置相对，且第一冲压成形面配合第二冲压成形面对坯料冲压成形。本发明采用冲压成形面与充液拉深成形相结合的形式，可以同时实现铝板坯料的冲压成形和冲压拉深成形，工作效率高，降低了对设备的要求。
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公开(公告)号：CN105180738B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510537241.4
申请日：2015-08-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种冲压件面差检具，其包括基座和安装于所述基座的检具本体，所述检具本体上设置有翻边部加工型面，所述翻边部加工型面与待测件的翻边部的形状相同，且具有预设间隙；所述翻边部加工型面的下方设置有检测延伸部，所述检测延伸部的外表面形成于所述翻边部之外表面的延伸平面。这样，解决了检具本体较低时零件翻边部面差精度无法有效检测的问题，避免了在检测时由于人为因素造成的精确度影响，有效提高了产品精度检测的真实性和准确性。本发明还提供一种基于上述冲压件面差检具的检测方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107297430A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710763676.X
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
CPC classification number: B21D37/10
Abstract: 本发明公开了一种横梁连接支架的修边冲孔模具，包括设于上模座的压料芯、切断镶块、冲孔凸模、整形凹模以及设于下模座的凸模，凸模的纵剖面呈凸字形，包括中部的凸起和两侧的凹部，凸起上设有与压料芯匹配的第一加工型面、与切断镶块匹配的凹槽以及与冲孔凸模匹配的加工孔，凹部上设有与整形凹模匹配的第二加工型面，上模座下行时，凸模与压料芯、切断镶块、冲孔凸模和整形凹模配合；本发明通过压料芯、切断镶块、冲孔凸模、整形凹模与凸模相互配合，可以在一副模具中同时实现对横梁连接支架的修边冲孔工序以及翻边整形工序，从而有效控制模具加工的工序数，降低模具工装开发成本及后期维护成本。
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公开(公告)号：CN107159804A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710514122.6
申请日：2017-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D43/00
CPC classification number: B21D43/003
Abstract: 本发明公开了一种托料定位装置，包括：底座，包括固定板和垂设在固定板上的安装基座，安装基座正对坯料的一侧为其支撑面，支撑面包括顶部的立面和底部与立面相接的弧形面；旋转托料板，其设在立面和弧形面的交接处，旋转托料板为L形结构，包括长边和短边，长边的一端为伸出支撑面的伸出端，在长边上靠近伸出端处通过旋转轴与安装基座转动相连，短边向下设置；伸出端与短边关于旋转轴组成杠杆机构；坯料放置在伸出端上，坯料未成形时，旋转托料板的伸出端对坯料边缘进行托料定位。本发明提供的托料定位装置通用性强，能够实现对坯料端部的弯曲部分的支撑定位。
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公开(公告)号：CN107081403A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710400790.6
申请日：2017-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压铆冲压模具，包括：垫块，固定设置在上模；铆钉固定块，具有固定安装部和杆部，固定安装部与垫块连接，杆部一端与固定安装部连接，另一端形成安装槽；铆钉，设置在安装槽，在铆钉上形成第一压铆结构；铆接凹模，固定设置在下模，并且铆接凹模形成有朝向铆钉，并与第一压铆结构匹配的第二压铆结构。本发明的压铆冲压模具中，垫块设置在上模，铆接凹模设置在下模，并通过设置在垫块上的铆钉固定块，垫块上的铆钉，与铆接凹模配合，实现对工件的铆接，铆钉通过气压固定到安装槽中，方便灵活，易于更换，且该压铆是通过第一压铆结构和第二压铆结构使工件塑性变形，实现铆接。
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公开(公告)号：CN105127922B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510560429.0
申请日：2015-08-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种检具及其工件夹持装置，后者包括固接于检具本体的安装座、固接于所述安装座的定位部件、滑动安装于所述定位部件的压紧器，以及在压紧位置固定所述压紧器的限位部件；其中，所述压紧器包括连接段和压料段，所述压料段朝向待压紧立面的一侧开设有压料平面，在所述压紧位置，所述压料平面与所述待压紧立面相贴合；所述连接段滑动安装于所述定位部件，且相对于所述定位部件的滑动方向为靠近或者远离所述待压紧立面的方向。这样，该工件夹持装置能够适应需立面夹持的待测件，与现有技术相比，结构简单，无需对安装座进行弯折加工，从而降低了安装座的加工难度，并且操作过程简单便捷，提高工作过程中的可操作性，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN106925671A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710312179.8
申请日：2017-05-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B21D37/08 , B21D28/14 , B21D28/34 , B21D35/003
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具及使用该冲压模具的冲压方法，冲压模具具有上模和下模，在上模和下模分别对应的设置多组上模块和下模块，对应的上模块和下模块形成模组，模组包括：修边模组、中心模组和切断模组，修边模组在左右方向上位于两侧；中心模组位于修边模组之间；切断模组在左右方向上位于两侧，且在修边模组和中心模组前方，左侧的切断模组的右切割刃位于中心模组的左切割刃的右侧，右侧的切断模组的左切割刃位于中心模组的右切割刃的左侧。能够实现连续板料冲压成型，多个模组对板件冲压，避免了一次成型对板件施力不均匀造成的板件变形，同时各模组的设置方式又保证冲压的精度高，不会在各分步的衔接处发生误差，保证冲压质量。
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