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公开(公告)号：CN202176548U
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201120319262.6
申请日：2011-08-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种大功率燃气轮机用压气机的中间级叶片，本实用新型涉及一种大功率燃气轮机用压气机叶片。以解决大功率燃气轮机用的压气机中间级叶片效率低、使用寿命短、影响压气机安全运行问题。叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：截面A-A至截面F-F的截面高度H为0～170.688mm，轴向宽度B为57.736～41.885mm，弯曲角α为43.169°～57.963°，型线最大厚度Dmax为10.509～5.481mm，距离出气边为h处的出气边厚度DE为1.078～0.628mm，其中h＝0.7mm，叶片工作部分的总高度L为158.67mm；截面A-A处的弦长b为77.723mm，截面B-B处的弦长b为77.725mm，截面C-C处的弦长b为77.724mm，截面D-D处的弦长b为77.740mm，截面E-E处的弦长b为77.724mm，截面F-F处的弦长b为77.724mm。本实用新型用于大功率燃气轮机用的压气机上。
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公开(公告)号：CN202065242U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201120172135.8
申请日：2011-05-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种轮毂直径为Φ762的压气机中间级叶片，它涉及一种压气机叶片。以解决轮毂直径为Φ762的压气机中间级叶片效率低，使用寿命短以及影响压气机安全运行的问题。所述的叶片由叶片工作部分和叶根组成，叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，沿叶片高度截面形状不同，截面积由根部至顶部逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：截面号A-A至截面号F-F的截面高度为6.17～84.20mm，轴向宽度为52.293～41.276mm，弦长为57.806～57.810mm，进气角为44.337°～30.678°，安装角为63.443°～45.197°，型线最大厚度为6.761～4.722mm，出气边厚度为0.397～0.281mm，叶片工作部分的总高度为84.95cm。本实用新型用于轮毂直径为Φ762的压气机上。
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公开(公告)号：CN221373734U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202420103490.7
申请日：2024-01-16
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F02C7/06
Abstract: 一种燃气轮机的密封回油腔结构，属于燃气轮机技术领域，本实用新型为了解决目前密封回油腔结构设计单一，无法满足我国现代燃气轮机快速发展和降低成本等需求的问题。包括支架盖、衬套、轴承座、轴承、油封环和密封环；支架盖和轴承座通过螺栓安装在低压压气机前机匣内壁上，支架盖和轴承座之间设有衬套，衬套与轴承座之间设有油封环，支架盖的内壁上等间距开有多条回油槽，轴承和密封环均安装在低压转子前轴颈上，轴承和密封环分别与轴承座和支架盖抵靠。本实用新型的一种燃气轮机的密封回油腔结构结构设计相对简单，有效节省空间，便于维护。
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公开(公告)号：CN217976326U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222562696.X
申请日：2022-09-27
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种中小型燃机用动力涡轮的第一级导叶片，属于燃气轮机叶片技术领域。其包括叶上端壁、叶片工作部分和下端壁，上端壁和下端壁固定叶片工作部分，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，叶片工作部分的叶片角度扭转，沿导叶片高度截面形状不同，截面面积由下端壁基准面至叶片工作部分再至上端壁逐渐增大，相邻两截面间有相对扭转，以下端壁截面O‑O为基准，由截面O‑O向上依次定义为截面A‑A、截面B‑B、截面C‑C、截面D‑D、截面E‑E、截面F‑F和截面G‑G，截面A‑A至截面G‑G的截面高度的变化范围在10～200mm之间。其解决目前中等功率燃气轮机中动力涡轮第一级叶片效率低、使用寿命短、影响燃气轮机安全运行的问题，在满足外形结构要求的基础上，也使得制造工艺得到了优化。
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公开(公告)号：CN206769964U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720652487.0
申请日：2017-06-06
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 一种能够降低应力的燃气轮机透平第一级动叶片，属于汽轮机技术领域。本实用新型解决了现有的重型中低热值燃气轮机透平第一级动叶片出气侧平台侧壁应力集中，导致第一级动叶片运行的可靠性低、综合寿命过短的问题。叶身与伸根之间通过平台固接，平台上位于叶身压力面的一侧为平台压力侧面，平台上位于叶身吸力面的一侧为平台吸力侧面，平台上位于叶片出气侧的一侧壁为平台侧壁，平台侧壁下部设有侧面开口的通槽。本实用新型用于减小重型中低热值燃气轮机透平第一级动叶片出气侧平台侧壁应力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203570363U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320665598.7
申请日：2013-10-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 一种适用于20-30WM等级的燃机涡轮第二级动叶片，它涉及一种适用于20-30WM等级的燃机涡轮动叶片。以解决由于现有20-30WM等级的燃机涡轮第二级动叶片的工作部分（叶型损失大及换热效果差），使现有20-30WM等级的燃机涡轮第二级动叶片空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题，叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据：截面A-A至截面G-G的截面高度为0～110.50mm，轴向宽度为30.100～39.013mm，弦长为40.285～40.985mm，进气角为40.400°～43.810°，安装角为46.959°～72.333°，型线最大厚度为8.386～11.469mm，出气边厚度为0.800mm，叶片工作部分的总高度L为110.50mm。本实用新型用于20-30WM等级的燃机涡轮上。
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公开(公告)号：CN203214408U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320198200.3
申请日：2013-04-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/26
Abstract: 一种用于高转速燃气轮机上跨音速压气机的次首级叶片，属于气轮机叶片领域，本实用新型为解决现有高转速燃气轮机用的跨音速压气机次首级叶片由于计算和制造精度较低，叶片的磨损较大，不仅工作效率低，而且使用寿命短，给压气机的运行留下安全隐患的问题。叶片工作部分和叶根由上至下依次制成一体，叶片工作部分的总高度L为146.22mm，叶片工作部分的根部轴向宽度B为70.46mm，叶片工作部分的轴向宽度B的变化范围为71.12mm～40.06mm，叶片工作部分横截面处的弦长b的变化范围为74.55mm～79.72mm，弯曲角α的变化范围为17.667°～59.508°，型线最大厚度Dmax的变化范围为8.46～2.38mm，距离出气边距离为0.7mm处的出气边厚度DE为1.59～0.34mm。本实用新型用于高转速燃气轮机上的跨音速压气机。
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公开(公告)号：CN203050808U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320094937.0
申请日：2013-03-01
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D25/12
Abstract: 一种中低热值燃机第一级涡轮护环装置，属于燃机护环保护领域。本实用新型为解决现有护环结构复杂，在拆卸护环片时，操作繁琐，劳动强度大并且消耗时间长的问题。所述装置包括持环和护环片，持环右侧的下端设置有定位模块，定位模块的左侧内壁上设置有开口向左的第一定位卡槽，所述护环片的右端设置有第一槽榫，第一槽榫与第一定位卡槽紧密配合，持环左侧外壁上设置有螺纹孔，护环片左侧壁上与螺纹孔相对应的位置开有定位孔，定位螺钉固定设置在定位孔和螺纹孔内所述持环上开有贯通持环下端面和持环左侧壁的进气通道，持环的下端设置有开口向下的第一冷气槽，所述进气通道贯通第一冷气槽的底部。本实用新型用于燃机第一级涡轮的保护。
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公开(公告)号：CN221462419U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202420103497.9
申请日：2024-01-16
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 燃气轮机的气动执行机构，属于燃气轮机技术领域。本实用新型包括调整缸、调整活塞、动力活塞、动力缸和稳压缸，稳压缸通过活塞杆安装滑座压紧安装在调整缸内，调整缸的左端安装有第一缸盖，调整缸的内部具有活塞滑动环座，调整活塞安装在活塞滑动环座内，调整活塞上安装有活塞杆，活塞杆的一端滑动安装在塞杆安装滑座上，活塞杆的另一端穿过活塞滑动环座设置在动力缸内，活塞杆上固定安装有弹簧支座，活塞杆上套装有第一弹簧，第一弹簧的两端分别顶靠在弹簧支座和稳压缸上，动力缸通过连接环座安装在调整缸的右端，动力活塞安装在动力缸内，动力活塞上安装有执行杆，执行杆的右端穿出动力缸。为进口导向装置提供了新的气动执行方案。
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公开(公告)号：CN220929481U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322634441.4
申请日：2023-09-27
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种燃气轮机透平转子第五六级轮盘的连接结构，属于燃气轮机透平技术领域。本实用新型解决了燃气轮机透平转子结构复杂，在工作过程中存在动平衡问题。本实用新型包括第五级轮盘、第六级轮盘、盘轴连接环、动力透平轴和动力透平支撑环，第五级轮盘、第六级轮盘和盘轴连接环通过第一紧固组件建立连接，第五级轮盘与第六级轮盘之间通过迷宫式嵌件密封后形成空腔，盘轴连接环与动力透平轴通过第二紧固组件建立连接，动力透平支撑环布置在盘轴连接环与动力透平轴之间。本实用新型将燃气轮机透平的第五级轮盘和第六级轮盘连接后形成空腔，减轻了连接结构的重量，优化动平衡及振动特性。
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