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公开(公告)号:CN117846720A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410093260.1
申请日:2024-01-23
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D21/00
Abstract: 一种燃机透平高温动叶测量结构,属于燃机透平动叶温度测量技术领域。本发明包括透平外机匣、透平内机匣、透平静叶、透平动叶、凸台法兰,转接器、螺纹衬套、光路插管和光学高温传感器,所述凸台法兰焊接在透平外机匣上,转接器的下端与凸台法兰通过螺栓连接安装,转接器的上端与螺纹衬套通过螺栓连接;所述透平外机匣、所述透平内机匣及所述透平静叶的上端壁上加工有开孔,并在开孔内插入光路插管,所述光路插管的顶端安装在螺纹衬套上,所述光学高温传感器通过螺纹衬套被安装到光路插管上。本发明提供了燃机透平高温动叶测量结构,能够精准测量高速旋转的透平动叶特定区域温度。
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公开(公告)号:CN117367739A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311487586.4
申请日:2023-11-09
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种透平扇形叶栅冷效试验进出口截面测量装置及方法,属于叶轮机械试验技术领域。其包括电动升降台、旋转台、扇形进出口段、集气箱、L型测量探针和挡块,扇形进出口段底部安装有集气箱,且集气箱通过第一通槽与集气箱内部连通,集气箱开设有第二通槽,第二通槽的一侧滑动安装有挡块,挡块上转动配合安装有L型测量探针,L型测量探针一端探入集气箱内部,并穿过第一通槽置于扇形进出口段内部,另一端通过旋转台与电动升降台建立连接。解决针对进、出口测量截面数据进行精细化采集的问题,在来流高温燃气条件下增加进出口测量截面单位面积内有效测点数量。同时提高自动化水平,将工作人员从繁琐的操作中解放出来。
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公开(公告)号:CN117366629A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311350041.9
申请日:2023-10-18
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F23R3/60
Abstract: 一种燃气轮机燃烧室火焰筒支撑定位结构,属于燃气轮机燃烧室领域,包括前支撑定位结构、中间支撑定位结构和后支撑定位结构,火焰筒的前端安装有前支撑定位结构,火焰筒的后端通过中间支撑定位结构与混合器壳体的前端建立连接,混合器壳体的后端通过后支撑定位结构与燃气透平建立连接,本发明研发目的是为了解决火焰筒因受热发生的变形及膨胀的问题,在前、中、后分别设置三处支撑点,即前支撑定位结构、中间支撑定位结构和后支撑定位结构,前支撑定位结构主要起到轴向定位作用,中间支撑定位结构和后支撑定位结构起到径向定位作用,同时一周连焰管、引焰管与火焰筒装配后形成环状,为火焰筒提供径向辅助支撑,可有效固定火焰筒及混合器。
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公开(公告)号:CN220929481U
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202322634441.4
申请日:2023-09-27
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种燃气轮机透平转子第五六级轮盘的连接结构,属于燃气轮机透平技术领域。本实用新型解决了燃气轮机透平转子结构复杂,在工作过程中存在动平衡问题。本实用新型包括第五级轮盘、第六级轮盘、盘轴连接环、动力透平轴和动力透平支撑环,第五级轮盘、第六级轮盘和盘轴连接环通过第一紧固组件建立连接,第五级轮盘与第六级轮盘之间通过迷宫式嵌件密封后形成空腔,盘轴连接环与动力透平轴通过第二紧固组件建立连接,动力透平支撑环布置在盘轴连接环与动力透平轴之间。本实用新型将燃气轮机透平的第五级轮盘和第六级轮盘连接后形成空腔,减轻了连接结构的重量,优化动平衡及振动特性。
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公开(公告)号:CN220849775U
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202322601309.3
申请日:2023-09-25
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种燃气轮机透平第一级动叶叶片冷却结构,属于燃气轮机叶片结构技术领域。本实用新型解决了目前叶片在工作工程中,若出现冷却不均匀,会导致局部温度过高,产生材料疲劳、老化等问题。本实用新型的叶根与伸根连接,缘板半包围伸根,缘板与叶身建立连接,叶根上加工有多个进气口,伸根内加工有第一蛇形通道和第二蛇形通道,叶身内加工有多条流道,叶身的前缘侧加工有第二气膜孔、叶身的上部加工有第一气膜孔,叶身的叶顶处加工有第三气膜孔,叶身的尾缘侧加工有劈缝,伸根上加工有第一孔洞,缘板上加工有第二孔洞,缘板上加工有第一凹槽,叶根的前缘侧加工有第二凹槽。本实用新型的冷却结构使叶片冷却更加均匀,增强了叶片在工作过程中的可靠性。
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公开(公告)号:CN221762030U
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202323026507.8
申请日:2023-11-09
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于16MW燃气发生器及扩压段的子午型线结构,属于燃气轮机领域。其包括轮盖型线和轮盘型线,所述轮盖型线与轮盘型线之间形成子午流道,高温烟气由燃烧室进入子午流道内,依次经过高低压涡轮的四列叶片排和扩压段,所述子午流道沿工作气体流向,由入口侧向出口侧采用上下扩张结构,在子午流道内设置的叶片为四列叶片排,每级叶片上端壁处对应的轮盖型线与子午流道中线O‑O形成的夹角为α,且α的取值范围在5°~20°之间,每级叶片下端壁处对应的轮盘型线与子午流道中线O‑O形成的夹角为β,且β的取值范围在0°~12°之间。使燃气发生器两级涡轮与扩压段获得更好地匹配效果,降低流道内的流道损失,提升透平级效率。
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公开(公告)号:CN221742718U
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202323026504.4
申请日:2023-11-09
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于16MW燃气轮机动力涡轮的子午型线结构,属于燃气轮机领域。其包括轮盖型线和轮盘型线,轮盖型线与轮盘型线之间形成子午流道,高温烟气由燃烧室进入子午流道内,依次经过四级动力涡轮,子午流道入口侧向子午流道出口侧采用扩张结构,每级叶片上端壁处对应的轮盖型线与子午流道中线O‑O形成夹角为α,α取值范围在2°~10°之间,每级叶片下端壁处对应轮盘型线与子午流道中线O‑O形成夹角为β,β取值范围在2°~12°之间,为了提高现有燃气轮机涡轮的气动效率,采用扩张形式子午流道结构,通过选取合理的角度、进出口高度比、进口高度与轴向长度比,确保在四级涡轮形式下获得更优的内部流线和更高的级效率。
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公开(公告)号:CN220890262U
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202322961631.7
申请日:2023-11-02
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种动力透平悬臂转子结构,属于透平技术领域,本实用新型为了解决动力透平转子结构技术门槛高的问题。包括透平轴、一级轮盘和二级轮盘;透平轴为中空的筒式结构轴,一级轮盘和二级轮盘套设在透平轴上,一级轮盘包括轮盘主体结构,轮盘主体结构的内端与悬臂筒结构的一端相连,悬臂筒结构的另一端与法兰结构的外端相连,一级轮盘和二级轮盘前后对称设置,一级轮盘的法兰结构和二级轮盘的法兰结构均固定在透平轴的凸缘上,一级轮盘和二级轮盘之间安装有盘间密封环,若干一级叶片圆周设置在一级轮盘的外周,若干二级叶片圆周设置在二级轮盘的外周。本实用新型结构相对简单、制造成本较低、安装简便易行,维护周期长。
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公开(公告)号:CN220726387U
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202322554815.1
申请日:2023-09-20
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种中小型燃气涡轮冷却供气导流装置,属于燃气轮机技术领域,本实用新型为了以解决燃机涡轮冷却空气的输送问题。包括上环锥体和下环锥体;上环锥体和下环锥体套接配合,且之间形成冷气通道,上环锥体的前端设有冷气通道的第一供气孔,冷气通道的后端设有若干圆周分布的肋板,将冷气通道的后端分隔为若干喷嘴,喷嘴呈切向环流结构,若干喷嘴通过轮盘上的若干通孔将冷却空气输送至叶片,冷气通道通过下环锥体上的若干第二供气孔将冷却空气输送至轮盘的盘体。本实用新型能够有效的使转子轮盘和叶片得到温降,是一种有效的气流温度调控方法,整体结构设计简单明确,流动损失小,能够更好地保护叶片和轮盘的安全运行。
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公开(公告)号:CN220909825U
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202322961626.6
申请日:2023-11-02
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种燃气轮机动力透平轴承腔密封增压引气结构,属于燃气轮机技术领域,本实用新型为了解决燃气轮机引气损失部分做功能力的问题。包括透平轴,透平轴设有轴内腔,联轴器套接在透平轴的后部,联轴器和透平轴之间形成第二腔室,联轴器的外周和气路构件的内周转动配合,气路构件上设有第一腔室,气封套接在透平轴的前部,气封的外周加工有第五环形槽,气封的外周与第二密封套转动配合,第二轮盘套接在透平轴上,第二轮盘和轴承壳体之间形成轮盘后腔室,第一供气管依次与第一腔室、第二腔室、轴内腔、第五环形槽和轮盘后腔室连通。本实用新型为轴承腔提供密封增压气,并沿程冷却透平轴及轮盘,节省了压缩空气用量。
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