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公开(公告)号：CN117128212A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311201252.6
申请日：2023-09-18
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F15B19/00 , F04B51/00 , F15B13/02 , F15B21/0423 , F15B21/041
Abstract: 本发明涉及齿轮泵领域，公开了一种用于中小型燃气轮机燃油齿轮泵试验组件及试验方法，试验组件包括第一转接头、第二转接头、第一管接头、第二管接头，第一转接头与齿轮泵的进油口连接，第二转接头与齿轮泵的出油口连接；第一转接头与第一压力计连接，第一管节头与齿轮泵的压差阀出口连接，第二管接头与齿轮泵的活塞阀门出口连接；第二管节头与第二压力计连接，第一管接头与第三压力计连接，第二转接头与第四压力计连接；出油口与进油口通过输油管路连接，燃油箱与输油管路连接，输油管路上依次设置第一冷却器、第一过滤器、第一过滤器。本发明实现了燃油齿轮泵的所有性能检测，试验方法简单易操作。
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公开(公告)号：CN113374582B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110857605.2
申请日：2021-07-28
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明提出一种燃气轮机运行状态评估装置及方法，属于燃气轮机运行状态评估领域。具体包括：传感器模块、燃气轮机测控模块、以太网通讯模块、参数实时监测模块、状态实时评估模块、燃气轮机运行状态变化趋势模块、数据库和人机交互界面；通过传感器模块收集到燃气轮机实时运行数据，根据运行数据通过参数实时监测模块判断运行工况计算参数变化率，根据状态实时评估模块参数变化率实现燃气轮机参数的评估和总体运行状态的评估；解决了现有技术中存在的燃气轮机故障发现不及时的问题，实现了燃气轮机运行状态的评估、监测及预测，并简单直观的在人机交互界面进行显示。
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公开(公告)号：CN119435212A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411863740.8
申请日：2024-12-18
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种燃气轮机起动传动装置。由于所需起动电机的功率较大，导致电机体积大，往往不得不增加预留空间容纳电机。本发明包括：主传动机匣和辅传动机匣，其特征是：所述的辅传动机匣的辅传动轴通过板簧连接到辅半联轴器上，所述的主传动机匣的主传动轴连接到主半联轴器上，所述的主半联轴器与所述的辅半联轴器套接并在其中通过螺栓安装有安全衬套；所述的主传动机匣包括主壳体、压气机传动组件、燃气轮机传动组件、润滑油泵传动组件和燃油泵传动组件；在主传动机匣上部设有用于检测从中心传动装置排出油的纯度的碎屑指示器，下部设有用于检测从传动机匣排出的所有油的纯度磁性铁屑捕集器。本发明应用于燃气轮机起动传动。
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公开(公告)号：CN115539135A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211175621.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于燃气涡轮的油气双密封结构，属于燃气轮机技术领域。本发明包括涡轮转子、固定套筒、支持环、密封环、套筒、调整环、轴承、锁紧垫片和螺母，涡轮转子上套装有固定套筒，固定套筒的外侧从左置右依次套装有套筒、调整环、轴承和螺母，其中螺母通过锁紧垫片压紧固定于涡轮转子上，所述套筒左侧的固定套筒上加工有密封槽，密封槽内设置有密封环，固定套筒、密封环和套筒的外侧套装有支持环。本发明研发目的是为了解决一种用于燃气涡轮的油气双密封结构，解决防止气体外漏，同时防止润滑油进入涡轮内腔并减少摩擦的问题，能起到增加涡轮安全性和提高涡轮效率的作用。
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公开(公告)号：CN112270053B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202011157274.3
申请日：2020-10-26
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 一种小功率天然气径向透平轴向推力计算方法，属于小功率天然气径向透平转子系统领域。本发明包括计算叶轮所受到的气动轴向推力Ft、干气密封产生的轴向力Fg和齿轮啮合轴向力Frgear的方法。本发明研发目的是提供一种包含干气密封的天然气径向透平转子系统的轴向推力计算方法，通过该计算方法对整个转子系统受力进行校核，以实现解决其运行过程中受力不稳定、振动故障等安全性能隐患的问题，本发明能够精确计算出各部分轴向力，解决运行过程中受力不稳定、振动故障等安全隐患，适于推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113790892A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111069041.2
申请日：2021-09-13
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M13/045
Abstract: 本发明提出一种可倾瓦轴承拍瓦故障诊断方法、计算机及存储介质，属于智能诊断技术领域。首先，获取重型燃气轮机可倾瓦轴承的声发射信号；其次，计算重型燃气轮机可倾瓦轴承的声发射信号特征因子；再其次，设置特征因子临界值；再其次，将特征因子和特征因子临界值进行对比，得到基于故障临界值的故障判定结果；最后，将基于故障临界值的故障判定结果进行决策级融合，得到拍瓦故障的决策级融合故障诊断结果。解决了现有技术存在的针对可倾瓦轴承拍瓦故障检测效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN111894734A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010806340.9
申请日：2020-08-12
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机的透平机及工作方法，属于20-30MW等级的中小燃气轮机透平机技术领域。解决的是现有的燃气轮机冷却结构不适用于中小燃气轮机透平机的问题。包括透平缸体、透平机入口、透平机出口、高压涡轮转子、低压涡轮转子、一级静叶、一级动叶、二级静叶、二级动叶和护环，透平缸体的两端具有透平机入口和透平机出口，透平缸体的入口侧到出口侧依次设置高压涡轮转子和低压涡轮转子，透平缸体的出口侧与护环连接，一级静叶与透平缸体连接，一级动叶与高压涡轮转子连接，二级静叶与护环连接，二级动叶与低压涡轮转子连接。通过两级转速不同的转子实现高转速下的气动效率，减小叶片应力，动静叶片均采用矩阵肋的冷却结构形式，冷却效率高。
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公开(公告)号：CN119508330A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411686183.7
申请日：2024-11-25
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: F16B39/284 , F01D5/06
Abstract: 一种燃气轮机转子锁紧结构。螺母通常安装在压气机筒形转子内部，位置较深，不容易安装及拆卸。本发明包括：锁紧螺母模块和透平转子轴模块，所述的锁紧螺母模块与透平转子轴模块通过螺纹连接；所述的锁紧螺母模块包括螺母、止动筒、弹簧、挡环和卡环，所述的止动筒与螺母通过花键连接，所述的弹簧套在所述的止动筒上，所述的挡环套在所述的止动筒上并通过卡环固定；所述的止动筒内部开设有用于与工具连接的螺纹。本发明应用于燃气轮机转子锁紧。
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公开(公告)号：CN119435466A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411822560.5
申请日：2024-12-12
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: F04D29/40
Abstract: 一种燃气轮机高压压气机后机匣结构。目前后机匣的抽气管道为直通结构，会与燃烧室发生干涉，滑油进油管与管座为一体式焊接结构，使其滑油进油管与机组零件之间的应力过大而发生裂开的情况。本发明包括：机匣体、后机匣进油管、后机匣排油管、后机匣进气管和后机匣抽气管；所述的后机匣进油管与Y正轴之间呈54.25°的夹角；所述的后机匣进油管与所述的后机匣抽气管之间和所述的后机匣排油管与所述的后机匣抽气管之间的夹角相等；所述的后机匣进油管包括滑油进油管、管座、防护管和滑油内油管，所述的滑油进油管与所述的管座螺纹连接，所述的滑油内油管与所述的管座为一体式结构。本发明应用于燃气轮机高压压气机后机匣。
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公开(公告)号：CN116950771A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311025502.5
申请日：2023-08-15
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种燃气轮机低压涡轮支撑环结构，属于燃气轮机结构设计领域。其包括支撑环壳体、动力支柱、支座壳体、轴承座、锥形件、壳体、第一外罩壳、第二外罩壳、内罩壳、导流罩、供气管、供油管和排油管；动力支柱与支撑环壳体和支座壳体连接，支座壳体装有锥形件，壳体与轴承座和低压涡轮机转子的后支座连接，第一外罩壳、第二外罩壳和内罩壳之间设有多个导流罩，供气管与一个导流罩构成支撑环供气结构，供油管与一个导流罩构成支撑环供油结构，排油管与一个导流罩构成支撑环排油结构。解决现有的支撑环结构受外部壳体的热膨胀影响较大，减震效果不好，没有匹配进油和回油结构的问题，有效减少外部壳体热膨胀，用于通入转子内部进行供油、排油和供气。
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