一种侧向排气压气机排气缸

    公开(公告)号:CN104776058B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201510130766.6

    申请日:2015-03-24

    Abstract: 一种侧向排气压气机排气缸。本发明涉及一种压气机排气缸,具体涉及一种侧向排气压气机排气缸。本发明为解决现有轴向排气引起的轴向尺寸过长,厂房空间利用不合理,排气侧驱动难以实现、排气侧轴承布置空间不足和压气机排气损失大的问题。一种侧向排气压气机排气缸包括压气机排气缸前部上半体、压气机排气缸前部下半体、压气机排气缸后部上半体、压气机排气缸后部下半体和两个排气缸后端封,压气机排气缸前部上半体与压气机排气缸前部下半体对称设置,压气机排气缸后部上半体与压气机排气缸后部下半体对称设置,压气机排气缸后部上半体和压气机排气缸后部下半体的后端面上分别与排气缸后端封的一端垂直固接。本发明用于压气机组气缸。

    一种侧向排气压气机排气缸

    公开(公告)号:CN104776058A

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201510130766.6

    申请日:2015-03-24

    CPC classification number: F04D29/4206 F04D29/444

    Abstract: 一种侧向排气压气机排气缸。本发明涉及一种压气机排气缸,具体涉及一种侧向排气压气机排气缸。本发明为解决现有轴向排气引起的轴向尺寸过长,厂房空间利用不合理,排气侧驱动难以实现、排气侧轴承布置空间不足和压气机排气损失大的问题。一种侧向排气压气机排气缸包括压气机排气缸前部上半体、压气机排气缸前部下半体、压气机排气缸后部上半体、压气机排气缸后部下半体和两个排气缸后端封,压气机排气缸前部上半体与压气机排气缸前部下半体对称设置,压气机排气缸后部上半体与压气机排气缸后部下半体对称设置,压气机排气缸后部上半体和压气机排气缸后部下半体的后端面上分别与排气缸后端封的一端垂直固接。本发明用于压气机组气缸。

    一种适用于20-30MW等级的燃机涡轮第二级导叶

    公开(公告)号:CN203515682U

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201320739426.X

    申请日:2013-11-20

    Abstract: 一种适用于20-30MW等级的燃机涡轮第二级导叶,它涉及一种涡轮第二级叶片,具体涉及一种用于20-30MW等级的燃机涡轮第二级导叶。本实用新型为解决目前20-30MW等级的燃机涡轮第二级导叶空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题。本实用新型所述燃机涡轮第二级导叶的叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面分为截面A-A、截面B-B、截面C-C、截面D-D、截面E-E和截面F-F,所述截面A-A至截面F-F的截面高度h为0~103.50mm,所述截面A-A至截面F-F的轴向宽度Q为60.079~70.064mm,所述截面A-A至截面F-F的弦长b为79.512~109.181mm,所述截面A-A至截面F-F处的叶片进气角α为65.518°~71.343°,所述截面A-A至截面F-F处的叶片安装角βy为41.666°~50.878°。本实用新型用于燃机涡轮。

    一种侧向排气压气机排气缸

    公开(公告)号:CN204532963U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201520168535.X

    申请日:2015-03-24

    Abstract: 一种侧向排气压气机排气缸。本实用新型涉及一种压气机排气缸,具体涉及一种侧向排气压气机排气缸。本实用新型为解决现有轴向排气引起的轴向尺寸过长,厂房空间利用不合理,排气侧驱动难以实现、排气侧轴承布置空间不足和压气机排气损失大的问题。一种侧向排气压气机排气缸包括压气机排气缸前部上半体、压气机排气缸前部下半体、压气机排气缸后部上半体、压气机排气缸后部下半体和两个排气缸后端封,压气机排气缸前部上半体与压气机排气缸前部下半体对称设置,压气机排气缸后部上半体与压气机排气缸后部下半体对称设置,压气机排气缸后部上半体和压气机排气缸后部下半体的后端面上分别与排气缸后端封的一端垂直固接。本实用新型用于压气机组气缸。

    一种适用于20-30WM等级的燃机涡轮第二级动叶片

    公开(公告)号:CN203570363U

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201320665598.7

    申请日:2013-10-28

    Abstract: 一种适用于20-30WM等级的燃机涡轮第二级动叶片,它涉及一种适用于20-30WM等级的燃机涡轮动叶片。以解决由于现有20-30WM等级的燃机涡轮第二级动叶片的工作部分(叶型损失大及换热效果差),使现有20-30WM等级的燃机涡轮第二级动叶片空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题,叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据:截面A-A至截面G-G的截面高度为0~110.50mm,轴向宽度为30.100~39.013mm,弦长为40.285~40.985mm,进气角为40.400°~43.810°,安装角为46.959°~72.333°,型线最大厚度为8.386~11.469mm,出气边厚度为0.800mm,叶片工作部分的总高度L为110.50mm。本实用新型用于20-30WM等级的燃机涡轮上。

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