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公开(公告)号：CN116749897A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310786796.7
申请日：2023-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种智慧座舱及具有其的车辆。智慧座舱包括出行模块、安全模块、环境模块、健康模块、娱乐资讯模块，每一模块下设置多个子模块，以实现不同的功能，满足用户的不同需求，本方案中的智慧座舱可以同时满足用户的出行需求、安全需求、环境需求、健康需求、娱乐社交需求，解决了相关技术的智慧座舱使用体验不佳的技术问题，并且，每一模块下的子模块可根据不同的车型、用户需求设置不同的子模块，利于后续针对实际应用需要拓展迭代各模块，便于实现智慧座舱整体架构的迭代维护工作。
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公开(公告)号：CN116620299A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310777185.6
申请日：2023-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W40/08
Abstract: 本发明公开了一种座舱场景切换方法、系统、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取情绪影响数据，其中，情绪影响数据包括交通状况信息、天气信息、情感状态信息和用户日程信息；根据情绪影响数据确定综合情绪指数，其中，综合情绪指数用于表征用户情绪的激烈程度；根据综合情绪指数，确定用户情绪状态，其中，用户情绪状态包括正向情绪、中性情绪、负向情绪和极端情绪；根据用户情绪状态，确定座舱场景控制策略；根据座舱场景控制策略对座舱场景进行切换得到目标座舱场景。本发明解决了根据图像信息确定用户情绪的方案参考信息过于单一，无法准确的识别用户情绪，进而无法准确的调整座舱场景以满足用户情绪需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN114291049A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210100341.0
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T7/22
Abstract: 本发明实施例公开了一种自动驻车系统级方法。该系统包括自动驻车控制模块、周边环境信息采集模块和制动模块，自动驻车控制模块与周边环境信息采集模块通讯连接，用于获取主体车辆前方车辆状态信息和交通信息，自动驻车控制模块与制动模块通讯连接，用于根据制动模块提供的制动踏板状态获取制动信息，自动驻车控制模块还用于在主体车辆前方车辆状态信息、交通信息和制动信息满足自动驻车激活条件时，控制主体车辆激活自动驻车功能。本实施例的技术方案，减少了用户驾驶时需要自动驻车时的额外操作，提高了用户驾驶体验和整车系统的智能化体验。
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公开(公告)号：CN112124026B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202011017513.5
申请日：2020-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/018 , B60G17/052
Abstract: 本发明实施例公开了一种空气悬架车高调节的控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取输入单元的车高降低请求，其中，所述输入单元包括遥控钥匙、蓝牙钥匙、移动终端、后备箱按键、脚踢开关、IVI中的一种或多种；判断当前车辆状态是否满足预设条件，其中，所述预设条件为同时满足车速为0、电子驻车制动系统施加、所有车门关闭的条件；若是，则根据所述车高降低请求控制车辆四角的空气弹簧阀放气，以降低车高。本发明实施例的技术方案，通过设置多操作入口，根据用户的操作请求，主动降低车辆的车高，达到方便迎接尊贵客人、老人儿童、行动不便者上下车或装/卸载货物的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113147632A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110550654.1
申请日：2021-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取车辆的制动主缸压力信号、踏板行程信号以及车辆唤醒状态；根据制动主缸压力信号、踏板行程信号以及车辆唤醒状态确定车辆驾驶意图；根据车辆驾驶意图确定车辆控制信号，以根据车辆控制信号对车辆中对应装置进行控制。本发明实施例的技术方案，解决了通过制动开关进行车辆控制时，车内各控制器件均需与制动开关通过硬线连接而导致的连接关系复杂，以及车辆制动数据冗余的问题，降低了车辆控制的复杂度，减少了车辆中的数据冗余。
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公开(公告)号：CN112037731A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010953016.X
申请日：2020-09-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G09G5/10
Abstract: 本发明公开了一种屏幕亮度调节方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：当接收到亮度调节指令后，获取当前屏幕亮度值和阳光雨量传感器采集的光照强度值；根据所述当前屏幕亮度值和光照强度值确定目标屏幕亮度；根据所述目标屏幕亮度对屏幕亮度进行调节，通过本发明的技术方案，以实现满足不同用户使用需求的整车屏幕亮度调节。
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公开(公告)号：CN210598298U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201920962677.1
申请日：2019-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆消防技术领域，公开一种停车舱。本实用新型提供的停车舱，首先，通过设置车舱本体，并将车辆停放于车舱本体内，可以起到隔离作用，防止火势蔓延，避免造成其他车辆或建筑等发生连锁起火；其次，通过设置车辆信息获取机构，可以获取车辆的型号，以便根据车辆的型号了解电池结构以及电池的布置方式，从而便于针对该车辆制定特定的灭火方案，以便进行科学且高效地灭火；另外，通过设置烟雾净化机构，可以对氰化氢等有毒烟雾进行处理，以减少有毒烟雾的排放量，从而降低对人员和环境等造成的危害。
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公开(公告)号：CN210257974U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920878124.8
申请日：2019-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于预防电动汽车动力电池磕碰的装置，其包括固定部和防撞梁，所述防撞梁呈开口式，所述固定部设置在所述防撞梁的开口部的两端，所述防撞梁通过所述固定部固定设置在电动汽车的底盘上，且位于所述动力电池与所述电动汽车的车头之间，所述防撞梁的底部距所述底盘的距离大于动力电池的底部距所述底盘的距离，所述防撞梁与所述固定部连接处设置有加强筋，所述防撞梁背离所述底盘的一侧设置有保护层，所述保护层背离所述防撞梁的一侧凸设有导风凸起。本实用新型能够达到预防动力电池与障碍磕碰的目的，降低了电动汽车的维修成本，避免由于磕碰动力电池引起的安全事故，同时可以保证行车的平稳性。
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公开(公告)号：CN215154468U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121094837.9
申请日：2021-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种约束力可调整的安全带系统，包括安全带、卷收器、动力电机和安全带扣，安全带上端座椅右侧装有导向环，导向环与车辆B柱内板固定，卷收器固定在车辆B柱内部，安全带缠绕在卷收器内部卷轴上，动力电机安装在卷收器内，能够驱动卷收器卷收安全带，安全带下端设有能够与安全带锁扣卡接，内装位置传感器的安全带锁舌，位置传感器与动力电机电连接，能够向其发送信号。本实用新型其成本较低，结构简单，占用空间小，可判断不同工况，实现不同的约束力；可在平常安全带处于约束状态时保持较小的约束力，但在乘员释放安全带时可以主动卷收，从而实现在给乘员较小约束力同时，实现顺利的收、放功能，并能有效提高使用舒适性。
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