公开(公告)号：CN103459205B

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201280017390.2

申请日：2012-04-02

Applicant: 布罗泽汽车部件制造哈尔施塔特有限公司

Inventor： 约阿希姆·穆勒

IPC: B60R13/08 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60R11/0217 ,  B60J5/0413 ,  B60J5/0416 ,  B60J5/0418 ,  B60R13/0884 ,  H04R1/02

Abstract: 一种车门包括门内板、具有朝向门内板的内面的门外板和设置在门内板上的、与门外板间隔的用于产生声学的声波的扬声器。附加地设有声引导元件（3），所述声引导元件构成为将由扬声器（20）沿朝门外板（11）的方向所放射的声波（S）偏转并且引导到车门（1）的在门内板（10）和门外板（11）之间形成的湿室（N）中和/或引导到车门（1）的在门内板（10）的背离门外板（11）的一侧上形成的干室（T）中。以该方式提供下述车门，所述车门借助简单的机构在降低尤其在门外板上的固体声的激励的情况下实现系统声学的改进。

公开(公告)号：CN105934356A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201480064796.5

申请日：2014-11-05

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  部位缔工有限公司 ,  利富高有限公司

Inventor： 丰田大 ,  大塚晋 ,  铃木浩二 ,  河上泰章 ,  稻吉祐一郎

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J10/50 ,  B60J5/0411 ,  B60J5/0418 ,  B60J10/40 ,  B60J10/75

Abstract: 隔音部件(16)具备：嵌合部(24)，其被安装在内密封条的车门前方侧的端部以及车门后方侧的端部中的至少一方上，并且向内密封条嵌入，所述内密封条被配置在车门内板的上部处；密封部(26)，其将内密封条与车门内板之间的间隙堵塞。

公开(公告)号：CN105730200A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201511036123.1

申请日：2015-11-19

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： B·A·费鲁斯 ,  C·A·洛佩斯

IPC: B60J5/04 ,  E05B77/38 ,  E05B79/20 ,  E05B79/22

CPC classification number: B60J5/0418 ,  B60J5/0412 ,  B60J5/044 ,  B60J5/0481 ,  E05B77/38 ,  E05B79/20 ,  E05B79/22

Abstract: 本发明涉及一种用于伸长构件的绝缘体，其具有第一近端和第二远端，包括管状构件，所述管状构件具有限定允许所述伸长的构件插入的开口的壁和从邻近所述管状构件的第一端部沿其一部分延伸的至少一个片段。所述片段被设置为允许所述第一端部和第二端部被拉开以便增加所述管状构件的长度。

公开(公告)号：CN103596786B

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201280026926.7

申请日：2012-05-30

Applicant: 麦格纳覆盖件有限公司

Inventor： 雷蒙德·爱德华·福廷

IPC: B60J5/06 ,  E05B83/40 ,  E05B85/02 ,  E05B79/04 ,  E05B79/22

CPC classification number: B60J5/0416 ,  B60J5/0401 ,  B60J5/0413 ,  B60J5/0415 ,  B60J5/0418 ,  B60J5/042 ,  B60J5/0468 ,  B60J5/06 ,  E05B63/143 ,  E05B79/04 ,  E05B81/20 ,  E05B83/40 ,  E05F11/488 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/29 ,  E05Y2900/55

Abstract: 在示例中，车门模块具有承载多个功能性门硬件部件的托架。该托架限定面向门腔的湿侧以及背向门腔的干侧。门包括具有前袋状部和后袋状部的内门面板。托架包括前闭锁支持部和后闭锁支持部并且将座置在前门袋状部和后门袋状部中的前门闭锁件和后门闭锁件承载在其干侧上。闭锁件连接至加强板，该加强板在环绕门袋状部位置处通过紧固件进行连接，从而能够使每个闭锁件均通过简单地移除对应的加强板而容易地接近用以检修，该相对应的加强板可以位于容易移除的内部修饰面板之下。

公开(公告)号：CN104755293A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201380056753.8

申请日：2013-10-30

Applicant: 株式会社海莱客思

Inventor： 细居秀弥 ,  吉村龙雄

IPC: B60J1/17 ,  B60J5/00 ,  E05F11/48 ,  E05F15/665

CPC classification number: B60J5/0416 ,  B60J5/0418 ,  E05F11/48 ,  E05F15/689 ,  E05Y2600/626 ,  E05Y2800/428

Abstract: 一种安装构件的安装结构，具备：车身的板，具有面向车外侧的车外侧面，且沿车辆上下方向延伸；壁部，以从板的车外侧面向车外方向突出的方式设置；及安装构件，具有向由壁部包围的部分插通的突设部，且向车身安装，在安装构件安装于车身时，在壁部与突设部之间形成间隙，壁部和突设部形成对进入间隙的水进行保持的水保持机构，水保持机构具有以将进入到间隙的水向车辆下方向排出的方式引导的水保持机构，通过使用上述的安装构件的安装结构，即使顺着车身的板的车外侧面的水浸入到壁部与安装构件之间，也能够将浸入的水排出。

公开(公告)号：CN103660873A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310631566.X

申请日：2013-09-16

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： W·克莱因

IPC: B60J5/00 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0418

Abstract: 本发明涉及一种用于隔离机动车车门(1)门框(4)的湿区和干区的薄膜，其中，所述薄膜(12)包括用于穿过操作件(13)的开口(14)，该开口设计在袋状成型部(15)中。

公开(公告)号：CN103573133A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201310315016.7

申请日：2013-07-25

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： M.格吕内瓦尔德 ,  O.屈恩 ,  P.阿尔梅达

IPC: E06B7/30 ,  B60J5/04 ,  G10K11/162

CPC classification number: B60J5/0416 ,  B60J5/0418

Abstract: 本发明涉及一种机动车门(2)，其带有具有电马达(15)的驱动单元，驱动单元用于控制窗玻璃在由机动车门所形成的门平面中的运动。为了减小在机动车的内腔中驱动单元的运行噪声的可察觉性，设置成，机动车门的承载板(7)与至少在周围包围驱动单元的电马达(15)的噪声防护元件(10)相连接，噪声防护元件构造和布置成使得通过反射来防止在电马达(15)的运行期间所产生的空气噪音声波在机动车门的门平面中扩散。

公开(公告)号：CN1594817B

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200410068205.X

申请日：2004-08-23

Applicant: 西川护谟工业株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 小原义弘 ,  江盛真一郎 ,  矾部政美

IPC: E06B3/04 ,  E06B3/273 ,  E06B7/14 ,  B60J5/00

CPC classification number: B60J5/0418

Abstract: 本发明涉及一种汽车的门结构，可以目视确认不透明的防水隔音板的周端部是否通过密封材粘接在车门内板上。该带防水隔音板的门结构是，在汽车的车门内板(1)上，设有至少堵住该车门内板的作业孔(1a)以确保防水性和隔音性的不透明的防水隔音板(4)，其特征在于，在上述防水隔音板的外周端部固定连接着大致环状的透明薄膜(5)的内周端部，上述透明薄膜的外周端部通过密封材(6)被粘接在上述车门内板上。

公开(公告)号：CN101311013A

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：CN200810097131.0

申请日：2008-05-14

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： L·A·菲利普查克 ,  B·R·拉什 ,  L·R·马南蒂

IPC: B60J5/00 ,  B60J10/08 ,  B62D25/00

CPC classification number: B60J5/0418

Abstract: 本发明的装置提供了一种用于车门的被动式水管理系统。在车门的内门板中形成一个或多个水管理槽，其至少部分地环绕穿过内门板的一个或多个孔或开口。设置粘性材料条接近水管理槽的各个边并沿着各个边延伸。通过粘性条将防渗水材料构成的导水器片固定在内门板上，使得粘性条、水管理槽以及导水器片形成管道，从而将水引入排水孔，排入门舱，由此防止通过内门板开口侵入的水进入车辆的内部。本发明还公开了一种管理渗入车门的水的方法。

公开(公告)号：CN100418809C

公开(公告)日：2008-09-17

申请号：CN200410032838.5

申请日：2004-04-09

Applicant: 西川橡胶工业股份有限公司

Inventor： 宫原宽明 ,  江盛真一郎

IPC: B60R13/08 ,  B32B5/32

CPC classification number: B32B5/18 ,  B32B2266/0207 ,  B32B2307/10 ,  B32B2307/726 ,  B32B2605/08 ,  B60J5/0418

Abstract: 提供一种安装在车门上的隔音板(100)，其包括一个门内侧面板(11)一个内侧门装饰板(12)。门装饰板(12)设置在门内侧面板(11)的内侧。该隔音板(100)部分或全部覆盖车门内侧面板(11)。该隔音板(100)至少是一种包括一个外侧板(101)和一个内侧板(102)的双层结构。该外侧板(101)是一种吸水率小于30%的泡沫体构成的板，并且该内侧板(102)是一种吸水率为30%或以上的泡沫体构成的板。