公开(公告)号：CN108202585A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201711324060.9

申请日：2017-12-13

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 洛西塔·德瓦苏伦德拉

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0418 ,  B60R13/0892 ,  B60J5/0493

Abstract: 一种防水罩包括具有滴水突出部的柔性主体。该滴水突出部可在第一位置和第二位置之间移位。车门总成包括壁和防水罩。在第二位置，滴水突出部延伸穿过壁中的入口，以将水从壁的干燥侧转移开。还公开了相关的方法。

公开(公告)号：CN107635806A

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201680026352.1

申请日：2016-05-03

Applicant: 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司

Inventor： 马蒂亚斯·菲舍尔 ,  安德烈·伦哈特 ,  诺曼·许默 ,  迈克尔·雅恩 ,  汉斯·赫尔佐克 ,  迈克尔·蒂内尔 ,  格哈德·霍夫曼 ,  雷蒙德·阿施穆塔特 ,  维尔纳·施坦贝格尔 ,  迈克尔·贝尔纳特

IPC: B60J5/04 ,  B29C45/16

CPC classification number: B60J5/0416 ,  B29C45/14336 ,  B29C45/1671 ,  B29C45/2708 ,  B29K2101/12 ,  B29L2031/3041 ,  B60J5/0418 ,  B60J5/0425 ,  B60J5/0426 ,  B60J5/0455 ,  B60J5/0463 ,  B60J5/0481 ,  E05F15/60 ,  E05Y2900/531

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车门的门模块(T)的模块载体(1)。根据本发明，-在模块载体(1)的外边缘上设有由热塑性塑料材料构成的至少一个第一模制部，所述第一模制部至少部分地包围模块载体(1)的中央区域并且所述第一模制部限定用于将模块载体(1)固定在机动车门的门结构(5)上和/或用于将所述机动车门的其他部件固定在模块载体(1)上的至少一个接口(15)和/或所述第一模制部容纳或构成模块载体(1)的边缘侧的密封元件(2a，2b)，并且-至少在模块载体(1)的中央区域中在模块载体(1)上设有由热塑性塑料材料制成的至少一个第二模制部，所述第二模制部限定用于要固定在模块载体(1)上的功能元件(FS1，FS2，M，Z)的接口(10a-10f；10aa，10bb，10cc，14，17a，17b，18a，18b)和/或穿通开口(100a-100h)和/或构成功能元件(FS1*，FS2*)的至少一个部段。

公开(公告)号：CN104755293B

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201380056753.8

申请日：2013-10-30

Applicant: 株式会社海莱客思

Inventor： 细居秀弥 ,  吉村龙雄

IPC: B60J1/17 ,  B60J5/00 ,  E05F11/48 ,  E05F15/665

CPC classification number: B60J5/0416 ,  B60J5/0418 ,  E05F11/48 ,  E05F15/689 ,  E05Y2600/626 ,  E05Y2800/428

Abstract: 一种安装构件的安装结构，具备：车身的板，具有面向车外侧的车外侧面，且沿车辆上下方向延伸；壁部，以从板的车外侧面向车外方向突出的方式设置；及安装构件，具有向由壁部包围的部分插通的突设部，且向车身安装，在安装构件安装于车身时，在壁部与突设部之间形成间隙，壁部和突设部形成对进入间隙的水进行保持的水保持机构，水保持机构具有以将进入到间隙的水向车辆下方向排出的方式引导的水保持机构，通过使用上述的安装构件的安装结构，即使顺着车身的板的车外侧面的水浸入到壁部与安装构件之间，也能够将浸入的水排出。

公开(公告)号：CN106240486A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610389211.8

申请日：2016-06-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木佑哉

IPC: B60R13/08 ,  B60J10/50 ,  B60J10/86

CPC classification number: B60J5/0418 ,  B60R13/08 ,  B60R16/0222

Abstract: 本公开涉及传递声音隔绝构件以及包括其的传递声音隔绝结构。一种传递声音隔绝构件用于包括门的车辆，在所述门中，线束延伸穿过限定在门内面板和车门内装饰之间的空间。所述传递声音隔绝构件包括第一密封部，所述第一密封部布置在所述门内面板和所述车门内装饰之间以封闭所述空间的开口。所述第一密封部包括：具有挠性的第一唇缘；以及插入孔，所述线束穿过所述插入孔插入。所述第一唇缘设置在所述第一密封部的一侧，所述一侧与所述车门内装饰接触。所述第一唇缘具有朝向所述门内面板延伸的狭缝。所述插入孔与所述第一唇缘的所述狭缝连通。所述第一密封部构造成使得当抵靠所述车门内装饰挤压所述第一唇缘时，所述狭缝的空间封闭。

公开(公告)号：CN104442611A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410454273.3

申请日：2014-09-09

Applicant: 西川橡胶工业股份有限公司

Inventor： 荒田光昭 ,  金田弘明 ,  江盛真一郎 ,  大西伸和

IPC: B60R13/06

CPC classification number: F16J15/022 ,  B60J5/0418 ,  F16J15/061

Abstract: 本发明提供一种防水用密封件以及使用了该防水用密封件的密封方法，即使在暂时粘贴上之后也能够容易的剥离，而且能够在与最初相同的状态下再次重新粘贴。该防水用密封件(20)与汽车的门内板(1)紧密相接而将门孔密封构件(2)粘贴在门内板(1)上，该防水用密封件(20)为长条形，在至少一部分弯曲的状态下使用，该防水用密封件(20)包括：硫化海绵橡胶制的主体部(21)，其通过挤出成型而形成，并且具有施加外力之后解除该外力时恢复成原来形状的程度的柔软性和弹性恢复力；粘接层(22)，其是在该主体部(21)的表面涂敷粘接剂而形成。

公开(公告)号：CN103213542A

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN201310019682.6

申请日：2013-01-18

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： B.R.鲁施 ,  J.K.普拉特 ,  B.A.朱克

IPC: B60R13/07

CPC classification number: B60J5/0418 ,  B60R13/0206 ,  B60R13/0243

Abstract: 一种导水器，包括骨架和皮肤。骨架基本上填充进入开口的整个周界。皮肤整体地形成在骨架之上，使得骨架的至少一部分由皮肤所抓住。皮肤还基本上跨过进入开口的内部的全部。卡扣结构形成在骨架中且被配置为与进入开口的周界匹配。因此，骨架被配置为将导水器保持在进入开口中，使得导水器阻止湿气通过进入开口。

公开(公告)号：CN101033676A

公开(公告)日：2007-09-12

申请号：CN200710135907.9

申请日：2007-03-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 木立纯一 ,  小池昌则

IPC: E06B5/00 ,  E06B3/70 ,  E06B7/16 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0418 ,  B60R13/0243 ,  B60R13/0815

Abstract: 一种车辆的门结构，其可以抑制关门时的振动，从而获得良好的关门声音。门(D1)具有内面板(1)、被配置在内面板(1)的外侧的外面板(2)、被配置在内面板(1)上的门梁(3)。内面板(1)的一侧部一侧通过铰链机构(4)连结在车身上，内面板的另一侧部一侧通过门锁机构(8)保持着门关闭状态。门梁(3)被倾斜地配置，其一端部被连结在内面板(1)的一侧部上，其另一端部被连接在与一端部相比为上方或下方的内面板(1)的另一侧部上，并且，使密封材料(9)夹设在该门梁(3)与外面板(2)之间地使彼此抵接。在外面板(2)的内侧，在门梁(3)的上方或下方配置有振动抑制部件(5)。

公开(公告)号：CN1912330A

公开(公告)日：2007-02-14

申请号：CN200610121234.7

申请日：2006-04-28

Applicant: L&L产品公司

Inventor： D·斯托拉尔斯基 ,  D·C·拉尔森 ,  J·理查德森

IPC: E06B5/00 ,  E06B7/16 ,  B60J5/04 ,  B60J10/08 ,  B62D25/04

CPC classification number: B60J5/0404 ,  B60J5/0418 ,  B60J5/0451 ,  B60J5/0452

Abstract: 本发明公开了一个用来隔断、加固或密封的部件(10)。一般地，部件(10)包括一个承重构件(12)和一个位于承重构件(12)上的活性材料(14)。

公开(公告)号：CN106240486B

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201610389211.8

申请日：2016-06-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木佑哉

IPC: B60R13/08 ,  B60J10/50 ,  B60J10/86

CPC classification number: B60J5/0418 ,  B60R13/08 ,  B60R16/0222

Abstract: 本公开涉及传递声音隔绝构件以及包括其的传递声音隔绝结构。一种传递声音隔绝构件用于包括门的车辆，在所述门中，线束延伸穿过限定在门内面板和车门内装饰之间的空间。所述传递声音隔绝构件包括第一密封部，所述第一密封部布置在所述门内面板和所述车门内装饰之间以封闭所述空间的开口。所述第一密封部包括：具有挠性的第一唇缘；以及插入孔，所述线束穿过所述插入孔插入。所述第一唇缘设置在所述第一密封部的一侧，所述一侧与所述车门内装饰接触。所述第一唇缘具有朝向所述门内面板延伸的狭缝。所述插入孔与所述第一唇缘的所述狭缝连通。所述第一密封部构造成使得当抵靠所述车门内装饰挤压所述第一唇缘时，所述狭缝的空间封闭。

公开(公告)号：CN106132742B

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201580016308.8

申请日：2015-03-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 远藤俊 ,  井上弘武

IPC: B60J5/00 ,  B60R16/02 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0469 ,  B60J5/0413 ,  B60J5/0418 ,  B60R16/0215

Abstract: 一种车辆用门的构造，其具有：设有作业孔的车门内面板；将所述作业孔封堵的封固用片；设于所述车门内面板的密封剂涂敷部；和对线状部件进行保持而安装于所述车门内面板的安装部件，所述安装部件配置于所述密封剂涂敷部的延伸方向的中途，将所述封固用片粘接在所述车门内面板侧的密封剂跨着所述密封剂涂敷部和所述安装部件连续地涂敷。