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公开(公告)号：CN202923376U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220624702.3
申请日：2012-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K11/06
Abstract: 本实用新型公开了一种客车冷却系统，包括安装于车架上的进气格栅、冷却风道，散热器和冷却风扇，所述冷却风道的底部开设有进气口，所述车架上铰接有打开或者关闭所述进气口的导流板，所述导流板包括在关闭进气口的状态下防止冷却风扇一端的热空气回流到进气格栅的引流部,通过导流板可以针对客车高速和低速两种不同行驶工况下的冷却系统进行改进，针对客车高速行驶时冷却空气充量不足的状况，打开导流板，通过引入气流，加强对发动机散热器的冷却；针对客车低速行驶时热空气回流的状况，通过导流板的引流部阻止热空气回流，防止进气格栅处的冷却空气的温度提升，保证了冷却效果，结构简单实用，适用性强。
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公开(公告)号：CN212194973U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020263949.1
申请日：2020-03-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种用于水陆两栖车辆的传动系统及具有其的水陆两栖车辆。用于水陆两栖车辆的传动系统包括：动力总成，所述动力总成包括：第一发动机、第二发动机与动力电池，所述第一发动机、所述第二发动机与所述动力电池均用于提供动力；第一水上传动支路，所述第一水上传动支路用于将所述第一发动机和/或所述动力电池提供的动力传递到水上浮渡装置；陆地传动支路，所述陆地传动支路用于将所述第一发动机和/或所述动力电池提供的动力传递到陆地行走装置；第二水上传动支路，所述第二水上传动支路用于将所述第二发动机和/或所述动力电池提供的动力传递到水上浮渡装置。
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公开(公告)号：CN208441922U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820760610.5
申请日：2018-05-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型涉及车辆散热系统技术领域，具体涉及一种换热器和包括该换热器的车用中冷器。本实用新型旨在解决现有技术中由于车用中冷器内部结构不合理导致增压后的高温气体散热效率低的问题。为此目的，本实用新型提供了一种换热器，其中，换热器包括换热管，换热管内壁设置有多个凸起结构，多个凸起结构沿换热管内流体的流动方向交错分布，使得流体在通过换热管时形成涡流从而提高换热器的换热效率。本实用新型通过在换热管内壁设置多个凸起结构，使换热管内的流体流经多个凸起结构时形成涡流，从而提高换热管内流体与外界流体的热交换效率。
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公开(公告)号：CN207660735U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721625382.2
申请日：2017-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种导流装置，应用于空滤器，包括导流片和圆筒，圆筒上开设有多个贯穿圆筒的壁板的通气孔。多个通气孔可以增加空气流通截面，因此可以降低空气流动阻力。当空滤器工作时，部分空气无须经过多个导流片之间的间隙，即可直接通过通气孔流向被导流装置覆盖的滤芯外圆柱面，从而充分利用了被导流装置覆盖的滤芯部分，提高了滤芯的整体过滤效果，达到增效降阻的目的。本实用新型还公开了一种包括上述导流装置的空滤器以及一种包括该空滤器的发动机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205534068U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620068089.X
申请日：2016-01-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种风扇皮带轮安装角度调整装置，包括固定架和调节架，所述调节架由固接为一体的调节水平板和调节立板组成，所述调节立板用于固定风扇皮带轮，所述固定架由固接为一体的连接水平板和固定立板组成，所述固定立板用于将固定架固定在车架上，所述调节水平板和连接水平板之间安装有用于调整两者之间夹角的角度调整机构和用于将两者固定连接的固装机构。本实用新型通过设置固定架和调节架，风扇皮带轮可固定在调节架上，固定架可固定在车架上，在固定架和调节架之间安装有用于调整两者之间夹角的角度调整机构，可通过调整调节架与固定架之间的角度进而调整风扇皮带轮的安装角度，保证传动正常进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202696567U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220304785.8
申请日：2012-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H03K17/722
Abstract: 本实用新型公开了一种背光式多态开关，包括钮部以及位于所述钮部下方的背光光源，所述背光光源包括多个分别具有不同发光颜色的子光源，各所述子光源分别在所述钮部的不同档位下处于电导通状态。该开关具有多个不同发光颜色的子光源，分别对应于不同的档位，根据不同的显示效果，驾驶员可直观的了解当前的工作模式，便于在夜间进行操作。
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公开(公告)号：CN202413389U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120478110.0
申请日：2011-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机动力总成悬置系统，包括支撑于发动机前端的下侧的一个第一支撑装置或分别支撑于发动机前端的上下两侧的两个第一支撑装置，及分别支撑于减速器前端的上下两侧的第二支撑装置。如此设置，本实用新型公开的发动机动力总成悬置系统，其能够有效规避发动机动力总成与车架形成振动耦合的问题。
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公开(公告)号：CN215633449U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121678910.7
申请日：2021-07-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种连接装置及货车，涉及车辆技术领域。其中，连接装置包括：环形围壁以及连接风道；环形围壁紧固安装在连接风道内并与连接风道的内壁形成开口朝向连接风道的进风口方向的收集槽；连接风道上设置有排水孔，排水孔用于将收集槽内的水排出到连接风道外；连接风道用于连通空滤器的进风口和进气道的出风口。货车包括：空滤器、进气道以及连接装置；所述连接装置用于连通所述空滤器的进风口和所述进气道的出风口。通过收集槽收集连接风道内未分离的水，可提升排水效率。
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公开(公告)号：CN213235287U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021804276.2
申请日：2020-08-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的进气降噪装置及发动机，涉及汽车技术领域。其中，进气降噪装置包括空气滤清器、进气管路、出气管路和降噪组件；降噪组件设置在进气管路中，降噪组件包括隔板和一端被封闭的导流管，隔板安装在进气管路的内壁上，导流管沿气体的流动方向延伸并贯穿隔板，导流管的出气端封闭，隔板上设置有第一通气孔，导流管设置有第二通气孔；发动机包括发动机本体和进气降噪装置。本实用新型提供的进气降噪装置及发动机，通过在进气管路中增加降噪组件降低进气系统的噪声，避免了现有技术中降低进气系统的噪声需要增加进气系统的空间，从而提高了整车的舒适性。
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公开(公告)号：CN211315058U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921592489.0
申请日：2019-09-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F15B21/0423
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及提出了一种变速器冷却系统、及具有其的车辆，本实用新型提出的变速器冷却系统包括：与变速箱连通的风冷油冷器和蒸发热交换器，风冷油冷器通过第一油管与变速箱连通，蒸发热交换器通过第二油管与风冷油冷器连通，蒸发热交换器通过第三油管与变速箱连通；用于检测变速箱的液压油温度并发送液压油温度信号的温度传感器；与风冷油冷器、蒸发热交换器和温度传感器电连接的控制器，控制器用于接收液压油温度信号并根据液压油温度信号控制风冷油冷器的启闭和蒸发热交换器的启闭。采用风冷油冷器串联蒸发热交换器组合冷却的方式的变速箱冷却系统，能够高效地对变速箱的液压油进行冷却。
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