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公开(公告)号：CN111976701A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010839625.2
申请日：2020-08-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例通过提供的一种矿用卡车AMT控制方法、装置及设备，该方法包括：当判定前车轴轴荷值与所述后车轴轴荷值的差值大于或者等于预设差值阈值时，若所述油门踏板的位移变化率大于或者等于预设位移变化率阈值，则生成停止换挡控制信号，并根据停止换挡控制信号控制机械式自动变速箱AMT停止换挡，降低了AMT自动换档失败的风险，提高车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN109823158A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201811641770.9
申请日：2018-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆传动技术领域，具体涉及一种混合动力传动装置及车辆。本发明所述的混合动力传动装置包括燃油驱动机构、电力驱动机构和传动机构，燃油驱动机构包括发动机、发电机和行星排齿轮，行星排齿轮包括行星架、太阳轮和行星排齿圈，发动机的动力输出轴与行星架相连，发电机的动力输入轴与太阳轮相连；传动机构包括中间传动机构和减速齿轮组，中间传动机构用于连接燃油驱动机构和减速齿轮组，减速齿轮组用于将燃油驱动机构和/或电力驱动机构的输出动力传递至总动力输出轴。通过使用本技术方案中的混合动力传动装置，对行星排齿轮和减速齿轮组的连接方式的切换，能够实现不同模式的动力切换，提高发动机、发电机以及驱动电机的工作效率。
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公开(公告)号：CN111976701B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010839625.2
申请日：2020-08-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例通过提供的一种矿用卡车AMT控制方法、装置及设备，该方法包括：当判定前车轴轴荷值与所述后车轴轴荷值的差值大于或者等于预设差值阈值时，若所述油门踏板的位移变化率大于或者等于预设位移变化率阈值，则生成停止换挡控制信号，并根据停止换挡控制信号控制机械式自动变速箱AMT停止换挡，降低了AMT自动换档失败的风险，提高车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN213235287U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021804276.2
申请日：2020-08-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的进气降噪装置及发动机，涉及汽车技术领域。其中，进气降噪装置包括空气滤清器、进气管路、出气管路和降噪组件；降噪组件设置在进气管路中，降噪组件包括隔板和一端被封闭的导流管，隔板安装在进气管路的内壁上，导流管沿气体的流动方向延伸并贯穿隔板，导流管的出气端封闭，隔板上设置有第一通气孔，导流管设置有第二通气孔；发动机包括发动机本体和进气降噪装置。本实用新型提供的进气降噪装置及发动机，通过在进气管路中增加降噪组件降低进气系统的噪声，避免了现有技术中降低进气系统的噪声需要增加进气系统的空间，从而提高了整车的舒适性。
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