公开(公告)号：CN107672459A

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201710712901.7

申请日：2017-08-18

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 詹志勇 ,  董一峰 ,  顾晓勇 ,  汤建农 ,  喻恺

IPC: B60L11/12 ,  B60R16/023

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T90/16 ,  B60L50/61 ,  B60R16/0232

Abstract: 本发明属于新能源汽车标定技术领域，具体涉及新能源汽车增程器的标定系统、数据采集方法及标定方法。该新能源汽车增程器的标定系统包括整车控制器、增程器控制器、嵌入式系统、远程数据接入服务器、数据处理服务器和计算机，其中，增程器控制器和整车控制器用于采集车辆工况参数，嵌入式系统能够将信息上传至远程数据接入服务器，远程数据接入服务器用于将接受到的数据传输至数据处理服务器中并存储在数据库中，计算机能够对数据库内的信息进行分析。通过使用本发明所述的新能源汽车增程器的标定系统、数据采集方法及标定方法，无需人员全程进行试验操作，也不必使用昂贵的专业试验设备，有效的提高增程器标定试验工作效率。

公开(公告)号：CN110293952A

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201910447309.8

申请日：2019-05-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 詹志勇 ,  喻恺 ,  顾晓勇 ,  刘亮 ,  闫庆军 ,  罗慧

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/18 ,  B60W10/02 ,  B60W30/09

Abstract: 本发明属于车辆控制技术领域，具体涉及一种用于车辆倒车的控制装置及控制方法。本发明所述的用于车辆倒车的控制方法包括如下步骤：限制车辆的发动机转速和发动机扭矩；检测车辆与目标物间的距离，并将检测结果发送至车辆ECU；判断检测结果是否大于设定值，若是，则继续检测；若否，则检测模拟量信号制动总阀的信号状态；判断模拟量信号制动总阀是否有信号，若是，则退出控制；若否，则控制紧急制动电磁阀实现车辆的紧急制动，同时分离离合器。根据本发明的用于车辆倒车的控制方法，能够安全有效地对车辆进行倒车制动，防止车辆发生翻车事故，避免了发动机在车辆紧急刹车过程中发生熄火，提高作业效率。

公开(公告)号：CN109823158A

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201811641770.9

申请日：2018-12-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 谭卫锋 ,  张旭超 ,  张有 ,  詹志勇 ,  贾国强

IPC: B60K6/36 ,  B60K6/365 ,  B60L50/61

Abstract: 本发明属于车辆传动技术领域，具体涉及一种混合动力传动装置及车辆。本发明所述的混合动力传动装置包括燃油驱动机构、电力驱动机构和传动机构，燃油驱动机构包括发动机、发电机和行星排齿轮，行星排齿轮包括行星架、太阳轮和行星排齿圈，发动机的动力输出轴与行星架相连，发电机的动力输入轴与太阳轮相连；传动机构包括中间传动机构和减速齿轮组，中间传动机构用于连接燃油驱动机构和减速齿轮组，减速齿轮组用于将燃油驱动机构和/或电力驱动机构的输出动力传递至总动力输出轴。通过使用本技术方案中的混合动力传动装置，对行星排齿轮和减速齿轮组的连接方式的切换，能够实现不同模式的动力切换，提高发动机、发电机以及驱动电机的工作效率。

公开(公告)号：CN107748556A

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201710712890.2

申请日：2017-08-18

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 詹志勇 ,  董一峰 ,  顾晓勇 ,  汤建农 ,  喻恺

IPC: G05B23/02

CPC classification number: G05B23/0213

Abstract: 本发明属于新能源车辆技术领域，具体涉及一种新能源车辆整车匹配分析系统、数据采集方法及分析方法。新能源车辆包括整车控制器、发动机、发电机及驱动电机，该分析系统包括嵌入式系统、远程数据接入服务器、数据处理服务器和计算机，其中，整车控制器用于采集车辆工况参数，嵌入式系统能够将采集到的信息上传至远程数据接入服务器，远程数据接入服务器用于将接受到的数据传输至数据处理服务器中并存储在数据库中，计算机能够对数据库内的信息进行分析。通过使用本发明能够根据特定实际工况条件下的动力系统节能优化方案，对整车控制器的系统软件重新进行参数调整、标定，使发电机系统、驱动电机系统工作点分布在最佳区域，达到经济、节能的目标。

公开(公告)号：CN110807360A

公开(公告)日：2020-02-18

申请号：CN201910888519.0

申请日：2019-09-19

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 喻恺 ,  詹志勇 ,  顾晓勇 ,  杜娟

IPC: G06K9/00 ,  G06K9/62 ,  G06N3/04

Abstract: 本发明具体涉及一种基于摄像头侦测挡车墙的方法、装置和设备。基于摄像头侦测挡车墙的方法包括：控制车辆内的引导程序模块在车辆启动后启动，引导程序模块引导车辆内的操作模块启动；控制操作模块启动车辆尾部的摄像头，将摄像头拍摄到的画面导入挡车墙图像识别模型，通过挡车墙图像识别模型判定画面内是否有挡车墙；根据画面内有挡车墙，则根据挡车墙图像识别模型中预存挡车墙的大小与预存车距之间的关系确定挡车墙与车辆尾部之间的距离。通过本发明的基于摄像头侦测挡车墙的方法，不仅能够辨认出画面内的障碍物是否为挡车墙，还能检测出挡车墙与车辆之间的间距。