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公开(公告)号：CN102337959A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201110268131.4
申请日：2011-09-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P7/08
Abstract: 本发明公开了一种三级调速液压驱动冷却系统，包括散热器和冷却风扇还包括：油箱；双联齿轮泵，第一齿轮泵和第二齿轮泵的进油口均连接油箱；第一卸荷安全阀，进油口连接第一齿轮泵的出油口，第二卸荷安全阀，进油口连接第二齿轮泵的出油口，出油口均连接油箱；液压马达，进油口与双联齿轮泵的出油口相连，出油口与油箱连接，输出轴与冷却风扇连接；温度传感器；控制器。工作中控制器接收温度传感器采集到的温度，控制第一卸荷安全阀和第二卸荷安全阀的通断，调节进入液压马达的液压油，即需要时可选择一个齿轮泵工作，减少了能量浪费；启动时全部卸荷，液压油经卸荷阀直接回油箱，不再经过液压马达，缩短了发动机预热时间，减少了能量浪费。
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公开(公告)号：CN102705092A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210215636.9
申请日：2012-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D45/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机转速信号转化装置，包括转速信号盘、转速传感器以及转速信号处理器；所述转速信号盘安装于电控发动机；所述转速传感器安装于所述转速信号盘的转速检测位置，其信号输出端连接于所述转速信号处理器的信号输入端。该装置能够将电控发动机的转速信号转化为整车控制器能够识别的信号，可有效解决电控发动机取代机械泵发动机过程中，电控发动机与原整车控制系统信号接口不兼容的技术问题。本发明还公开了一种设有所述发动机转速信号转化装置的工程机械。
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公开(公告)号：CN102705085A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210215637.3
申请日：2012-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D11/10
Abstract: 本发明公开了一种油门控制装置，包括整车控制器、油门马达以及发动机控制器，进一步包括信号转换模块，所述信号转换模块设有油门信号转换器，其输入端与所述油门马达相连接，输出端连接于所述发动机控制器的输入端。该装置具有信号转换功能，可有效解决电控发动机取代机械泵式发动机过程中，电控发动机与原整车控制系统信号接口不兼容的技术问题，且具有结构合理、成本低、控制精度高等优点，可广泛应用在以电控发动机为主要配置的挖掘机动力系统中。本发明还公开了一种设有所述油门控制装置的工程机械。
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公开(公告)号：CN102705085B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201210215637.3
申请日：2012-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D11/10
Abstract: 本发明公开了一种油门控制装置，包括整车控制器、油门马达以及发动机控制器，进一步包括信号转换模块，所述信号转换模块设有油门信号转换器，其输入端与所述油门马达相连接，输出端连接于所述发动机控制器的输入端。该装置具有信号转换功能，可有效解决电控发动机取代机械泵式发动机过程中，电控发动机与原整车控制系统信号接口不兼容的技术问题，且具有结构合理、成本低、控制精度高等优点，可广泛应用在以电控发动机为主要配置的挖掘机动力系统中。本发明还公开了一种设有所述油门控制装置的工程机械。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202696567U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220304785.8
申请日：2012-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H03K17/722
Abstract: 本实用新型公开了一种背光式多态开关，包括钮部以及位于所述钮部下方的背光光源，所述背光光源包括多个分别具有不同发光颜色的子光源，各所述子光源分别在所述钮部的不同档位下处于电导通状态。该开关具有多个不同发光颜色的子光源，分别对应于不同的档位，根据不同的显示效果，驾驶员可直观的了解当前的工作模式，便于在夜间进行操作。
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公开(公告)号：CN204459110U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420820232.7
申请日：2014-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本实用新型涉及一种按钮式变速操纵系统，其包括连接在变速器上的选档软轴和换档软轴，选档软轴的另一端连接有选档液压缸，换档软轴的另一端连接有换档液压缸，选档液压缸和换档液压缸的油路均连接至一由电动机驱动的液压泵上，选档液压缸的油路上安装有选档电磁阀，换档液压缸的油路上安装有换档电磁阀，选档电磁阀的控制端和换档电磁阀的控制端均电连接至一控制器上，控制器上电连接有档位选择键盘和档位显示屏，档位选择键盘上设置多个档位按钮。本实用新型具有操作简单省力、节约车内空间和能保证驾驶安全的优点。
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公开(公告)号：CN202628288U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220304866.8
申请日：2012-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D45/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机转速信号转化装置，包括转速信号盘、转速传感器以及转速信号处理器；所述转速信号盘安装于电控发动机；所述转速传感器安装于所述转速信号盘的转速检测位置，其信号输出端连接于所述转速信号处理器的信号输入端。该装置能够将电控发动机的转速信号转化为整车控制器能够识别的信号，可有效解决电控发动机取代机械泵发动机过程中，电控发动机与原整车控制系统信号接口不兼容的技术问题。本实用新型还公开了一种设有所述发动机转速信号转化装置的工程机械。
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公开(公告)号：CN202628284U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220304829.7
申请日：2012-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种油门控制装置，包括整车控制器、油门马达以及发动机控制器，进一步包括信号转换模块，所述信号转换模块设有油门信号转换器，其输入端与所述油门马达相连接，输出端连接于所述发动机控制器的输入端。该装置具有信号转换功能，可有效解决电控发动机取代机械泵式发动机过程中，电控发动机与原整车控制系统信号接口不兼容的技术问题，且具有结构合理、成本低、控制精度高等优点，可广泛应用在以电控发动机为主要配置的挖掘机动力系统中。本实用新型还公开了一种设有所述油门控制装置的工程机械。
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公开(公告)号：CN202250343U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120339599.3
申请日：2011-09-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种三级调速液压驱动冷却系统，包括散热器和冷却风扇还包括：油箱；双联齿轮泵，第一齿轮泵和第二齿轮泵的进油口均连接油箱；第一卸荷安全阀，进油口连接第一齿轮泵的出油口，第二卸荷安全阀，进油口连接第二齿轮泵的出油口，出油口均连接油箱；液压马达，进油口与双联齿轮泵的出油口相连，出油口与油箱连接，输出轴与冷却风扇连接；温度传感器；控制器。工作中控制器接收温度传感器采集到的温度，控制第一卸荷安全阀和第二卸荷安全阀的通断，调节进入液压马达的液压油，即需要时可选择一个齿轮泵工作，减少了能量浪费；启动时全部卸荷，液压油经卸荷阀直接回油箱，不再经过液压马达，缩短了发动机预热时间，减少了能量浪费。
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