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公开(公告)号:CN102337959A
公开(公告)日:2012-02-01
申请号:CN201110268131.4
申请日:2011-09-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P7/08
Abstract: 本发明公开了一种三级调速液压驱动冷却系统,包括散热器和冷却风扇还包括:油箱;双联齿轮泵,第一齿轮泵和第二齿轮泵的进油口均连接油箱;第一卸荷安全阀,进油口连接第一齿轮泵的出油口,第二卸荷安全阀,进油口连接第二齿轮泵的出油口,出油口均连接油箱;液压马达,进油口与双联齿轮泵的出油口相连,出油口与油箱连接,输出轴与冷却风扇连接;温度传感器;控制器。工作中控制器接收温度传感器采集到的温度,控制第一卸荷安全阀和第二卸荷安全阀的通断,调节进入液压马达的液压油,即需要时可选择一个齿轮泵工作,减少了能量浪费;启动时全部卸荷,液压油经卸荷阀直接回油箱,不再经过液压马达,缩短了发动机预热时间,减少了能量浪费。
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公开(公告)号:CN202250343U
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN201120339599.3
申请日:2011-09-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种三级调速液压驱动冷却系统,包括散热器和冷却风扇还包括:油箱;双联齿轮泵,第一齿轮泵和第二齿轮泵的进油口均连接油箱;第一卸荷安全阀,进油口连接第一齿轮泵的出油口,第二卸荷安全阀,进油口连接第二齿轮泵的出油口,出油口均连接油箱;液压马达,进油口与双联齿轮泵的出油口相连,出油口与油箱连接,输出轴与冷却风扇连接;温度传感器;控制器。工作中控制器接收温度传感器采集到的温度,控制第一卸荷安全阀和第二卸荷安全阀的通断,调节进入液压马达的液压油,即需要时可选择一个齿轮泵工作,减少了能量浪费;启动时全部卸荷,液压油经卸荷阀直接回油箱,不再经过液压马达,缩短了发动机预热时间,减少了能量浪费。
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