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公开(公告)号：CN103359052B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201210099997.1
申请日：2012-04-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: G08C17/02
Abstract: 本发明提出一种车辆遥控驾驶系统及方法，该系统包括：车用智能钥匙装置，用于发出启动信号或控制信号；车辆，用于接收车用智能钥匙装置发出的启动信号或控制信号，并根据启动信号对车辆的发动机和/或动力系统进行解锁并启动发动机和/或动力系统以进入遥控启动模式，以及根据控制信号对车辆的行驶进行控制。其中，车辆包括自动挡变速箱和电子驻车单元。当车辆的发动机和/或动力系统处于遥控驾驶模式时，自动挡变速箱根据控制信号将车辆的变速档位设置为“前进”档或“倒车”档。该系统能够控制车辆在可视范围内低速驾驶，操作简单方便，实现车外控制车辆低速前进、后退。本发明还提出了一种车用智能钥匙装置和一种车辆。
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公开(公告)号：CN103359051B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201210099965.1
申请日：2012-04-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: G06F17/00 , B60R25/24 , G05D1/0022 , G05D1/0033 , G05D2201/0213
Abstract: 本发明提出一种车辆遥控驾驶系统，包括：车用智能钥匙装置，用于发出启动信号或控制信号；车辆，用于接收所述车用智能钥匙装置发出的启动信号或控制信号，并根据所述启动信号对所述车辆的发动机和/或动力系统进行解锁并启动所述发动机和/或动力系统以进入遥控启动模式，以及根据所述控制信号对所述车辆的行驶进行控制，且在所述车辆进入所述遥控启动模式后，当满足预设条件时控制所述发动机和/或动力系统退出遥控驾驶模式。该系统能够控制车辆在可视范围内低速驾驶，实现车外对车辆进行控制，操作简单方便，便于用户在狭窄的地方停车和取车，同时有效保证安全。本发明还提出了一种车用智能钥匙装置、一种车辆以及一种车辆遥控驾驶方法。
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公开(公告)号：CN105095828A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410167115.X
申请日：2014-04-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种车辆信息提供系统和方法。其中，所述系统包括：移动终端和服务器，其中，移动终端，用于拍摄车辆的零部件的图片，并对图片进行识别以确定零部件的名称信息，并将零部件的名称信息发送至服务器，以及接收服务器反馈的零部件的说明信息；以及服务器，用于根据零部件的名称信息获取零部件的说明信息并反馈至移动终端。本发明实施例的车辆信息提供系统，可以在移动终端上实时显示用户所需要了解的车辆零部件的说明信息，操作简单，用户无需去翻阅纸档的用户手册，大大提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN105094121A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410177373.6
申请日：2014-04-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: G05D1/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆系统和车辆系统的遥控控制方法，车辆系统包括车辆和智能控制终端，其中，车辆包括：摄像模块，用于实时采集车身周边影像以获取全景视图；与摄像模块相连的第一无线通信模块，用于将全景视图发送至智能控制终端；智能控制终端包括：与第一无线通信模块进行无线通信的第二无线通信模块，用于接收第一无线通信模块发送的全景视图；与第二无线通信模块相连的显示模块，用于对全景视图进行显示，以使用户根据全景视图通过智能控制终端对车辆进行遥控控制。本发明的车辆系统能够将车辆周边影像反馈到智能控制终端，给用户发出视觉提示，防止车辆碰撞到障碍物，提高遥控驾驶的安全性、可靠性，为用户带来方便，提高用户的体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104742834A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310754224.7
申请日：2013-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R16/023
CPC classification number: B60R16/0231
Abstract: 本发明提出一种车辆部件位置的恢复方法、装置、系统以及移动终端。其中，车辆部件位置的恢复方法包括以下步骤：根据用户在移动终端的操作界面上选择的控制键获得位置恢复信息；以及向当前车辆的信息站发送位置恢复信息，以便信息站向对应部件的电子控制单元ECU发送位置恢复信息，由对应部件的ECU根据对应的位置恢复信息调节对应部件，使对应部件恢复到用户期望的位置。本发明实施例的车辆部件位置的恢复方法，通过移动终端向车辆的信息站发送位置恢复信息，以便信息站将位置恢复信息发送至对应部件的电子控制单元ECU，使ECU控制对应部件的电机工作，从而实现车辆部件位置的一键恢复，不仅操作方便简单、省时省力，而且更加智能化，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN104742815A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310747089.3
申请日：2013-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R11/02
CPC classification number: B60R11/0241 , B60R11/0252
Abstract: 本发明公开了一种移动终端固定装置和具有其的车辆。移动终端固定装置包括：支架，支架内限定出顶部具有开口的容纳腔室；翻转盖板，翻转盖板在打开位置和关闭位置之间可枢转地连接至支架；用于放置移动终端的翻转底座，翻转底座在水平位置和释放位置之间可枢转地连接至支架上，翻转底座位于水平位置且翻转盖板位于关闭位置时翻转底座位于翻转盖板下方。根据本发明的移动终端固定装置，当需要放置手机时，使翻转盖板枢转至打开位置，并使翻转底座枢转至释放位置，将手机放入后，再使翻转底座枢转至水平位置，然后将翻转盖板恢复到关闭位置，此时手机被容纳在翻转底座和翻转盖板之间，防止手机在车辆行进过程中的颠簸和松动。
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公开(公告)号：CN103129479B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110379949.3
申请日：2011-11-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: F16H21/40 , B60R11/00 , B60R11/0258 , B60R2011/0005 , B60R2011/0082 , B60R2011/0084 , B60R2011/0092 , B60R2011/0094 , Y10T74/188
Abstract: 本发明的一种车载设备升降装置及具有该装置的汽车，包括固定安装于汽车仪表板内的壳体以及可沿竖直方向滑动地设置于所述壳体内的升降盒组件，所述仪表板上设置有供所述车载设备穿过的开口，升降盒组件包括托盒本体以及设置于托盒本体内且为所述升降装置提供动力的动力机构，所述壳体的一对对称的侧壁内侧沿竖直方向分别设置有齿条板，壳体上另一对对称的侧壁内侧可旋转地安装有翻盖机构，托盒本体与所述翻盖机构相对应的侧壁外侧设置有导向结构，所述翻盖机构的一端固定连接有端盖板，另一端设置有滑导柱结构且可沿所述导向结构滑动地配合于所述导向结构上，升降盒组件上升或下降带动所述滑导柱结构沿所述导向结构滑动实现所述翻盖机构旋转。
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公开(公告)号：CN120071047A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510174247.3
申请日：2025-02-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06V10/774 , G06V10/26 , G06V10/80 , G06V10/764 , G06V10/98
Abstract: 本公开涉及数据生成方法、模型训练方法及相关装置，数据生成方法包括：通过图像生成扩散模型根据掩模图像以及目标标签，得到用于训练图像处理模型的目标合成图像。通过掩模图像生成目标合成图像，可以提高目标合成图像的真实性；在图像生成扩散模型生成目标合成图像的过程中，目标标签与掩模图像的自然融合有助于减少合成图像的随机性，进而可以提高目标合成图像的图像质量和准确性。
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公开(公告)号：CN120050130A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202311599058.8
申请日：2023-11-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种传输总线、通信系统及车辆。该传输总线包括第一光模块、第一耦合分光器、N1个第二光模块、第二耦合分光器、N2个第三光模块。第一耦合分光器分别与第二耦合分光器、第一光模块和N1个第二光模块相连接，第二耦合分光器还分别与N2个第三光模块相连接。采用上述传输总线，提高了车载传输总线的通信速率和通信带宽。
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