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公开(公告)号:CN111619599A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010578569.1
申请日:2020-06-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61D17/10 , G10K11/168 , G10K11/175 , B32B7/08 , B32B7/12 , B32B3/08 , B32B3/12 , B32B27/42 , B32B27/06 , B32B15/20 , B32B15/01 , B32B15/098 , B32B15/085 , B32B27/32
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆驾驶室地板隔音方法及地板结构及其安装方法:通过在地板与车架之间设置减振垫来形成隔空层,利用声音的反射原理来减少向驾驶室传导的噪音;同时通过采用由面板与芯材组成的三明治结构的酚醛发泡夹芯地板制作的整体式地板,进一步减少驾驶室地板的振动和噪音,提高隔音效果,与传统地板相比噪音降低3dB以上,提高了驾驶室的舒适性。
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公开(公告)号:CN111113916A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010002759.9
申请日:2020-01-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B29C65/48 , B29C65/56 , B29C65/72 , B29C65/78 , B29C35/02 , B61D17/10 , B32B5/02 , B32B7/12 , B32B3/18 , B32B3/08 , B32B27/12 , B32B27/38 , B32B1/00
Abstract: 一种轨道车辆弧形地板成型方法,根据车内地板厚度以及直线段和弧线段长度,选取若干具有合适厚度以及宽度的芯材;将所述的芯材根据直线段和地板弧线段长度依次同向拼接,形成芯材拼接平板;将所述芯材拼接平板放置于根据车内地板直线段长度以及弧线段弧长、半径配合的模具中成型。轨道车辆弧形地板包括上面板、下面板以及中间芯材层,所述中间芯材层由若干宽度不同的芯材拼接形成,所述上面板、下面板与中间芯材层之间以及所述芯材之间均通过胶粘剂粘接。本发明根据车体结构中的直线段部分长度以及弧线段部分的半径等结构,灵活地调整芯材下料宽度,将不同宽度的芯材拼接后即可满足不同车体结构的弧形地板铺设。
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公开(公告)号:CN108569303B
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201810511508.6
申请日:2018-05-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61D17/08
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆外墙板安装方法,包括以下步骤:S1‑预处理:对车体表面打磨、清洗、干燥;对外墙板表面清洗、干燥;S2‑定位:划线;垂向定位工装和横向定位工装的安装;在外墙板上粘接调整垫片;S3‑预装:对外墙板进行预装,检查外墙板与车体之间的缝隙与平整度,并对外墙板的位置进行定位;S4‑底涂和打胶:拆下外墙板,在外墙板及车体粘接区域进行底涂作业,打胶;S5‑粘接、固定及干燥固化。本发明安装流程简单方便,安装周期短。外墙板相对于传统金属外墙板更轻,安装更加方便。安装采用垂直定位工装与横向定位工装,使外墙板安装在位置的控制上更加精确,粘接牢靠,装配精度更高。
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公开(公告)号:CN107740830A
公开(公告)日:2018-02-27
申请号:CN201710827125.5
申请日:2017-09-14
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: F16F1/20 , F16F1/30 , F16F2238/022
Abstract: 本发明涉及一种少片复合板簧总成。该少片复合板簧总成包括复合材料板弹簧本体、金属板簧和金属压板,其中,在所述金属压板与复合材料板弹簧本体之间设置有第一垫板。
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公开(公告)号:CN220363342U
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202321800160.5
申请日:2023-07-10
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61D17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轻量化门立柱罩,包括门立柱罩本体,门立柱罩本体上设置有检修门,门立柱罩本体内设置有加强筋,门立柱罩本体上还安装有用于与车体连接的安装座和连接座,门立柱罩本体由多层复合材料预浸料以及设置在复合材料预浸料之间的芯材制成,加强筋由复合材料预浸料一体成型在所述门立柱罩本体上。具有轻质、刚度强且适用于曲面成型的优点。
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公开(公告)号:CN213733891U
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202022162627.0
申请日:2020-09-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 中车时代电动汽车股份有限公司
Abstract: 一种轨道交通酚醛复合多层夹芯板材,包括位于板材最外侧的面板、位于板材中心的隔音板和位于面板与隔音板之间的酚醛发泡芯板,且隔音板和酚醛发泡芯板与面板之间为真空导入一体成型的整体结构,面板将隔音板和酚醛发泡芯板全部包裹在内。本实用新型的板材利用在面板内包覆隔音板和酚醛发泡芯板的结构,实现优秀的防火阻燃、低密度、隔音性能,满足轨道交通高隔音、阻燃及结构强度的要求,可适用于地板、轮舱罩等的使用;采用真空导入一体成型的方式利用面板将隔音板和酚醛发泡芯板全部包覆在内,提高了面板的结构强度。
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