-
公开(公告)号：CN101049605A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710099158.9
申请日：2007-05-15
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种窄凸起台阶轴楔横轧精确成形方法，属于金属塑性成形技术领域。在用楔横轧工艺轧制具有窄凸起台阶的阶梯轴时，楔横轧模具上与成形窄凸起台阶相关的后一楔型凸起内侧面为曲面。该曲面为与前一楔型凸起的轧齐曲面曲率相同，间隔为与窄凸起宽度相应的平行曲面。轧制时，在窄凸起台阶的轧齐面未成形完了时，后一楔型即已开始成形窄凸起台阶的另一垂直面。优点在于，这样可以精确控制金属体积，提高产品精度与模具寿命；用于轧制如内燃机凸轮轴那样具有多个窄凸起台阶的阶梯轴。
-
公开(公告)号：CN1947884A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200610144115.3
申请日：2006-11-27
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种火车轴毛坯楔横轧两圈轧制成形方法，属于金属塑性成形技术领域。成形方法为：将圆形坯料加热到1000～1200℃，通过轴向进料装置将其送入两个模具之间，模具至少有一对内楔和一对外楔，圆形棒料在带有楔型的模具作用下进行轧制。模具旋转第一圈时只有内楔参与轧制成形，当模具旋转第二圈时外楔参与轧制成形，每两圈轧制成形完成一个火车轴毛坯的生产。优点在于：与传统楔横轧生产汽车半轴毛坯方法相比较，能显著节省模具辊面、减小模具直径、减轻设备重量、降低设备造价和和模具成本，实现使用较小型装备经济化生产汽车半轴生产。与楔横轧多楔轧制工艺相比，模具结构简单、工艺简单、生产工艺稳定性好、轧制力矩小。
-
公开(公告)号：CN1820871A
公开(公告)日：2006-08-23
申请号：CN200610011427.7
申请日：2006-03-03
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供了一种偏心阶梯轴的板式楔横轧成形方法，属于金属塑性成形技术领域。成形方法为两个带有楔型模具的板式模具相向移动运动，加热的金属圆形棒料在模具斜楔侧壁及顶面作用下，实现连续径向压缩、轴向延伸变形，逐渐成形为偏心阶梯轴。成形偏心圆轴段所对应的模具楔工作面由模具斜楔面和模具顶面组成。成形偏心圆轴段所对应的模具顶面为曲面，该曲面是轧制过程中轧件偏心圆与模具顶面所作相对共扼运动关系所确定的共扼包络面。本发明的优点在于：生产效率高，材料利用率高，生产成本低，尺寸精度高，产品质量好，实现了偏心轴阶梯轴的精密成形。
-
公开(公告)号：CN1477008A
公开(公告)日：2004-02-25
申请号：CN03146136.0
申请日：2003-07-24
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供了一种空心火车车轴毛坯楔横轧精密成形方法，其特征在于：在大型楔横轧专用轧机上安装具有3～5对楔的多楔模具轧制空心火车车轴毛坯。将无缝钢管加热到1000～1200℃，通过轴向进料装置送入两个同向旋转具有3～5对楔的多楔模具间进行轧制，轧制过程中A－A位置的轧件形状为图2。模具参数成形角取α＝20～34°、展宽角取β＝5～12°，如式(I)，i为楔序号，θk为第k楔展宽段端面移动量曲线与轧辊中心连线的夹角。这样火车车轴被轧长度由3～5对楔同时轧制。本发明的优点在于：可以显著节省模具辊面和减小模具直径，生产火车车轴可以将模具直径降为φ1600～1700mm。
-
公开(公告)号：CN107745009B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201710860499.7
申请日：2017-09-21
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明涉及单孔型斜轧球磨钢段的高效近净成形方法，通过斜轧模具对加热至轧制温度的待轧棒料进行轧制，实现棒料产生径向压缩和轴向延伸形成前后对称的球磨钢段；所述球磨钢段的前后面为曲面，侧面为圆柱面。轧制成形后形状尺寸良好，完全满足使用要求，并且材料的利用率高达98％。最后利用轧后余热进行热处理，从而得到了高表面硬度、具有良好韧性、耐磨性的球磨钢段，有效提高了生产效率和材料利用率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110252816A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910527628.X
申请日：2019-06-18
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明属于金属塑性成形技术领域，特别涉及一种带坯料预制楔楔横轧模具及无料头轧件轧制成形方法。所述成形方法以长棒料为原始坯料，采用在同一模具前段增加预制坯料楔，改变轧件坯料端部的形状，经主成形楔轧制成阶梯轴,轧制成形后由模具上安装的切刀直接从原始坯料上切下，得到无料头轧件,实现无料头轧制。该方法能显著地提高材料利用率，缩短工艺流程，更好地发挥楔横轧工艺在轴类零件成形上的节材优势。适用于实现楔横轧无料头轧制的成形问题，适用于楔横轧轴类零件的塑性成形。
-
公开(公告)号：CN104815931B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510145529.7
申请日：2015-03-30
Applicant: 北京科技大学 , 河北东安精工股份有限公司
Abstract: 一种螺杆压缩机阴转子毛坯轧制成形方法，本发明属于金属塑性成形技术领域。在楔横轧机上的两个轧辊上各装有相同的楔形模具和螺旋形模具并同向旋转。棒料在轧辊带动下反向旋转，首先由楔形模具成形螺杆阴转子两端阶梯轴，随后由螺旋形模具成形中间螺旋体，在轧辊旋转一周的过程中将螺杆阴转子两端阶梯轴和螺旋体成形完毕，轧辊旋转一周可生产一个或多个螺杆压缩机阴转子毛坯。以新型的少切削和无切削的塑性加工工艺成形接近最终形状的带有螺旋槽和阶梯轴的毛坯件，以提高螺杆转子的生产效率、材料利用率和成形质量。
-
公开(公告)号：CN106424141A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610603353.X
申请日：2016-07-27
Applicant: 北京科技大学
CPC classification number: B21B27/025 , B21B2267/02 , B21H1/00
Abstract: 本发明一种减震件内衬套温斜轧成形方法及其模具，方法为管状坯料加热到轧制温度，送入斜轧机两个相同的模具和上下导板所形成的孔型中，两模具同向转动，管料在轧辊的作用下反向旋转，并沿模具投影交角的中线轴向运动，模具每旋转一周完成一个零件的轧制。该方法既通过凹槽从起点开始积累金属，与此同时对凹槽内的金属作径向挤压，在凸台高度变化率与凹槽底部高度变化率协调之下有效实现了零件凸台部分的局部增厚以及凸台段内孔平整的目的。本发明能保证轧件良好的外形质量，又实现了空心薄壁异形件在轧制中的局部增厚，在内孔随形质量上也取得了很好的效果，并且具有节能、节材、高效、优质和低成本等显著经济优点。
-
公开(公告)号：CN104924028A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510251482.2
申请日：2015-05-15
Applicant: 北京科技大学 , 怀集登云汽配股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明属于金属塑性成形技术领域，特别提供了一种楔横轧成形发动机空心气门毛坯的方法，针对空心气门采用楔横轧的方法对称加工空心坯料，加工后的空心坯料形成一锥形台及一个球形台，然后模锻加工成形空心气门盘部，本发明与传统的实心气门钻孔和反挤压工艺相比，使用楔横轧技术生产汽车发动机空心气门毛坯具有如下优点:生产效率高，单机每分钟可制坯6-12件；提高了材料利用率；空心气门内部整体流线分布合理，组织细密；毛坯各部分均参与变形，可得到细化且均匀的晶粒组织，有利于提高气门整体力学性能。
-
公开(公告)号：CN102039360B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201010540109.6
申请日：2010-11-11
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种安全密闭型低噪音斜轧铜球进料装置，属于金属塑性成形工艺与装备技术领域。该装置主要由连接管道1、进料机构2组成。斜轧铜球时，通过输送机构将细长铜杆输送到该装置内，在轧辊的作用下，细长铜杆将在三个相位相差120°进料辊形成的空间中即前进又旋转。由于铜杆与各进料辊保持接触，并能实现自由啮合运动，故进料平稳无噪音；同时进料辊呈倾斜安装，旋转时对铜杆产生与轧辊相同的直线前进速度，铜杆前进无阻力；另外，高速旋转铜杆完全处于连接管道和进料机构内，不会对人身安全构成威胁。本发明可以解决目前斜轧铜球进料时铜杆高速甩摆、冲击、刮伤、噪音大等问题。为实现斜轧铜球平稳、低噪音、快速、安全进料提供有利条件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
92
records
(took 0.02 seconds)
