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公开(公告)号:CN117332618A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311615672.9
申请日:2023-11-30
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 安徽理工大学
IPC分类号: G06F30/20 , G06Q50/02 , G06N5/02 , G06F119/14
摘要: 本发明提供一种围岩壳失稳分析方法,涉及岩土力学技术领域,所述方法包括:建立圆柱形壳体的围岩壳基础模型;根据围岩壳基础模型,得到围岩壳基础模型的能量平衡方程;根据能量平衡方程,得到围岩壳发生轴向失稳的临界条件和围岩壳发生环向失稳的临界条件;根据轴向失稳的临界条件,得到围岩壳基础模型的轴向尺寸与轴向失稳的临界应力的轴向关系图谱;根据环向失稳的临界条件,得到围岩壳基础模型的壳体的圆心角与环向失稳的临界应力的环向关系图谱;根据轴向关系图谱和环向关系图谱,得到围岩壳失稳的分析结果。本发明的围岩壳失稳分析方法,基于圆柱形壳体的围岩壳基础模型作为力学框架下,剖析改善围岩壳的稳定性,减小岩爆发生概率。
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公开(公告)号:CN117268693A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311140380.4
申请日:2023-09-06
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 安徽理工大学
摘要: 本发明提供一种隧道通风仿真模拟试验装置,包括:隧道管,隧道管内部设有不少于一个通风管,隧道管的一端为隧道口,在隧道口通过盖板组件以可拆卸的方式连接有通风机构;支管,多个支管分别在隧道管两侧,支管的一端连通隧道管,另一端对应连接有盖板组件,以通过盖板组件密封;或者,支管通过盖板组件可拆的连接通风机构或粉尘模拟机构。隧道口和支管通过盖板组件进行密封或者安装通风机构或粉尘模拟机构,以此可以从而实现对不同机构的快速安装,且可以快速更换测试项目参数,以此实现快速测试。
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公开(公告)号:CN113638744B
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202110982966.X
申请日:2021-08-25
申请人: 中铁四局集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种富水软土地层的地连墙接缝缺陷处理方法,包括如下步骤:地连墙接缝缺陷统计、施工准备、点位确定、机具就位、钻孔、预制双液浆、注浆和监控量测八个步骤。本发明可以根据地连墙所在不同地层进行合理的接缝补强和堵水方案,并提出具体有效的注浆参数与判别准则,使得地连墙缺陷治理更有针对性,同时整套富水软土地层的地连墙接缝缺陷处理方法施工机械设备简单,工艺操作简易,无场地及施工条件的限制,施工成本低便于推广。本方法在杭州地铁6号线二期工程火车东站38m深超深基坑、1.5m厚58‑60m深的地连墙成功的应用,即将超深的地连墙渗漏率降低至接近为0,保障了目前为止杭州地铁最深的超深基坑群顺利见底,具有较高的应用价值。
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公开(公告)号:CN116877096A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310914677.5
申请日:2023-07-21
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 苏州众通规划设计有限公司
摘要: 本发明公开了一种盾构隧道与PBA车站重叠施工方法,包括以下步骤:(1)开挖两个边导洞和中导洞;(2)在边导洞内向下施工边桩和桩顶冠梁,在中导洞内向下施工中桩、钢管柱和顶纵梁;(3)施工边导洞内的车站边拱初期支护,回填混凝土;(4)施工边导洞外的车站边拱初期支护;(5)施工车站边拱二衬;(6)盾构机掘进通过,完成盾构管片拼装;(7)向下开挖土体至中板设计标高;(8)破除盾构管片,向下开挖土体至底板设计标高,浇筑侧墙、底板和底梁。本发明不以车站为盾构区间提供始发、接收条件,盾构隧道可以在车站施工过程中进行穿越,两工程可重叠同步施工,在确保两工程重叠工序安全的前提下最大限度缩短整体施工工期。
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公开(公告)号:CN116735392A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310560293.8
申请日:2023-05-16
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 安徽理工大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明提供了一种层状岩体力学参数的确定方法、设备及介质,涉及岩石力学技术领域。该方法包括:分别制备第一页岩试件和第二页岩试件;对第一页岩试件进行单轴压缩试验,确定岩石基质的弹性模量和泊松比;对第一页岩试件进行三轴压缩试验,确定岩石基质的第一粘聚力和第一内摩擦角;对第一页岩试件进行直接剪切试验,确定层理面的第二粘聚力和第二内摩擦角,通过第二粘聚力和第二内摩擦角确定层理面的单轴抗压强度;对第一页岩试件与第二页岩试件进行巴西劈裂试验,分别确定岩石基质的第一抗拉强度和层理面的第二抗拉强度。本技术方案的有益效果是:通过室内试验较为准确地确定了层状岩体的力学参数,为后续工程施工提供方便。
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公开(公告)号:CN115929347A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211658932.6
申请日:2022-12-22
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第六工程有限公司
摘要: 本发明属于隧道施工领域,具体涉及一种高地应力软岩变形隧道车行洞交叉口控变防塌方法。包括以下步骤:正洞开挖并做好正洞初期支护;在正洞的车行洞预留口处设置支撑环梁和地梁,支撑环梁、地梁和初期支护分别固定连接,支撑环梁内部设置车行洞管棚预留管;在车行洞方向设置管棚,管棚固定连接管棚预留管,管棚内设置钢筋笼并注浆;对正洞进行二次衬砌;拆除支撑环梁与地梁之间的初期支护,车行洞开挖并进行车行洞二次衬砌。该方法改善了正洞和车行洞交叉口处的受力体系,提高了正洞和车行洞交叉口处的结构的稳定性和施工的安全性。
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公开(公告)号:CN113833020A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111160389.2
申请日:2021-09-30
申请人: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号: E02D29/045 , E02D29/055 , E04B1/00 , E04B1/24
摘要: 本发明提供了一种地下空间大型鱼腹式斜柱结构施工方法。本发明摒弃传统的梁、柱体系,采用鱼腹式多层分段斜柱结构,包括各层斜柱预留接头、各层斜柱拼接段。本发明多层分段斜柱结构采用盖挖逆作结合盖挖顺作的施工方法,施工时先逆作各层斜柱预留接头、再顺作各层斜柱拼接段;鱼腹式的斜柱对称布置改善了地下结构的自然采光,增加了地下空间的使用面积。本发明施工方法克服了施工场地狭小、周边地上建筑物繁多、地面交通组成复杂等缺点,不仅方便了施工、提升了工程施工的安全性,且缩短了施工工期。
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公开(公告)号:CN110040867B
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN201910213160.7
申请日:2019-03-20
申请人: 中铁四局集团有限公司
发明人: 张转转 , 赵新华 , 王圣涛 , 卜阳 , 刘海峰 , 董邦所 , 车晨阳 , 程冲 , 赵义 , 明刚 , 肖怀全 , 高晨斌 , 李文潜 , 邹智波 , 高大凯 , 张德银 , 徐洪强 , 赵星
摘要: 本发明公开了一种工程现场污水处理方法,包括以下步骤:1)区域划分;2)污水集中引入;3)污水汇流处理。本发明提供了一种工程现场污水处理方法的技术方案,结构设计合理,通过将施工区域和污水处理区域进行划分设计,确保两个区域内的单独运作,避免两个区域内的相互影响,同时通过汇流装置的设计可以实现多个排水分管的同时接入,从而便于将施工区域内的污水集中引入到污水处理区域内,实现后续对污水的集中处理,并且汇流装置中管道卡块角度可调节的设计,可以根据实际的地形、排水分管端部的位置进行调整,更便于连接管的铺设,而且汇流装置还可以对污水进行初步过滤处理,使得后续进入到处理池内的污水的浑浊度可以达到一定的要求。
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公开(公告)号:CN111396080B
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202010339651.9
申请日:2020-04-26
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 西南交通大学 , 西南科技大学
摘要: 本发明公开了一种隧道初期支护侵限段换拱施工方法,首先利用铣挖机拆除初期支护侵限段已被破坏的拱架并重新开挖初期支护侵限段围岩,然后在初期支护侵限段的换拱部位打入超长纤维锚杆,并利用注浆设备对换拱部位处的破裂围岩进行注浆加固,再调节可伸缩拱架至换拱拱架所需的长度,将原有拱架与可伸缩拱架的两端连接固定,闭合成环,最后喷射混凝土即完成换拱操作。本发明不仅可实现机械拆除初期支护及开挖围岩,减少围岩扰动,还能够一边拆拱一边换拱,新旧拱架快速闭合成环,极大提高换拱效率。
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公开(公告)号:CN109538215B
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN201811568507.1
申请日:2018-12-21
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种隧道扩挖多功能台架及使用该台架的隧道扩挖方法,包括第一支架和水平连接于第一支架上端面一侧的第二支架,所述第一支架包括多个的第一横杆和多个连接于第一横杆端部底面的竖杆,所述第二支架包括多个用于连接第一支架的第二横杆,通过伸缩结构不但可以提高台架的稳定性,并且可以控制围岩变形,同时临时撑架跟随第五开挖部的施工逐渐向前推进,进而保证拱顶围岩的稳定性,保证施工安全,最后各开挖部滞后开挖一定距离,充分利用了岩体的承载能力,极大地减少了临时支护的施作和拆除工作,有效地控制了围岩应力和围岩扰动范围,明显加快了施工进度,降低了工程投资,进而使得该台架及该方法适用于超大断面的扩建隧道施工。
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