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公开(公告)号:CN115929347A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211658932.6
申请日:2022-12-22
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第六工程有限公司
摘要: 本发明属于隧道施工领域,具体涉及一种高地应力软岩变形隧道车行洞交叉口控变防塌方法。包括以下步骤:正洞开挖并做好正洞初期支护;在正洞的车行洞预留口处设置支撑环梁和地梁,支撑环梁、地梁和初期支护分别固定连接,支撑环梁内部设置车行洞管棚预留管;在车行洞方向设置管棚,管棚固定连接管棚预留管,管棚内设置钢筋笼并注浆;对正洞进行二次衬砌;拆除支撑环梁与地梁之间的初期支护,车行洞开挖并进行车行洞二次衬砌。该方法改善了正洞和车行洞交叉口处的受力体系,提高了正洞和车行洞交叉口处的结构的稳定性和施工的安全性。
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公开(公告)号:CN219081657U
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202223406203.X
申请日:2022-12-15
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第六工程有限公司
IPC分类号: E21F17/18
摘要: 本实用新型属于隧道围岩监测领域,公开了一种防止隧道围岩监测点破坏的预埋装置,本实用新型通过将观测杆体插入岩体内,使预埋套筒与观测杆体连接之后,再固定棱镜杆体,本实用新型采用观测杆体和棱镜杆体采用分体式结构,在使用时将棱镜杆体插入预埋套筒中,使用完毕后将棱镜杆体从预埋套筒中抽出,该结构能够避免施工过程中,对观测杆体的破坏,通过在预埋套筒内插入360°棱镜,能够对隧道围岩内进行全方位观测,观测无死角,并且观测精度高,得到的数据准确,对施工起到指导作用。
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