公开(公告)号：CN222833884U

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202420492017.2

申请日：2024-03-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈迪 ,  赵建 ,  张永亮 ,  李朋 ,  王义丰 ,  孙羽 ,  王瑞宝

IPC: B66C9/08 ,  B66C9/14

Abstract: 本实用新型公开了一种用于测功机移动的导轮装置，涉及传动系试验测试技术，它包括：底座、下法兰盘、上法兰盘、左支撑板、导轮、定位轴和右支撑板，通过两个法兰盘相连接，所述导轮装置可以转动360度连接，实现可变角度调整，且所述导轮装置沿着铁地板缝隙纵向移动，可以安装在试验室任意安装位置，与挂钩合理匹配夹角，使天车力的方向发生90度改变，方便移动测功机，供给测功机更好的旋转角度，可更快的转动测功机，将大大提高安装周期，节省人力，保证工作人员安全。

公开(公告)号：CN214394035U

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN202022555238.4

申请日：2020-11-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张永亮 ,  杨树国 ,  李有意 ,  杨双

IPC: B25B27/06 ,  B23P19/027

Abstract: 本实用新型是一种衬套快速拆装工具。包括压装杠杆、微型液压缸压杆、微型液压缸、变径压盘、支撑杆、变径压盘、压装压杆、可变下控制压板和压装挂钩；压装杠杆与微型液压缸压杆的上端间隙配合；微型液压缸压杆的下端与微型液压缸的上端固定连接；微型液压缸的下端固定架与变径压盘固定连接；微型液压缸的活动端向下压杆与变径压盘固定连接；支撑杆的上端与变径压盘固定连接；支撑杆的下端与可变下控制压板和压装挂钩固定连接；压装压杆的上端与变径压盘固定连接；压装压杆的下端与衬套接触。本实用新型是一种通用的乘用车底盘衬套快捷压装工具，不需要压力机等设备即可独立操作方便、快捷的压出、装入乘用车底盘衬套、悬置。

公开(公告)号：CN211517369U

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201921940171.7

申请日：2019-11-12

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 董阳光 ,  张永亮 ,  魏可心 ,  刘冲

IPC: B25B27/14 ,  B25B15/02

Abstract: 本实用新型公开了一种数据采集板快速换装工具，属于汽车零部件拆装工具领域。针对目前由于数据采集板没有专用的换装工具，利用普通的工具对数据采集板进行换装困难耗时，并且极易损坏数据采集板造成很大的损失的问题，本实用新型主要由支架框架、多功能连接螺刀、手柄和支撑臂组成，其中多功能连接螺刀安装在支架框架上，其端部带有可更换螺纹头，可更换螺纹头上设置的内六角批头可以拆卸数据采集板螺钉的内六角螺丝，设置的PCB螺纹柱则可在拆卸螺丝后拧入螺纹孔，将数据采集板整体拆卸，避免了普通的工具对数据采集板进行换装时可能造成的破坏。

公开(公告)号：CN217912086U

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202220617676.5

申请日：2022-03-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 蔺杰 ,  王刚 ,  张永亮 ,  李朋 ,  赵建 ,  王瑞宝

IPC: B08B15/04 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及汽车检修设备技术领域，具体涉及一种汽车试验用尾气抽排装置，包括：尾气收集机构，所述尾气收集机构为带有斜口的圆筒形结构，所述带有斜口的一侧为尾气收集口，另一侧与尾气收集管道相连；支撑结构，所述支撑结构设于在所述尾气收集机构下方；高度调节结构，所述高度调节装置设于所述支撑结构上，且所述高度调节机构用于调节所述支撑结构的竖直高度；本实用新型带斜口的设计和可调高度的支撑结构可以满足所有车辆尾气口布置形式，能够充分进行尾气的抽排，本装置均采用钢制材料，避免了传统装置中收集口采用橡胶材料而带来的安全隐患。

公开(公告)号：CN203672560U

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201320883239.9

申请日：2013-12-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 冯勇 ,  杨凯 ,  张永亮 ,  卢炳武 ,  秦民

IPC: G01M1/10 ,  G01M1/12

Abstract: 本实用新型涉及一种商用车车桥转动惯量测量装置，由框架支撑板、夹紧连接板总成、前下横梁、中部横梁、车桥连接座、右纵梁、后下横梁、左纵梁组成，其特征在于：前下横梁左右两端横向与左纵梁、右纵梁的前端固定连接，后下横梁左右两端横向与左纵梁、右纵梁的后端固定连接，中部横梁左右两端横向与左纵梁、右纵梁中段固定连接，夹紧连接板总成固定连接在前下横梁和后下横梁的底面，左纵梁和右纵梁的侧面固定连接有框架支撑板，车桥连接座固定连接在中部横梁的上面；框架支撑板及夹紧连接板数量均为固定的四个。其通过该装置将商用车车桥和K&C试验台连接到一起，可精确获取商用车车桥质心位置以及车桥相对质心的转动惯量。

公开(公告)号：CN207689072U

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201721242236.1

申请日：2017-09-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张永亮 ,  刘祖斌 ,  张坤超 ,  陈晓梅 ,  曹春雨 ,  安孝文 ,  刘振宏

IPC: G01M1/12

Abstract: 本实用新型提供了一种仪表板总成质量质心测量系统，所述测量系统由测量装置和数据采集控制组件组成，所述测量装置由测量单元组合而成，所述测量单元由仪表板支撑机构、升降机构以及底部支撑机构组成；所述支撑机构顶部滑块能够二自由度双向滑移，所述升降机构上下位置可调，所述底部支撑机构能够双向滑移，待测仪表板安装在仪表板支撑机构上，调节升降机构和底部支撑机构并通过数据采集控制组件测量、采集并计算获得待测仪表板的质心，本实用新型只需一次装夹即可实现对待测仪表板总成的质量、质心的测量，此外，还能实时监控并计算验证测试结果，有效测量精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利