-
公开(公告)号：CN205737379U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620458986.1
申请日：2016-05-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车散热器格栅带充电口盖总成，由散热器格栅、充电口盖集成铰链臂总成、铰链固定装置、锁止装置组成，其特征在于：充电口盖集成铰链臂总成的充电口盖大小与散热器格栅的充电口相匹配，充电口盖一侧固定连接充电口盖锁止卡扣，另一侧固定连接U形的铰链臂；散热器格栅中间开有圆形的充电口，铰链固定装置通过铰链座固定片固定连接在散热器格栅内壁上，具体位于充电口的一侧，锁止装置位于充电口的另一侧，充电口盖集成铰链臂总成的铰链臂尾端与铰链固定装置轴连接。其结构简单，通用性强，对原车散热器格栅总成简单改制即可实现，并且其操作简单，便于维修，降低开发周期与成本。
-
公开(公告)号：CN218887481U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223256963.7
申请日：2022-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/59 , H01M50/591 , H01M50/593 , H01M50/588 , H01M50/258 , H01M50/296 , H01M50/244 , H01M10/42
Abstract: 本实用新型涉及动力电池技术领域，一种电池模组输出极底座和保护盖的连接结构，包括输出极底座、嵌装螺母、输出极保护盖；嵌装螺母通过注塑成型工艺与输出极底座构成一体，输出极保护盖后端左右侧壁上分别对撑设置有转轴，输出极底座对应转轴位置分别设有便于拆合的转轴枢接部；输出极保护盖前端面下部设有限位突部，该限位突部与对应的输出极底座前端面限位触接；本实用新型保护盖与输出极底座通过转轴结构的旋转与卡接实现两者的装配和固定，单手即可完成保护盖与输出极底座卡扣的开合，并且单手即可完成带有转轴的保护盖与带有轴槽的输出极底座的拆合，操作简单，效率高，同时不会对零部件造成任何损坏。
-
公开(公告)号：CN211828930U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020677306.1
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/655
Abstract: 本实用新型公开了一种电池模组框架及电池模组，其属于电池技术领域；电池模组框架围设形成上下贯通的容置空间，包括：相对设置的两个侧板，所述侧板上开设有减重孔，所述侧板的上下两侧均设有加强翻边结构；相对设置的两个端板，两个所述端板分别位于侧板的两端，每一所述端板与两个所述侧板均采用第一螺纹连接件连接；加强板，设于所述容置空间内，平行于所述端板且位于两个所述端板之间，所述加强板与两个所述侧板均采用第二螺纹连接件连接；每一所述端板背离所述加强板的一侧均设有加强拉横。电池模组包括上述的电池模组框架。本实用新型能够提高电池模组的散热效果和电池模组框架的稳定性。
-
公开(公告)号：CN213093308U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202022206925.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/204 , B60L50/64
Abstract: 本实用新型涉及电池技术领域，具体公开了一种电芯模组及电池包，该电芯模组包括电芯组，电芯组包括多个电芯，多个电芯呈M行N列排布，M和N均为大于等于2的整数；电芯模组还包括设置于电芯组的相对两端的两个端板，端板上设有第一凸起；用于容纳电芯模组的下箱体的侧壁设有第二凸起，第一凸起位于第二凸起的上方，且第一凸起的下表面与第二凸起的上表面沿竖直方向抵接，第二凸起能与端板的侧壁抵接。如此设置，当电芯模组安装至下箱体时，通过第一凸起和第二凸起沿竖直方向抵接，并且通过第二凸起和端板的侧壁抵接，能够保证电芯模组和下箱体的相对位置稳定，可避免采用螺栓、螺母的紧固件，可有效降低成本并简化安装工序。
-
公开(公告)号：CN212585868U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202020810503.6
申请日：2020-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池模组的温度采样结构，其包括卡接柱，固定设置在所述电池模组上；温度采样片，所述温度采样片的一端设置有折弯部，所述折弯部能够与电芯抵接；盖板，与所述卡接柱卡接，且压设在所述温度采样片上，能够使所述折弯部产生弹性形变，从而与所述电芯紧密抵接。本实用新型能够准确对电芯的温度进行采样。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212062504U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020721498.1
申请日：2020-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种端板及电池模组。其中，端板包括端板本体、固定连接块、加强筋、顶板和连接板，端板本体为平板状，端板本体的一面上涂覆有绝缘层，便于与电池单体贴合的同时保证绝缘效果；固定连接块固定在端板本体的另一面上，且若干个固定连接块沿端板本体的长度方向间隔设置，固定连接块上设置有两个间隔设置的限位凸起，用于对固定带进行限位，便于快速捆扎，提高组装效率；相邻的两个固定连接块之间设置有加强筋，加强筋的两端分别与顶板和连接板固定连接，用于提高端板的结构强度；顶板与连接板平行间隔设置，且顶板与连接板的之间的间隔小于端板本体的宽度，以实现减轻端板的重量。
-
公开(公告)号：CN212011196U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020972176.4
申请日：2020-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/6561 , H01M2/10 , B60L50/64
Abstract: 本实用新型公开了一种风道格栅、电池包、动力电池及电动汽车，属于电池领域，该风道格栅包括格栅本体，格栅本体的两侧均能与电池模组贴设，格栅本体上连续弯折形成有朝向一侧电池模组的第一凹槽和朝向另一侧电池模组的第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽沿格栅本体的延伸方向交替连接，一侧的电池模组与第一凹槽之间形成冷却风道，与第二凹槽的槽底抵接，另一侧的电池模组与第二凹槽之间形成冷却风道，与第一凹槽的槽底抵接。该风道格栅能在满足冷却风道截面积的前提下，合理分布冷却风道，有利于电池模组均衡散热，提高了电池包和动力电池的使用寿命；同时，对电池模组大面提供有效支撑，保证在电池模组膨胀时能对其进行约束且避免造成应力集中问题。
-
公开(公告)号：CN209266463U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201822042628.4
申请日：2018-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型公开了一种固定双层模块电池箱体结构，包括下箱体总成、压板结构和上箱体；所述下箱体总成与车身固定连接；所述压板结构设置在下箱体总成内；所述上箱体设置在下箱体总成上方，并与其连接。本实用新型将双层模块直接叠落在一起，通过长螺栓固定在下箱体底板上，同时通过压板将模块压紧，节省了大量内部空间，提高了装配效率，涉及零件数量少、结构简单，节省零部件制造成本，提高零件制造性，零件重量小，提高电池能量密度。本实用新型通过横向压板与纵向压板进行压紧，并将压板固定至箱体四周侧板上，将双层模块引起的机械冲击载荷分散到长螺栓、压板、箱体底面与四周侧面上，有效避免了载荷集中，保证了箱体的机械强度与可靠性。
-
公开(公告)号：CN212303849U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020754753.2
申请日：2020-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/593 , H01M50/588 , H01M50/502 , H01M50/505 , H01M50/271 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/298
Abstract: 本实用新型属于电池技术领域，尤其涉及一种线束隔离板及电池模组，所述线束隔离板包括本体、定位部和插接件，本体上设置有多个定位凹槽，相邻的两个定位凹槽之间设置有隔离凸条；每个定位凹槽的边缘处均设置有定位部，定位部被配置为与汇流排上的缺口相配合，以对汇流排进行定位；多个插接件沿本体的周向间隔设置在本体的边缘上，插接件被配置为能够插入盖板上的装配槽内。所述电池模组包括上述的线束隔离板。定位部与汇流排上的缺口相配合，以对汇流排进行定位，相邻的两个定位凹槽之间设置有隔离凸条，便于隔离汇流板，提高电气安全性，多个插接件沿本体的周向间隔设置在本体的边缘上，便于盖板与线束隔离板的装配，提高装配效率。
-
公开(公告)号：CN209561482U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920247913.1
申请日：2019-02-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种梯次利用动力电池箱体结构，包括箱体总成和模块总成；所述模块总成设置在箱体总成内部；所述箱体总成包括下箱体部、上盖和前面板；所述前面板与下箱体部固定连接；所述上盖与下箱体部连接，用于密封所述下箱体部；所述模块总成包括电池模块和长螺栓；所述长螺栓用于固定电池模组。本实用新型的梯次利用动力电池箱体结构外部形状规则，内部空间紧凑，摆放时空间利用率高，箱体与外部连接固定可靠，使用灵活，通用性强，且装配拆卸、检测及维修方便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
57
records
(took 0.03 seconds)
