-
公开(公告)号：CN210858835U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921363080.1
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机正时调节技术领域，公开一种发动机正时调节装置。所述发动机正时调节装置包括转角测量装置、角度调节装置和拆装装置，转角测量装置能够固装于发动机的凸轮轴上，用于测量正时调节时凸轮轴的转角；角度调节装置能够安装于凸轮轴上，用于调节凸轮轴的转角，以弥补凸轮轴的相位差；拆装装置能够拆装凸轮轴上的链轮，以便于角度调节装置对凸轮轴进行角度调节。本实用新型利用拆装装置将固装链轮和凸轮轴的螺栓拧松，利用角度调节装置转动凸轮轴，并通过转角测量装置实时监测凸轮轴转动的转角，以弥补凸轮轴的相位差。利用该发动机正时调节装置调节正时时，只需拆掉气门室罩盖，拆装零件少，结构简单，操作便捷。
-
公开(公告)号：CN210268927U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921174332.6
申请日：2019-07-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种GPF温度传感器固定装置，解决GPF试验开发过程中，由于外界及发动机振动造成温度传感器及GPF损坏的问题，包括GPF传感器陶瓷接头、GPF传感器底座、GPF传感器减振装置、GPF传感器支架、GPF传感器高度调节系统；根据GPF传感器安装位置，将GPF传感器底座焊接固定在GPF外壳上，GPF传感器锁紧在GPF传感器底座，GPF传感器支架通过GPF传感器高度调节系统固定在GPF外壳上，传感器高度调节系统与GPF传感器支架之间设置GPF传感器减振装置，GPF传感器陶瓷接头固定在GPF传感器支架上。
-
公开(公告)号：CN209990547U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201822095799.3
申请日：2018-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种发动机涡轮增压器废气旁通阀工作状态检测装置，其特征为：它包括压力控制阀、压力显示表、连接管路、稳压罐、压力变送器、连接三通、阀门，所述的压力控制阀一个接口与连接管路连接，另一接口与压缩空气管路连接，压力显示表安装在压力控制阀上，连接管路另一接口与稳压罐一接口连接，稳压罐另一接口安装有管路，管路上安装有阀门和连接三通，三通上安装有压力变送器。本实用新型具有结构简单，使用方便精确的特点。
-
公开(公告)号：CN221728724U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202322817945.X
申请日：2023-10-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种测功机冷却系统，包括风机、换热器、温度传感器和控制模块，换热器设置在风机的出风侧和测功机之间，换热器用于调节吹向测功机的风的温度，温度传感器设置于换热器的出风侧，并与控制模块通信连接，温度传感器用于获取换热器出风侧处的测量温度，并将测量温度传输到控制模块，控制模块用于根据测量温度及测功机的目标工作温度调节风机的转速和/或换热器的换热效率，能够有效控制测功机新风风量及温度，提高对测功机的冷却效果。
-
公开(公告)号：CN218030333U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222267413.9
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种颗粒捕集装置辅助再生系统及具有其的车辆。系统包括：供能控制器；颗粒捕集装置，颗粒捕集装置的进气端与三元催化器的出口端通过第一管路连通，颗粒捕集装置的出气端通过第二管路与外部环境连通；空气供给管路，空气供给管路的下游至少具有补气支路和泄压支路，泄压支路与外部环境连通，补气支路与第一管路连通，补气支路的下游设置有第二加热装置，第二加热装置用于加热补气支路中的气体，第二加热装置与供能控制器通过信号线路及电力线路连接。应用本实用新型的技术方案，第二加热装置对补气支路内的气体进行加热，提高颗粒捕集装置的进气温度，解决了现有技术中因排气温度过低引起的颗粒捕集装置再生效率低下的技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210517811U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201920192304.0
申请日：2019-02-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机台架试验可调式供电装置，包括蓄电池，蓄电池与发动机及部分用电设备串联并对其供电；还包括充电装置、一号接触器和二号接触器，充电装置与蓄电池并联，在蓄电池工作的同时向蓄电池充电；一号接触器串联在蓄电池供电线路中，并由急停按钮控制通断，二号接触器串联在充电装置向蓄电池的充电线路中，并由起动按钮控制通断。有益效果：一、有效解决试验发动机因无法使用发电机而造成的蓄电池亏电故障，可为蓄电池提供充电电源，在给蓄电池充电的同时，通过蓄电池向发动机供电；二、精确控制蓄电池电压值；三、安全、稳定地输出各种试验室所需电压值，为试验室各种用电设备供电；四、此装置可以实现发动机台架急停保护。
-
公开(公告)号：CN210500025U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921155667.3
申请日：2019-07-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种可自锁式杠杆气门弹簧拆装工具，其特征为：它包括支点机构、锁止机构、杠杆机构和滑动机构，所述的支点机构由固定手柄、固定轴和固定螺杆组成，所述的锁止机构由锁止手柄、回位弹簧、导向管、锁止卡块、旋转轴和限位锁块组成，所述的杠杆机构由杠杆、支架和杠杆轴组成，所述的滑动机构由滑动手柄、滑块、保持垂直轴、衬套固定螺杆和衬套组成，本实用新型的优点为不需要拆发动机缸盖实现气门弹簧的拆装，节约工序。具有自锁装置可实现单人操作，节约人力，操作简单。
-
公开(公告)号：CN211729072U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201921510827.1
申请日：2019-09-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25H1/06
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机试验室排气系统改制辅助模具，由模拟架、横向定位梁和纵向定位片构成；横向定位梁、纵向定位片分别与快换装置前端接触，模拟架、横向定位梁和纵向定位片一体成；模拟架由一体成型的四根支杆Ⅰ、四根支杆Ⅱ、两根支杆Ⅲ和两根支杆Ⅳ组成。本实用新型辅助模具可实现线下改制，无需在试验现场进行，可将改制工作转移到机械加工区进行。在保证改制精度的前提下，大大缩短改制周期，减小工作量，并可提高试验资源利用率。
-
公开(公告)号：CN217776858U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221556745.2
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种碗型塞拆卸工具，它包括旋转手柄、拉拔螺母、支架、支撑弹簧、倒刺胀塞机构；所述拉拔螺母放置于支架顶端；所述倒刺胀塞机构放置于支架内部；所述旋转手柄的直杆部分穿过拉拔螺母与支架顶端进入到支架内部，旋转手柄的直杆部分头部伸入倒刺胀塞机构内部。所述支撑弹簧环绕于旋转手柄的直杆部分，支撑在支架与倒刺胀塞机构之间。本实用新型较现有碗型塞取出工具结构简单，操作方便，取出方法规范，不易划伤碗型塞孔的机加工表面，无需对碗型塞进行打孔，不产生碎屑，并且可根据碗型塞规格换装倒刺胀塞机构，通用性强。
-
公开(公告)号：CN217637695U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221585315.3
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01K1/14 , G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种GPF内部温度传感器支撑装置及用于车辆检测的检测装置。GPF内部温度传感器支撑装置，包括：支架总成，支架总成设置于GPF壳体内，支架总成上缠绕至少一根传感器导线，传感器导线的第一端连接有温度传感器，温度传感器用于插入GPF载体至预设深度，传感器导线的第二端延伸至GPF壳体的外部；固定总成，固定总成为至少一个，固定总成与GPF壳体连接，固定总成与支架总成可滑动地连接，固定总成具有锁紧机构，锁紧机构具有将支架总成与固定总成进行锁紧的锁紧状态，以及锁紧机构具有将支架总成与固定总成释放的释放状态。应用本实用新型的技术方案可在GPF标定等测试过程中有效避免温度传感器脱离测量位置，使得测量结果更准确。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
52
records
(took 0.026 seconds)
