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公开(公告)号：CN106678294A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611087413.3
申请日：2016-12-01
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/46 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/46 , F16H57/023 , F16H2200/0043 , F16H2200/2007
Abstract: 本发明属于机械设计技术领域，具体涉及一种可用于自动变速箱的四档双内啮合行星变速机构。该变速机构包括：第一双内啮合行星排，第二双内啮合行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件和输出构件，四个传动构件和两个双面离合器；该方案利用双面离合器可实现四种不同的传动比，减少了自动变速箱的零件数，尺寸，减轻了变速箱的重量，降低了制造费用，可提供较大的减速比，具有四个档位根据不同行驶工况进行切换。本行星变速机构的阶比选择合理，便于自动变速器的自动换挡。
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公开(公告)号：CN105673783A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610252300.8
申请日：2016-04-21
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/44
CPC classification number: F16H3/44 , F16H2003/442 , F16H2200/2007 , F16H2200/2035
Abstract: 本发明属于机械传动技术领域，具体涉及一种大传动比的两挡行星变速器。与现有技术相比较，本发明具备如下有益效果：(1)本发明技术方案的变速器仅有两个挡位，传动比较大，挡位阶比(相邻挡位的传动比之比)高达3.0，适于电传动车辆及轮边减速使用；(2)结构简单紧凑，功率密度较高。
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公开(公告)号：CN102874336A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210402196.8
申请日：2012-10-16
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B62D55/28
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，涉及一种用于履带车辆的实现动力舱快速吊装的联接齿套调整装置，解决动力舱快速吊装的技术问题，它由联接齿套、工具螺栓、弹簧、两个钢球、球头体、螺母、开口销、推盘、两个定位销和卡环组成，是一种实现动力舱快速吊装的联接齿套调整装置。弹簧和两个钢球起到径向定位的作用，同时具有一定的弹性，有利于转动工具螺栓。螺母和开口销可以限制工具螺栓轴向移动，起到了轴向定位作用。球头体和定位销组合在一起，对联接齿套起到了径向定位作用，推盘的外齿和联接齿套的内齿相啮合，在推盘的两边各装一个卡环，限制了推盘和联接齿套沿轴向的相对移动。在球头体上攻内螺纹，在工具螺栓上攻外螺纹，内外螺纹相配合。
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公开(公告)号：CN101956793B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200910161319.1
申请日：2009-07-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: F16H3/663 , F16H2200/0052 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明属于一种行星变速器，具体是一种用于自动变速箱的六前三倒行星变速器，目的是利用较少的行星排来实现六个前进挡。其中，所述的变速器由两个简单行星排和一个复合行星排组成，具有6个操纵件；第一个简单行星排由一排齿圈R1、一排行星架PC1、一排太阳轮S1和一排行星轮P1组成；第二个简单行星排由二排齿圈R2、二排行星架PC2、二排太阳轮S2和二排行星轮P2组成；复合排由复合排太阳轮S3、复合排行星架PC3、复合排小齿圈R3、复合排大齿圈R4、复合排长行星轮P3、复合排短行星轮P4组成。本发明优点是3个行星排实现六个前进档和三个倒档，档位之间的切换只需要动作一个操纵件，变速器行星轮相对转速较低。
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公开(公告)号：CN101956793A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200910161319.1
申请日：2009-07-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: F16H3/663 , F16H2200/0052 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明属于一种行星变速器，具体是一种用于自动变速箱的六前三倒行星变速器，目的是利用较少的行星排来实现六个前进挡。其中，所述的变速器由两个简单行星排和一个复合行星排组成，具有6个操纵件；第一个简单行星排由一排齿圈R1、一排行星架PC1、一排太阳轮S1和一排行星轮P1组成；第二个简单行星排由二排齿圈R2、二排行星架PC2、二排太阳轮S2和二排行星轮P2组成；复合排由复合排太阳轮S3、复合排行星架PC3、复合排小齿圈R3、复合排大齿圈R4、复合排长行星轮P3、复合排短行星轮P4组成。本发明优点是3个行星排实现六个前进档和三个倒档，档位之间的切换只需要动作一个操纵件，变速器行星轮相对转速较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118564569A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410513863.2
申请日：2024-04-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16D25/0632 , F16D25/10 , F16D25/12 , F16D48/02
Abstract: 本发明涉及一种双液压缸多锥形离合模块，属于变速器技术领域，解决了现有技术中第一离合器轴向尺寸大同时承载力小的问题。本发明包括输入轴、第一输出轴、第一离合器、轴承以及液压动力单元；其中，输入轴和第一输出轴同轴设置；第一离合器通过轴承被支撑在第一输出轴上；输入轴通过第一离合器与第一输出轴可操作地连接；第一离合器包括多个多锥形摩擦元件、第一回位碟簧；液压动力单元能够同时从第一侧和第二侧分别驱动多个多锥形摩擦元件中的至少一个沿轴向向中间移动；第一回位碟簧能够驱动最外侧的两个多锥形摩擦元件沿轴向向外移动。本发明的离合模块结构紧凑、零部件少、传递扭矩大，可以实现在有限的空间实现大扭矩传递。
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公开(公告)号：CN117763328A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311518718.5
申请日：2023-11-15
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F18/213 , G06F18/22 , G06Q10/0631 , G06Q10/0633 , G06Q10/10
Abstract: 本发明提出一种面向MBD模型的设计工艺统一模型构建方法，通过建立统一模型，能够辅助用户以统一和标准格式定义产品生产阶段涉及的所有数据，通过数据抽取机制建立MBD模型与统一数据模型之间的映射关系，通过映射关系建立与MBD模型内部数据一一对应的数据对象，通过数据关联关系建立起不同阶段虚拟对象之间的联系，并通过统一数据模型实现所有数据对象统一管理，提高管理效率。
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公开(公告)号：CN113153988B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202110425131.4
申请日：2021-04-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明属于机械设计技术领域，具体涉及一种三自由度九档复合行星传动机构。该行星变速机构由两个复合行星排组成，具有六个操纵件和七个基本构件。复合行星排P1包括内外啮合双星排P11和普通排P12，复合行星排P2包括普通排P21和内外啮合双星排P22，内外啮合双星排P11包括太阳轮S1、行星架CA1、齿圈R11；普通排P12包括太阳轮S1、行星架CA1、齿圈R12；普通排P21包括太阳轮S2、行星架CA2、齿圈R21；内外啮合双星排P22包括太阳轮S2、行星架CA2、齿圈R22。本发明的优点为利用复合行星排实现多档传动，各档位传动阶比小，可以接近无级传动，提升车辆动力特性，节省变速机构占用空间，以更小的体积优势实现车辆更宽的传动范围。
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公开(公告)号：CN113175506B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202110425133.3
申请日：2021-04-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明属于机械设计技术领域，具体涉及一种三自由度八档复合行星传动机构，其用于提供一种结构紧凑、构件数少的行星变速方案，可以实现八个前进挡和两个倒档。该行星变速机构由两个复合行星排组成，具有六个操纵件和七个基本构件。复合行星排P1包括内外啮合双星排P11和普通排P12，复合行星排P2包括普通排P21和内外啮合双星排P22，内外啮合双星排P11包括太阳轮S11、行星架CA1、齿圈R1；普通排P12包括太阳轮S12、行星架CA1、齿圈R1；普通排P21包括太阳轮S2、行星架CA2、齿圈R21；内外啮合双星排P22包括太阳轮S2、行星架CA2、齿圈R22。本发明的优点为利用复合行星排实现多档传动，大大节省变速机构体积，在车辆自动变速器上有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN111853181B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202010565461.9
申请日：2020-06-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种适用于高转速电驱动的三挡行星变速器，包括：第一行星排、第二行星排、第三行星排、第一制动器、第二制动器、第三制动器、输入轴及输出轴；第一行星排和第二行星排均为内外啮合单星排；第三行星排为内外啮合双星排；第一行星排、第二行星排及第三行星排顺序并列同轴排布；第一制动器的内毂、第一行星架、第二行星架及第三太阳轮依次连接；第二制动器的内毂分别与第一齿圈和第二太阳轮连接；第三制动器的内毂与第三齿圈连接；第一制动器的外毂、第二制动器的外毂及第三制动器的外毂均保持固定不动；输入轴与第一太阳轮同轴连接；输出轴、第三行星架及第二齿圈依次连接；本发明具有大传动比、结构紧凑、性能优良的特点。
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