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公开(公告)号：CN101852278A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010221875.6
申请日：2010-07-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66
Abstract: 本发明提供了一种车辆驱动系统的九档行星自动变速器。该变速器包括行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件和输出构件，传动构件、制动器和离合器，所述行星排有四个、传动构件有五个、制动器有四个、离合器有二个。与现有技术相比，本发明的自动变速器采用四个行星排、四个制动器和二个离合器的方案，增加了一个前进档，实现九个前进档，减少了一个制动器。减少了变速箱的重量和成本，特别是四个行星排均为单星简单行星排，并且用二对k值相同的行星排齿轮参数，进一步减少齿轮的种类，同时获得整体性能较优的传动比特性。
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公开(公告)号：CN101852278B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010221875.6
申请日：2010-07-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66
Abstract: 本发明提供了一种车辆驱动系统的九档行星自动变速器。该变速器包括行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件和输出构件，传动构件、制动器和离合器，所述行星排有四个、传动构件有五个、制动器有四个、离合器有二个。与现有技术相比。本发明的自动变速器采用四个行星排、四个制动器和二个离合器的方案，增加了一个前进档，实现九个前进档，减少了一个制动器。减少了变速箱的重量和成本，特别是四个行星排均为单星简单行星排，并且用二对k值相同的行星排齿轮参数，进一步减少齿轮的种类，同时获得整体性能较优的传动比特性。
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公开(公告)号：CN101956793B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200910161319.1
申请日：2009-07-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: F16H3/663 , F16H2200/0052 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明属于一种行星变速器，具体是一种用于自动变速箱的六前三倒行星变速器，目的是利用较少的行星排来实现六个前进挡。其中，所述的变速器由两个简单行星排和一个复合行星排组成，具有6个操纵件；第一个简单行星排由一排齿圈R1、一排行星架PC1、一排太阳轮S1和一排行星轮P1组成；第二个简单行星排由二排齿圈R2、二排行星架PC2、二排太阳轮S2和二排行星轮P2组成；复合排由复合排太阳轮S3、复合排行星架PC3、复合排小齿圈R3、复合排大齿圈R4、复合排长行星轮P3、复合排短行星轮P4组成。本发明优点是3个行星排实现六个前进档和三个倒档，档位之间的切换只需要动作一个操纵件，变速器行星轮相对转速较低。
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公开(公告)号：CN101956793A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200910161319.1
申请日：2009-07-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: F16H3/663 , F16H2200/0052 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明属于一种行星变速器，具体是一种用于自动变速箱的六前三倒行星变速器，目的是利用较少的行星排来实现六个前进挡。其中，所述的变速器由两个简单行星排和一个复合行星排组成，具有6个操纵件；第一个简单行星排由一排齿圈R1、一排行星架PC1、一排太阳轮S1和一排行星轮P1组成；第二个简单行星排由二排齿圈R2、二排行星架PC2、二排太阳轮S2和二排行星轮P2组成；复合排由复合排太阳轮S3、复合排行星架PC3、复合排小齿圈R3、复合排大齿圈R4、复合排长行星轮P3、复合排短行星轮P4组成。本发明优点是3个行星排实现六个前进档和三个倒档，档位之间的切换只需要动作一个操纵件，变速器行星轮相对转速较低。
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