一种汽车油量系统模拟整车工况试验方法及其装置

    公开(公告)号:CN112683373B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202110003342.9

    申请日:2021-01-04

    Abstract: 本发明公开了一种汽车油量系统模拟整车工况试验方法及其装置,方法包括:步骤(1)、按照整车上燃油箱的布置方向将燃油箱固定到晃动试验台上,同时将油量传感器连接到组合仪表、组合仪表连接稳压电源;步骤(2)、燃油箱内加入达到组合仪表设定报警液面容量的燃油;步骤(3)‑(7)、晃动试验台模拟多组整车平整路面行驶工况、整车长上坡工况或长下坡工况、整车急加速急减速工况、整车左右方向交叉转弯工况、整车连续单方向转弯工况行驶,每组工况均利用万用表对油量表显示值进行核验。本发明通过油量系统组合试验装置及试验方法,可模拟整车运行的大部分工况下燃油表的指示情况,以便提前解决燃油表指示不准问题及验证油量传感器稳定性。

    一种基于CAN总线的汽车转向灯信号同步方法

    公开(公告)号:CN112277789B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202011170313.3

    申请日:2020-10-28

    Abstract: 一种基于CAN总线的汽车转向灯信号同步方法,车身控制器先判断转向灯功能是否开启,若开启,则发送转向同步使能信号给其它转向灯控制器,然后车身控制器判断转向灯是否为点亮状态,若为点亮状态,车身控制器向其它转向灯控制器发送转向灯点亮事件报文,其它转向灯控制器收到转向灯点亮事件报文后控制其它转向灯点亮,若不为点亮状态,车身控制器向其它转向灯控制器发送转向灯熄灭事件报文,其它转向灯控制器收到转向灯熄灭事件报文后控制其它转向灯熄灭。该设计实现了可变频率转向灯信号的频率和相位同步。

    一种车用仪表配置参数标定方法

    公开(公告)号:CN111572676B

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202010308911.6

    申请日:2020-04-19

    Abstract: 本发明公开了一种车用仪表配置参数标定方法,如下步骤:1:标定设备向车用仪表发送进入车用仪表回复进入扩展模式的请求;2:标定设备向车用仪表发送种子请求,车用仪表根据种子请求向标定设备回复对应的种子信息;3:标定设备将种子信息组装成明文并进行加密计算形成密文,回复给车用仪表;4:车用仪表将密文解密成明文,并将明文与种子信息进行对比校验;5:若校验成功,则标定设备给车用仪表写入标定参数;6:标定设备向车用仪表读取标定参数;7:车用仪表向标定设备回复标定参数;8:标定设备对标定参数进行比较;9:若比较成功,则标定设备继续向车用仪表写入下一个标定参数。本发明能形成各种实例化车型所需的仪表。

    一种车载影音12V、24V电源通用控制系统及方法

    公开(公告)号:CN112420083A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011143561.9

    申请日:2020-10-23

    Abstract: 一种车载影音12V、24V电源通用控制系统,包括电源识别模块、主控MCU、音效模块、音频功放,电源识别模块的信号输入端与整车电源连接,电源识别模块的信号输出端通过主控MCU与音效模块的信号输入端连接,音效模块的信号输出端与音频功放的信号输入端连接,运行时,电源识别模块识别整车电源类型并将电源类型信号发送给主控MCU,主控MCU再根据接收到的电源类型信号配置与其对应的音源输入增益并将其发送给音效模块,随后音效模块根据音源输入增益确定输出音量并将其发送给音频功放。该设计实现了车载影音12V、24V电源的通用化。

    转角传感器安装总成
    49.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209274698U

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201821768303.8

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种转角传感器安装总成,包括转向柱、底端轴向插入所述转向柱顶端端部的转向轴及转角传感器,还包括转角传感器支架,所述转角传感器支架包括上支架和下支架,所述下支架径向转动地套置在所述转向轴上部的外周缘,所述上支架通过螺栓固定安装在所述转角传感器的外壳上,且所述上支架和所述下支架对合后通过螺栓固定连接。通过增加转角传感器轴孔内壁的凸块与卡环卡槽的配合、及转角传感器支架的上支架与转向柱径向同轴转动的设计,降低了转角传感器与转向柱的装配难度,从而提高了转角传感器和转向柱的装配精度和装配效率,适用于转角传感器与不同车型的转向柱安装。

    车载冷暖箱24V转12V供电直流电源

    公开(公告)号:CN2930083Y

    公开(公告)日:2007-08-01

    申请号:CN200620098068.9

    申请日:2006-07-27

    Inventor: 付智俊

    Abstract: 本实用新型提供一种车载冷暖箱24V转12V供电直流电源,转换电路输入端与24V车载电源连接,依次是比较电路、场效应管方波驱动电路、场效应管输出电路,比较器电路采用比较器,比较器的一输入端接三角波发生电路的输出端,另一输入端接锯齿波发生电路的输出端,比较器的输出端接场效应管方波驱动电路。在输出端有短路过流保护电路,短路过流保护电路的输入端接场效应管与地线之间的电流取样电阻上,短路过流保护电路的输出端与场效应管方波驱动电路的输入端连接。在输出端有输出电压采样电路,其输入端与场效应管输出电路连接,输出电压采样电路的输出端与比较电路输入端连接。

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