公开(公告)号：CN205220344U

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201521106776.8

申请日：2015-12-25

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈承 ,  蒋志刚 ,  孟国栋 ,  王伟 ,  许昕航

IPC: B60K11/04

Abstract: 一种带防撞横梁的散热器下防护结构，包括左安装支座、前护板、右安装支座与防撞横梁，该防撞横梁的高度低于散热器的冷却模块，所述左安装支座、右安装支座均为上宽下窄的梯型板，包括板面及沿其四周边设置的外斜边、顶平边、内直边与底平边，相互平行的顶平边、底平边之间连接有外斜边与内直边，所述外斜边与顶平边、底平边之间分别形成有为锐角的上边角、为钝角的下边角；所述板面上近底平边的部位开设有与防撞横梁的端部相连接的插槽口，该插槽口的内壁与防撞横梁端部的外壁相连接，所述板面上近外斜边的部位的内壁与前护板的左右两端边相连接。本设计不仅安全性较好、散热效果较强，而且减重效果较强、生产成本较低。

公开(公告)号：CN205087043U

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201520866361.4

申请日：2015-11-03

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 李冀 ,  张衡 ,  刘伟 ,  李艳慧 ,  李永凯 ,  张东凯 ,  桑璟如 ,  王伟

IPC: B62D33/067

Abstract: 一种卡车驾驶室及翻转机构布置结构，包括驾驶室、车架、发动机悬置，所述驾驶室的一端通过翻转机构与车架的外壁相连接，所述翻转机构的一端与驾驶室的一端相连接，翻转机构的另一端设置有翻转机构支架，翻转机构支架通过车架螺栓孔与车架相连接，车架的内壁与发动机悬置相连接，所述车架上设置有车架螺栓孔，所述翻转机构、发动机悬置共用车架螺栓孔，翻转机构、发动机悬置均通过车架螺栓孔与车架相连接。本设计不仅结构简单，而且车架空间利用率和通用化率高。

公开(公告)号：CN204140193U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420540251.4

申请日：2014-09-19

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈承 ,  孟国栋 ,  蒋志刚 ,  王伟 ,  罗雪丰

IPC: F01P11/10 ,  F01P5/06

Abstract: 一种带挡风装置的导流罩总成，包括相互连接的导流罩本体、安装板，导流罩本体与安装板整体呈带沿的帽型结构，导流罩本体为两端开口的中空结构，包括一号开口、二号开口，安装板自一号开口的边缘向导流罩本体的外部径向延伸，安装板上远离二号开口的一面设置有与其垂直连接的弧形挡风板，弧形挡风板沿一号开口的下边缘设置，弧形挡风板通过加强板与安装板固定连接，且弧形挡风板、加强板的连接处均匀设置有多个加强筋。本设计不仅提高了驾驶安全性、而且改善了导流罩总成的结构强度。

公开(公告)号：CN203847231U

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201420202860.9

申请日：2014-04-24

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈承 ,  汤亮 ,  王伟 ,  杨洋 ,  孟国栋 ,  许昕航

IPC: F01P5/06

Abstract: 一种护风罩总成，包括护风罩本体，所述护风罩本体的上部为护风圈（3），所述护风罩本体的导风壁（1）上设置有与汽车发动机冷却系统管路相适配的凹槽（4），汽车发动机冷却系统管路过盈配合设置在凹槽（4）内；所述凹槽（4）一侧设置有与汽车发动机冷却系统管路相适配的卡扣（5）。设计新颖，将冷却系统管路和护风罩本体集成为一体，使冷却系统管路布置简单、紧凑、方便。

公开(公告)号：CN208731632U

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201821132211.0

申请日：2018-07-17

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 牟洋 ,  王伟

IPC: B65D63/00

Abstract: 一种管线用扎带卡扣结构，包括固定管线扎带的卡扣本体，卡扣本体为筒状结构，包括外壳体及其内部设置的挡板，挡板将卡扣本体分隔成卡扣上部、卡扣下部，卡扣上部的侧部沿其周圈开设有一号扎带穿入口、二号扎带穿入口、一号扎带穿出口、二号扎带穿出口，卡扣下部的侧部沿其周圈开设有三号扎带穿入口、四号扎带穿入口、三号扎带穿出口、四号扎带穿出口，且一号扎带穿入口、二号扎带穿入口、一号扎带穿出口、二号扎带穿出口均与卡扣上部的内腔相通，三号扎带穿入口、四号扎带穿入口、三号扎带穿出口、四号扎带穿出口均与卡扣下部的内腔相通。本设计不仅改善了扎带的受力，而且拓宽了卡扣结构的适用范围。

公开(公告)号：CN204472492U

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201520030571.X

申请日：2015-01-16

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 蒋志刚 ,  陈燕 ,  魏莉微 ,  王伟 ,  张仁新

IPC: B60H1/32

Abstract: 一种商用冷藏车LNG冷能回收系统，包括冷藏车厢（1）、汽化器（4）、LNG储液罐（5）和冷却液水箱（7），冷藏车厢（1）内设置有循环风扇（3），LNG储液罐（5）与汽化器（4）天然气通道进口相连接，汽化器（4）天然气通道出口与发动机相连，冷却液水箱（7）通过电动水泵（6）与汽化器（4）冷却液进口相连接，冷藏车厢（1）内设置有散热器（2），散热器（2）进口与汽化器（4）冷却液出口相连接，散热器（2）出口与冷却液水箱（7）相连接，散热器（2）的位置与循环风扇（3）相对应。结构简单，实现了商用冷藏车LNG冷能的回收，减小了冷藏车的负担。

公开(公告)号：CN204200355U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420641339.5

申请日：2014-10-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 汤亮 ,  罗雪丰 ,  张仁新 ,  王伟 ,  杨洋

IPC: F02B29/04

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 一种用于固定挡风板总成的中冷器管口结构，包括中冷器进气管口、中冷器排气管口，中冷器进气管口、中冷器排气管口的外壁上对应设置有与挡风板总成固定连接的凸台，且凸台与中冷器进气管口、中冷器排气管口形成整体铸造式结构。本设计仅结构简单、安装方便，而且成本较低。

公开(公告)号：CN204140178U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420414350.8

申请日：2014-07-25

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 孟国栋 ,  陈承 ,  王伟 ,  许昕航

IPC: F01P5/06

Abstract: 一种发动机风扇导流罩支杆固定连接结构，包括导流罩支杆底座、发动机支架以及螺栓，所述导流罩支杆底座上设有连接通孔，所述发动机支架上对应于所述连接通孔设置有螺纹通孔，所述螺栓穿过所述导流罩支杆底座上的连接通孔与所述发动机支架上的螺纹通孔螺纹连接，所述螺栓为铰制孔螺栓，所述导流罩支杆底座上的连接通孔为与所述螺栓上无螺纹杆部相配合的铰制孔。所述螺栓上无螺纹杆部与所述连接通孔过渡配合或间隙配合。本实用新型通过提高导流罩支杆固定连接结构的构件的制造精度，再利用具有定位功能的铰制孔螺栓替换原普通螺栓，减少导流罩支杆固定连接的步骤，提高了安装速度，提高了工作效率。

公开(公告)号：CN203962594U

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201420285713.2

申请日：2014-05-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 杨洋 ,  罗雪丰 ,  张仁新 ,  王伟 ,  蒋志刚 ,  孟国栋 ,  汤亮 ,  陈承 ,  许昕航

IPC: F16B2/08

Abstract: 一种汽车护风圈卡箍，包括支座（1）、旋合螺钉（2）、箍带卡扣（3）和箍带（4），所述旋合螺钉（2）的螺纹和箍带卡扣（3）相啮合，所述的箍带（4）上设置有锁止片（5），所述的锁止片（5）与箍带卡扣（3）相卡接配合。设计新颖，结构简单，有效解决了卡箍容易松动的问题。

公开(公告)号：CN203655403U

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201420033616.4

申请日：2014-01-17

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张明凯 ,  谭兵 ,  王伟 ,  丁显峰 ,  郑俊 ,  罗兴兵

IPC: F01P1/06 ,  F01P11/14

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机自动冷却系统，包括风扇组、水温传感器、车速传感器和ECU电控单元，水温传感器和车速传感器分别与ECU电控单元连接，风扇组包括分别安装在中冷器上的第一风扇和第二风扇以及分别安装在散热器上的第三风扇和第四风扇，第一风扇、第二风扇、第三风扇和第四风扇分别与ECU电控单元相连；第一风扇与第二风扇同行布置，第三风扇与第一风扇同列布置，第四风扇与第二风扇同列布置，第三风扇和第四风扇同行布置。通过采用在第一风扇和第二风扇下方加设第三风扇和第四风扇，且该四个风扇独立运转的技术方案，解决了现有技术中一旦任一风扇发生故障发动机便无法正常工作的问题，结构简单且成本低。适用于车辆。