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公开(公告)号:CN108801772B
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN201810294150.6
申请日:2018-03-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高速拉伸载荷测试的应变片定位方法,将试样夹持段和弧形段区域进行网格化处理,网格横纵线的交点称为十字标记点,在试样拉伸过程中,将高速相机对准试样上标记点的区域进行全程拍照,对标记点a在高速拉伸过程中发生位移变化进行记录,计算变形量Δyi,确定其为弹性变形点或塑性变形点,并依此进行纯弹性变形区和塑性变形区划分,在纯弹性变形区纵向中心线划出上极限与纵向中心线的交点,做出十字标记,粘贴固定好应变片。本发明可准确确定纯弹性变形区,确保贴片部位全部位于纯弹性变形区,保证载荷测量结果的准确性和一致性,从而降低载荷数据的振荡程度。
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公开(公告)号:CN111766162A
公开(公告)日:2020-10-13
申请号:CN202010646804.4
申请日:2020-07-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车薄板应变疲劳试验装置及方法,所述装置包括上夹具、防屈曲装置及下夹具;防屈曲装置由防屈曲板一和防屈曲板二贴合在一起组成,防屈曲板一和防屈曲板二均为“工”字形板,且两者的形状、尺寸相同;汽车薄板试样的中部夹持在防屈曲板一与防屈曲板二之间;汽车薄板试样的上端延伸于上夹具的中间缝隙中,汽车薄板试样的下端延伸于下夹具的中间缝隙中;防屈曲装置与上夹具、下夹具之间分别通过榫卯结构连接。本发明适用于厚度小于1mm的汽车薄板,通过夹具与防屈曲装置之间采用榫卯结构连接的方法,将试样夹持段未受约束的部分“宽度变窄”,避免试样因有未受约束的部分处于平面应变状态而导致的打弯失效。
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公开(公告)号:CN109248955B
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN201710569397.X
申请日:2017-07-13
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种金属薄板冲扩孔一体化装置及方法,所述装置包括上模座、下模座、上压边圈、下压边圈和冲孔垫块;上模座安装在试验机固定平台底部,上模座中心固定上压边圈;下模座安装在试验机运动平台顶部,下模座中心固定下压边圈;下压边圈顶部设冲孔垫块,冲孔垫块上设模孔;冲头由冲头下节和冲头上节组成,冲头下节套装在试验机凸模上,冲头上节由柱状冲孔冲头、圆锥体扩孔冲头和圆柱体组成,柱状冲孔冲头或圆锥体扩孔冲头穿过下模座、下压边圈后与冲孔垫块上的模孔或上压边圈配合实现冲、扩孔。本发明避免了扩孔试验中由于采用冲孔和扩孔2组模具而导致的试验调校复杂和效率低下问题,在保证试验效率的同时,精准地完成金属薄板的扩孔试验。
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公开(公告)号:CN111595700A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010471389.3
申请日:2020-05-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明一种低强度冷轧薄板材料的冲击试验方法,该方法是将冷轧薄板制成的多个冲击试样胶合成宽度为9mm~10mm的标准冲击试样,在缺口两侧距缺口中心0.9mm-1.3mm的净截面处不涂胶,避免粘接强度对冲击吸收能量的影响,准确评价冷轧薄板的冲击吸收能量。与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明提供了一种科学、准确的评定厚度小于2.0mm、屈服强度小于200MPa冷轧薄板材料冲击试验的方法,为低强度冷轧薄板金属材料规定冲击吸收能量指标提供参考。
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公开(公告)号:CN107127274A
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201610115246.2
申请日:2016-02-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车冲压件减薄率测定方法,包括如下步骤:1)冲压前,在金属薄板表面印制边长为L0×L0的方形网格;2)将印制有方形网格的金属薄板冲压成形,将冲压后的网格扫描到计算机中,并在网格所在表面建立垂直坐标系;3)金属薄板经双向拉伸变形状态时减薄率为:Δt=(1‑(L0×L0)/(LX×LY))×100%;4)金属薄板经平面应变状态时减薄率为:Δt=(1‑(L0/LX))×100%;5)金属薄板经拉压变形后状态时则减薄率为:Δt=(1‑(L0×L0)/(LX×LY))×100%;本发明提出了一种能够适应板材冲压实际生产,能在保证试验效率的同时,又可以准确地测定冲压件减薄率的方法;该方法可随时应用于冲压工作现场,不受工作环境等因素的限制。
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公开(公告)号:CN119808493A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510011044.2
申请日:2025-01-03
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G16C60/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种提高双轴拉伸试样有效性的设计方法,包括:S1、建立有限元模型,进行仿真试验;S2、根据双轴拉伸试验工况的仿真结果判断双轴拉伸试样是否需要调整:若双轴拉伸试样的变形主要发生在非中心区域则进入S3;S3包括:(1)以中心区域边长的5~20%的比例增加双轴拉伸试样四个拉伸臂的长度和最宽处的宽度;(2)分别在四个拉伸臂上增加开设1~3个沟槽;(3)调整各拉伸臂上开设的沟槽的宽度不超过0.2mm;(4)以拉伸臂最宽处的宽度的10~50%的比例增加沟槽的长度;S4、验证每一轮调整后双轴拉伸试样的有效性。本发明解决了现有试样的设计方式加工复杂程度高,并且容易导致试样出现在非中心区域发生变形及断裂、试验过程中稳定性差等问题。
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公开(公告)号:CN119170165A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411207882.9
申请日:2024-08-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F40/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种用于CAE仿真的材料曲线自动标定方法,包括在电子表格中输入试验的位移力曲线、有效应力应变曲线拟合到应变1.0的最高曲线和有效应力应变曲线拟合到应变1.0的最低曲线,建立拉伸试样仿真模型,将最高曲线和最低曲线以耦合系数进行耦合,形成新的拟合曲线,读取计算命令行,同时通过VBA按行读取运算输出,识别结束内容,提取位移文件中提前设定方向的位移数据和力值文件中提前设定方向的力数据到电子表格中形成位移‑力曲线,计算仿真输出曲线与试验曲线的吻合度,调整耦合系数,直到仿真输出曲线与试验曲线的吻合度满足要求;本发明形成满足CAE仿真用的最佳材料曲线,有效节约仿真曲线标定的人力投入费用,减少标定时间。
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公开(公告)号:CN117216950B
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202311055723.7
申请日:2023-08-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G01N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种双向拉伸曲线的评价方法,包括:提供待测试件和第一试样,待测试件和试样的材料相同;对待测试件进行单向拉伸试验,得到待测试件的单向屈服应变能和单向颈缩应变能;对第一试样进行双向拉伸试验得到第一双向拉伸曲线,根据第一双向拉伸曲线得到第一试样的第一方向屈服应变能、第一方向颈缩应变能、第二方向屈服应变能和第二方向颈缩应变能;根据单向屈服应变能、单向颈缩应变能、第一方向屈服应变能、第一方向颈缩应变能、第二方向屈服应变能和第二方向颈缩应变能进行运算比较,将双向拉伸曲线的力学特性与材料在单向拉伸发生屈服及颈缩时的应变能相关联,从而实现对双向拉伸曲线的评价。
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公开(公告)号:CN117110037B
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202310914583.8
申请日:2023-07-24
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氢致裂纹敏感性量化参数测试方法,包括:绘制待测钢板的空气及加速模拟氢环境下抗裂性J值与裂纹长度Δa的关系曲线图;在所述关系曲线图中,运用第一公式绘制钝化线,并分别绘制Δa为0.2及0.5时所述钝化线的平行线;通过积分计算出空气及加速模拟氢环境下关系曲线与两条平行线所围成的面积,通过所述面积表示在空气中裂纹扩展所需能量Sair及在模拟氢加速环境中裂纹扩展所需能量Senvironment;通过第二公式计算得出氢致裂纹敏感性量化参数HE;利用本发明方法的氢致裂纹敏感性量化参数,可以更准确的量化评估各种使用环境下氢致裂纹的风险。
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公开(公告)号:CN116493756A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310512572.7
申请日:2023-05-09
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种铝硅镀层热成形钢抗氢致开裂激光焊接接头的制造方法,包括将待焊接钢板焊接边对接并用卡具固定,进行激光焊接,同时向焊接熔池中添加焊丝,焊丝添加速度V1和激光焊接速度V2的比例为V1:V2≥0.65,焊接熔池采用惰性气体保护;所述焊丝成份组成及质量百分比为:C0.05~0.20;Si0.30~0.50;Mn1.50~2.00;Cr0.40~0.70;Mo0.40~0.70;Ni0.5~10;Zr:0.001~0.05%;P≤0.015;S≤0.010,稀土0.01~0.30余量为Fe及不可避免的杂质元素。本发明解决了铝硅热成形钢激光拼焊焊缝强度低及焊缝抗延迟开裂性能差的问题。
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