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公开(公告)号：CN221340808U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323196958.6
申请日：2023-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种侧围加强结构及车辆，属于车辆技术领域，包括加强体和加强管。加强体设于B柱加强板的腔体上段，且沿B柱高度方向延伸；加强管设于上边梁的腔体，且沿上边梁长度方向延伸；加强体的上端连接在加强管上。本实用新型提供的一种侧围加强结构，第一加强板填充于B柱加强板的腔体上段内，第二加强板填充于上边梁的腔体内，二者在车身高度方向上相互连接，以提高B柱加强板和上边梁的结构强度，在能够承担车辆顶压和侧碰外力的前提下，无需加厚B柱加强板和上边梁，不会造成重量的提升，满足整车轻量化的要求。
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公开(公告)号：CN217400605U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221235779.1
申请日：2022-05-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于侧开式后背门车辆的锁扣安装板及车辆，锁扣安装板总成包括：尾灯安装板，所述尾灯安装板上形成有适于安装尾灯的尾灯安装槽；锁扣安装板，所述锁扣安装板设置于所述尾灯安装槽内并限定出尾灯安装腔，所述锁扣安装板上设置锁扣。根据本实用新型的锁扣安装板总成集成了尾灯安装板以及锁扣安装板，可以同时实现对于尾灯和锁扣的安装需求，可以实现对于侧开式后背门的锁扣安装要求。
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公开(公告)号：CN217396648U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221112709.7
申请日：2022-05-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 杨世印
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的顶盖总成和车辆，车辆的顶盖总成包括：后横梁；顶盖外板，顶盖外板包括：前板部和后板部，后板部弯折连接于前板部的后方，后板部与前板部之间形成的夹角为钝角，后板部设置于后横梁的上方，后横梁的后端向后超出后板部的后端。由此，通过将前板部和后板部之间形成的夹角设置成钝角，可以便于顶盖外板成型，从而可以防止顶盖外板开裂，这样可以提升车辆的顶盖总成的结构可靠性。
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公开(公告)号：CN217022666U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202221044322.2
申请日：2022-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种纵梁及具有其的车辆，纵梁包括纵梁主体、第一安装板、第二安装板和安装件；第一安装板设置于纵梁主体内；第二安装板设置于纵梁主体内，第二安装板与第一安装板相对设置并连接，第二安装板和第一安装板之间共同限定出安装空间；以及安装件固定在安装空间内。这样，通过在纵梁主体内连接有第一安装板和第二安装板，使得纵梁具有更高的结构强度，避免纵梁上焊点失效，以使纵梁的结构更为可靠，以提升车辆的NVH性能。同时，由于第一安装板和第二安装板适于限定出安装空间，以便于安装件的设置组装，提升组装效果，且能够在纵梁上形成稳定可靠结构，以提升纵梁的使用性能。
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公开(公告)号：CN215245121U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121279002.0
申请日：2021-06-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 杨世印
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆的顶盖后横梁和具有其的车辆，顶盖后横梁包括：后横梁主体，后横梁主体与所述车辆的顶盖外板相连，且在所述后横梁主体与所述顶盖外板之间限定出腔体，所述后横梁主体设有天线安装部，所述天线安装部用于安装车载天线。通过后横梁主体与车辆的顶盖外板固定相连，并且通过在后横梁主体和顶盖外板之间限定出腔体以提升顶盖后部的扭转刚度，保证后横梁主体与顶盖外板的连接可靠性，同时后横梁主体设置有天线安装部，可以将车载天线安装在天线安装部，无需设置单独用于安装车载天线的部件。本申请中的顶盖后横梁结构简单且装配难度低，在顶盖后部占用的空间小，可以预留出更多的后排乘坐空间，提升后排乘客的乘坐舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214822991U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120444343.2
申请日：2021-03-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种多媒体播放器主机安装支架，该多媒体播放器主机安装支架用于汽车中的多媒体播放器主机于副仪表板内侧的安装，并包括支架本体，且支架本体上设有使支架本体自身固连于副仪表板内侧的连接部，以及供多媒体播放器主机于支架本体上安装的安装部。本实用新型的多媒体播放器主机安装支架通过在支架本体上设置连接部和安装部，使得多媒体播放器主机能够安装在副仪表板内，而可解决由于仪表板空间不足导致多媒体播放器主机无法安装的问题，且该多媒体播放器主机安装支架结构简单、制造成本低、便于装配，同时具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN214523336U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120636184.6
申请日：2021-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆散热器下横梁结构，其包括横梁本体，该横梁本体中具有沿车辆宽度方向布置的第一腔体，并于横梁本体的两端分别设有连接部。其中，各连接部分别与对应端的车辆前照灯安装件连接而围构形成第二腔体，且第二腔体与第一腔体于车辆宽度方向上至少部分重叠设置。本实用新型所述的车辆散热器下横梁结构，通过在横梁本体上设置沿车辆宽度方向延伸布置的第一腔体，以及于车辆宽度方向上与该第一腔体至少部分重叠的第二腔体，能够提高力于横梁本体上的传递效果，从而可使得该横梁本体具有较好的碰撞吸能效果。
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公开(公告)号：CN213948363U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202023335533.5
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本公开涉及一种电池安装支架和白车身，其中的电池安装支架包括：第一架体(10)，包括用于承托电池的承托板(11)，和从所述承托板(11)的边缘弯折向下延伸的至少一个第一侧板(12)，所述第一侧板(12)用于固定连接到车辆的轮罩总成上，第二架体(20)，固定连接在所述承托板(11)的下方，并具有与所述承托板(11)相贴合的顶板(21)。通过由两个支架相互固定构成的电池安装支架对电池进行支撑，以将电池固定在车辆的轮罩总成上，大大降低了模具、检具、夹具的工装费用，提升了电池安装支架整体结构的精度，增强了电池的支撑强度，减少了装配步骤，提高电池的在车间装配的工作效率。
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公开(公告)号：CN209888694U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920565783.6
申请日：2019-04-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/015
Abstract: 本实用新型提供了一种后排座椅安装结构和车辆，后排座椅安装结构包括：座椅安装前横梁和座椅安装后横梁，座椅安装前横梁设置在座椅安装后横梁的前侧且与座椅安装后横梁间隔开；座椅安装左纵梁和座椅安装右纵梁，座椅安装左纵梁连接在座椅安装前横梁的左端和座椅安装后横梁的左端之间，座椅安装右纵梁连接在座椅安装前横梁的右端和座椅安装后横梁的右端之间；中间纵梁，中间纵梁连接在座椅安装前横梁的中部和座椅安装后横梁的中部之间；其中座椅安装前横梁、座椅安装后横梁、座椅安装左纵梁、座椅安装右纵梁和中间纵梁为一体成型件。根据本实用新型的后排座椅安装结构的强度高，同时后排座椅安装结构的生产效率得到了大幅提升，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN206826586U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720470247.9
申请日：2017-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型提供了一种后保险杠总成安装结构及车辆，本实用新型的后保险杠总成安装结构用于后保险杆总成于车身后围上的安装，且其包括与所述后保险杠总成固连，且沿车身高度方向向所述车身后围一侧延伸的支撑部，以及与所述车身后围固连，并具有向所述支撑部一侧的延伸，而与所述支撑部的延伸端固连的连接部。本实用新型所述的后保险杠总成安装结构通过使支撑部具有向后围一侧的延伸，且连接部与支撑部的延伸端连接，从而可缩短连接部，也即现有技术中的后保安装支架的长度，由此能够避免现有后保险杠安装结构因后保安装支架长度过长而造成的不足。
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