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公开(公告)号：CN214267512U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120208750.3
申请日：2021-01-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种顶盖装饰条的安装结构和车辆，安装结构包括由顶盖外板和侧围外板搭接形成的流水槽以及用于嵌入流水槽内的顶盖装饰条，顶盖装饰条朝向流水槽的一侧设置有第一粘扣带，流水槽的槽底设置有第二粘扣带，第一粘扣带与第二粘扣带互相配合以将顶盖装饰条固定在流水槽内。这样，顶盖装饰条和流水槽上各自设置有粘扣带，从而可以通过粘扣带的固定连接实现顶盖装饰条在流水槽内的安装。粘扣带配合形式的连接结构，装配方便，能够提高线体效率，顶盖装饰条装配后不易脱落，且不会因变形产生外观鼓包、翘起等面品问题，同时顶盖装饰条易于拆卸，便于售后维修及更换。
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公开(公告)号：CN213861780U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202023082503.8
申请日：2020-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/26
Abstract: 本实用新型提供了一种车厢出风机构及车辆，属于车辆零部件领域，包括通道结构和出风口结构；通道结构用于与车身连接，通道结构的进气端能连通于乘员舱；出风口结构用于与车身连接，出风口结构与通道结构的出气端连接，出风口结构通过通道结构连通乘员舱及车身外部空间。本实用新型提供的车厢出风机构及车辆，构建出了一个位于车厢出风机构的进气口和出风口结构之间的通道，使得两者之间能够顺畅的排气，减小关门阻力，提升驾驶室内人员听觉感受，从而提升整车品质感及使用舒适度。
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公开(公告)号：CN212890119U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202022095181.4
申请日：2020-09-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车外后视镜基板结构，属于汽车技术领域，包括基板本体，基板本体的端面周向设有多个卡接部，多个卡接部卡接镜片转向器用于将镜片转向器预安装在基板本体端面上，基板本体的端面还设有多个支撑部，多个支撑部抵靠镜片转向器用于配合多个卡接部固定镜片转向器；基板本体的端面中部开设有第一固定孔，基板本体的端面周向开设有多个第二固定孔，第一固定孔和/或多个第二固定孔分别用于匹配不同型号的镜片转向器。本实用新型还提供了一种外后视镜。本实用新型提供的一种汽车外后视镜基板结构，在需更换镜片转向器时，无需重新设计开发基板，避免出现成本和周期的浪费的问题。
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公开(公告)号：CN207291602U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721273182.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型提供了一种车厢出风口结构，其包括内侧形成有出风口的框体，并于框体的外侧设有构成与车身卡接相连的卡接部，还包括经由固连框体上的安装部而转动设于出风口的叶片，以及设于安装部的一侧的框体上的防脱板，其中叶片因其自重以可呈悬置状而形成对出风口的封挡，而防脱板被设置为因受外力的驱使而可具有向安装部一侧的弯曲翻转，以构成对叶片脱离安装部的阻挡。本实用新型所述的车厢出风口结构，通过将框体通过卡接部与车身连接可便于安装，而将叶片转动设于安装部上以呈悬置状对出风口进行封挡可简化叶片的装配过程，并通过设置具有阻挡端的防脱板对叶片进行阻挡以防止叶片从安装部上脱离，可保证叶片在使用过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN207128802U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721101981.4
申请日：2017-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆配件的领域，提供一种车辆及其后视镜组件，其中，所述后视镜组件包括后视镜、底座以及护罩，所述底座包括能够安装于所述车辆的风挡玻璃的底座外壳，所述后视镜安装于所述底座外壳，所述底座外壳上设有线束出口，所述护罩能够插接于所述线束出口和所述车辆的顶棚的线束入口，所述护罩能够贴合于所述风挡玻璃而围成在所述线束出口和所述线束入口之间延伸的线束通道。本实用新型所述的车辆的后视镜组件中，护罩仅对底座与顶棚之间的线束进行罩盖，并且护罩能够连接底座和顶棚而不需要借助于其他安装结构，护罩的占用空间大大减小，降低了模具开发成本，并且提高了整体美观性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215513499U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121434603.4
申请日：2021-06-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 康新策
IPC: B60R11/04
Abstract: 本实用新型适用于车辆技术领域，提供了一种后视系统的驱动机构、后视系统及汽车。后视系统的驱动机构，位于车身覆盖件或车身侧围的内侧，包括托架、转动驱动组件、丝杠组件、离合组件以及摄像头组件。本实用新型提供的后视系统的驱动机构，通过增设转动驱动组件和具有丝杠的丝杠组件，以驱动摄像头组件能够探出或回缩到车身轮廓内，减少非使用状态时摄像头组件被碰撞；同时，通过设置离合组件，以用于将转动驱动组件的动力传递于丝杠，并在丝杠反转时断开丝杠与转动驱动组件的动力连接，以此避免摄像头组件遭冲击受损，也避免转动驱动组件因丝杠反转而受损。
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公开(公告)号：CN213619561U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022440491.5
申请日：2020-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆部件领域，提供一种外后视镜组件及车辆，其中，所述外后视镜组件包括外壳、设置在所述外壳上的照地灯和摄像头，所述照地灯设置为朝向车辆侧部的路面并能够照亮路面，所述摄像头设置为朝向通过所述照地灯照亮的路面并采集路面图像信息。本实用新型所述的外后视镜组件，照地灯可以为摄像头的图像采集区域提供照明光线，使得摄像头在光线较暗的环境下也可以获得清晰的图像，提高了成像质量，为驾驶员提供更高质量的车辆周边环境信息，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN213007877U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202022084649.X
申请日：2020-09-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的后视镜组件和车辆，所述后视镜组件包括：底座和基板，所述底座固定在所述车辆的车身上；所述基板可转动地设置在所述底座上，所述基板包括：基板本体以及限位件，所述基板本体与所述限位件连接，且所述限位件与所述底座配合对所述后视镜组件进行转动角度限位。本实用新型的后视镜组件，通过将基板设置为基板本体与限位件的分体式结构，使基板本体与限位件可以采用不同材质支撑，在可以满足后视镜组件结构强度的同时，实现后视镜组件的轻量化设计，不仅可以避免后视镜组件出现断裂、镜头脱落等问题，延长后视镜组件的使用寿命，而且可以避免后视镜组件在行车过程中出现抖动，以提高后视镜组件的使用体验。
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公开(公告)号：CN212861258U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202020897712.9
申请日：2020-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R1/08
Abstract: 本实用新型提供了一种外后视镜及车辆，本实用新型的外后视镜包括固连于车身上的基座，以及可旋转的连接于基座上的安装架，还包括镜壳，其包括固设于安装架上的上壳体和下壳体，且于上壳体和下壳体之间形成有后视镜安装部，以及容纳安装架的主安装腔，并于上壳体上部或下壳体下部成型有外补盲镜安装部和内补盲镜安装部，后视镜安装于后视镜安装部处；外补盲镜和内补盲镜分别安装于外补盲镜安装部和内补盲镜安装部处。本实用新型所述的外后视镜，集成有外补盲镜和内补盲镜，部件之间连接可靠性更高，便于外观造型，且成本相对较低，使得驾驶员能够及时高效确认车辆侧方的复杂环境，及时调整车辆运动方向，从而提升驾驶安全性，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN209165292U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201920150475.7
申请日：2019-01-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S43/19 , F21W103/60
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆的迎宾灯，车辆的迎宾灯包括：第一灯体和第二灯体，所述第一灯体设置有第一安装部；所述第二灯体设置有第二安装部，所述第一安装部与所述第二安装部可拆卸地连接。由此，通过第一灯体和第二灯体配合，能够实现迎宾灯投影两种图案的效果，也能够实现两种图案之间进行动态切换的效果，还能够实现迎宾灯投影不同颜色图案的效果，从而可以解决迎宾灯成像效果形式单一的问题。
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