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公开(公告)号：CN112208446A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910631924.4
申请日：2019-07-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种行李架及车辆，所述行李架包括：两根相对设置的纵梁和至少一根横梁；其中，纵梁的与另一根纵梁相对的侧面为第一侧面，第一侧面上开设有第一收纳槽；横梁的一端与其中一根纵梁可拆卸连接，横梁的另一端与另一根纵梁可拆卸连接，横梁的形状与第一收纳槽的形状匹配。本发明实施例提供的行李架，可以在需要安装行李时，将横梁连接在纵梁上，在不需要安装行李时，将横梁拆卸下来，收纳到纵梁的第一收纳槽内，解决了横梁较难拆卸，以及拆卸后无法收纳的问题，给驾乘人员带来便利。
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公开(公告)号：CN112208446B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201910631924.4
申请日：2019-07-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种行李架及车辆，所述行李架包括：两根相对设置的纵梁和至少一根横梁；其中，纵梁的与另一根纵梁相对的侧面为第一侧面，第一侧面上开设有第一收纳槽；横梁的一端与其中一根纵梁可拆卸连接，横梁的另一端与另一根纵梁可拆卸连接，横梁的形状与第一收纳槽的形状匹配。本发明实施例提供的行李架，可以在需要安装行李时，将横梁连接在纵梁上，在不需要安装行李时，将横梁拆卸下来，收纳到纵梁的第一收纳槽内，解决了横梁较难拆卸，以及拆卸后无法收纳的问题，给驾乘人员带来便利。
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公开(公告)号：CN112389329A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201910765056.9
申请日：2019-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 本发明公开了一种车辆外后视镜和车辆，其中车辆外后视镜包括：后视镜镜头、后视镜底座和配合限位结构。配合限位结构设置在后视镜镜头与后视镜底座之间以限位连接后视镜镜头和后视镜底座，配合限位结构包括：第一限位组件和第二限位组件，第一限位组件与第二限位组件通过相对转动以实现二者之间的相互限位配合和相互分离，在第一限位组件与第二限位组件限位配合时，后视镜镜头连接在后视镜底座上，在第一限位组件与第二限位组件相互分离时，后视镜镜头与后视镜底座可相对分离。该车辆外后视镜中的后视镜镜头与后视镜底座之间为可拆卸的安装形式，即后视镜镜头可方便的从后视镜底座上拆卸下来，以便于后视镜镜头的维修以及更换。
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公开(公告)号：CN212861258U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202020897712.9
申请日：2020-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R1/08
Abstract: 本实用新型提供了一种外后视镜及车辆，本实用新型的外后视镜包括固连于车身上的基座，以及可旋转的连接于基座上的安装架，还包括镜壳，其包括固设于安装架上的上壳体和下壳体，且于上壳体和下壳体之间形成有后视镜安装部，以及容纳安装架的主安装腔，并于上壳体上部或下壳体下部成型有外补盲镜安装部和内补盲镜安装部，后视镜安装于后视镜安装部处；外补盲镜和内补盲镜分别安装于外补盲镜安装部和内补盲镜安装部处。本实用新型所述的外后视镜，集成有外补盲镜和内补盲镜，部件之间连接可靠性更高，便于外观造型，且成本相对较低，使得驾驶员能够及时高效确认车辆侧方的复杂环境，及时调整车辆运动方向，从而提升驾驶安全性，具有较好的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206664242U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720470198.9
申请日：2017-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种前风挡饰条、前风挡饰条的安装结构和车辆。所述前风挡饰条包括各自独立注塑而成的本体、钣金配合密封件和玻璃配合密封件，所述钣金配合密封件和玻璃配合密封件均沿所述本体的长度方向延伸，所述钣金配合密封件连接于所述本体的长度方向的第一侧，所述玻璃配合密封件连接于所述本体的长度方向的第二侧，所述第一侧与所述第二侧相对。本公开所述的前风挡饰条在保证车辆的外观美观性的同时，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN207997828U
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201820411463.0
申请日：2018-03-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车装饰条安装结构及汽车，包括：装饰条主体和至少两组连接组件；连接组件分别设置在装饰条主体的两端，装饰条主体通过连接组件与汽车的顶盖外板固定连接；其中，装饰条主体为表面未开孔的一体成型结构。本实用新型将外表未开孔的装饰条主体通过连接组件直接一步安装在汽车的顶盖外板，在保证装饰条主体的安装点不外露的前提下，提高了汽车装饰条的安装效率和汽车外观美观度。
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公开(公告)号：CN207191194U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721294020.X
申请日：2017-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本实用新型提供了一种尾翼总成及车辆，其中，尾翼总成包括本体，安装在所述本体下方的装饰板，以及连接在所述本体和所述装饰板的侧边并延伸至所述装饰板的底部的胶垫，所述胶垫上形成有卡接到所述本体或所述装饰板上的安装筋。本实用新型所述的尾翼总成具有以下优势：胶垫通过卡接的形式固定在本体或装饰板上，安装牢固，可以有效保证胶垫遮挡在本体和装饰板的侧边与车辆侧围之间的间隙。此外，卡接的连接形式装配迅速，可以提高生产效率，并且由于不必大面积使用胶带粘接，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN207128802U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721101981.4
申请日：2017-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆配件的领域，提供一种车辆及其后视镜组件，其中，所述后视镜组件包括后视镜、底座以及护罩，所述底座包括能够安装于所述车辆的风挡玻璃的底座外壳，所述后视镜安装于所述底座外壳，所述底座外壳上设有线束出口，所述护罩能够插接于所述线束出口和所述车辆的顶棚的线束入口，所述护罩能够贴合于所述风挡玻璃而围成在所述线束出口和所述线束入口之间延伸的线束通道。本实用新型所述的车辆的后视镜组件中，护罩仅对底座与顶棚之间的线束进行罩盖，并且护罩能够连接底座和顶棚而不需要借助于其他安装结构，护罩的占用空间大大减小，降低了模具开发成本，并且提高了整体美观性。
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公开(公告)号：CN206719130U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720311731.7
申请日：2017-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本公开涉及一种风挡饰条的安装结构、车辆通风盖板、车辆风挡饰条和车辆。所述风挡饰条具有靠近通风盖板的近端部分，其中，所述安装结构包括连接结构，所述连接结构包括相互配合的公连接部和母连接部，所述公连接部设置在所述通风盖板的末端部分和所述风挡饰条的所述近端部分中的一者上，所述母连接部设置在所述通风盖板的末端部分和所述风挡饰条的所述近端部分中的另一者上。通过上述安装结构，省去了铰链护罩从而避开了由于设置铰链护罩而带来的问题，节约成本且有助于提高生产效率。
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