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公开(公告)号：CN116915241A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310723876.8
申请日：2023-06-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H03K19/20 , B61L27/00 , H03K19/14 , H03K19/0944 , H03K19/18 , H03K19/003
Abstract: 本发明提供一种安全与门电路和电子设备。该安全与门电路包括：第一级电路和第二级电路；第一级电路包括第一光耦合器、第一开关模块和第一变压器模块；第二级电路包括第二光耦合器、第二开关模块和第二变压器模块；第一光耦合器的电压输出端与第一开关模块的第一端连接，第一开关模块的第二端与第一变压器模块的输入端连接，第一变压器模块的输出端与第二光耦合器的电压输入端连接；第二光耦合器的电压输出端与第二开关模块的第一端连接，第二开关模块的第二端与第二变压器模块的输入端连接；第一级电路用于在第一开关模块导通的情况下给第二级电路提供电源电压；第二级电路用于在第二开关模块导通或截止的情况下均通过第二变压器模块传输功率。
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公开(公告)号：CN116674615A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310702093.1
申请日：2023-06-13
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车跨线通信测试方法、装置、系统及电子设备，属于轨道交通技术领域，所述方法包括：获取车载控制器发送的列车的当前线路信息；在确定所述当前线路信息不是列车所属线路的情况下，与当前线路上的行车指挥综合自动化系统建立通信连接，并与所述当前线路上的行车指挥综合自动化系统进行通信。本发明可以使得TCMS仿真系统根据列车所在线路号向不同线路TIAS发送数据，实现TCMS仿真系统跨线通信测试的支持，满足FAO信号系统多功能的测试需求，同时无需实物TCMS，测试成本低。
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公开(公告)号：CN116461569A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310273396.6
申请日：2023-03-20
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种调车进路数据检查方法及系统，方法包括：读取目标配置文件，所述目标配置文件为调车进路数据的配置文件；对所述目标配置文件中的所述调车进路数据进行正确性检查。所述系统执行所述方法。本发明通过读取目标配置文件，将目标配置文件中的调车进路数据进行识别，然后通过对识别出来的调车进路数据进行相关正确性检查，用来代替传统的通过人工检查调车进路数据存在的效率低下而且很难有效的排查出所有的数据错误，排查的过程也容易出现人工错误的问题。
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公开(公告)号：CN112141174B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202010996822.5
申请日：2020-09-21
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H04L12/02
Abstract: 本发明实施例提供一种VOBC测试环境中ZC仿真系统及方法，该系统包括：界面模块、数据处理模块和接口模块，其中，界面模块和数据处理模块的一端连接，数据处理模块的另一端与接口模块的一端连接，接口模块的另一端与目标车载VOBC连接；接口模块用于将目标车载VOBC发送的第一通用数据包进行拆封；数据处理模块用于与所述接口模块建立连接，并对拆分后的第一通用数据包进行处理；界面模块用于显示所述第一通用数据包的处理结果。本发明实施例可实现与目标车载VOBC的数据交互，可真实模拟ZC设备与车载VOBC交互。
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公开(公告)号：CN110768866B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201911012385.2
申请日：2019-10-23
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H04L43/12 , H04L43/026
Abstract: 本发明实施例提供一种分布式底层框架搭建方法及装置，方法包括：基于网络管理器确定每一个模块的端口；模块中的分拣器将接收的消息进行分类并将消息分类结果传递至各个收发器，并将各个收发器传递来的消息传递至分拣器所在模块的接口；模块中的收发器接收分拣器传递的消息分类结果并进行逻辑处理，将逻辑处理后的消息分类结果传递至分拣器；网络代理所在模块作为服务端时，监听其它模块发送的消息并传递至该模块对应的分拣器进行分类，同时网络代理所在模块作为客户端时，将消息发送至其它模块。本发明实施例只需要配置网络管理器的IP和端口，各个模块通过注册网络管理器可以在不同PC端单独执行；每个模块设计的流程类似，便于开发实现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118714716A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410855137.9
申请日：2024-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H05B47/185 , B61L5/18 , H05B47/10 , H05B47/20 , H05B47/165 , G08B21/18
Abstract: 本申请涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种基于电力线载波的安全铁路信号机控制系统、列车及方法，包括：对应设置有第一载波通信模块的至少一个安全信号机，设置有第二载波通信模块和联锁主机的联锁控制系统，在接收每个第一载波通信模块发送的对应安全信号灯的状态信息后，根据所有安全信号灯的状态信息生成每个安全信号灯的控制指令，并通过安全信号机控制器基于所有安全信号灯的状态信息的解析结果与预设结果匹配时，基于每个安全信号灯的控制指令控制对应安全信号灯执行相应动作。由此，解决了相关技术中通过长距离信号电缆控制信号机，因存在信号衰减导致控制距离有限，从而降低控制精度、增加安装成本等问题。
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公开(公告)号：CN113553698B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110722143.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种计轴设备性能评估方法、装置、电子设备及存储介质，计轴设备性能评估方法包括：接收计轴发送的多个数据包；其中，所述计轴包括第一计轴和第二计轴，且所述第一计轴是参考计轴，所述第二计轴是待评估计轴；基于所述多个数据包，得到目标时间段内对应计轴的总占用次数和总轴数；基于所述第一计轴的总占用次数和总轴数，以及所述第二计轴的总占用次数和总轴数，得到所述第二计轴的性能评估结果。本发明提供的计轴设备性能评估方法，可以实现对计轴设备的性能进行直观评估，得到直观的计轴设备性能评估结果。
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公开(公告)号：CN116910985A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310722850.1
申请日：2023-06-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及轨道交通控制技术领域，提供一种基于仿真系统的发车计时器模拟方法，应用于仿真系统，通过获取列车自动监控系统通过接口单元设备发送的显示信息，并将显示信息输入发车计时器模型；发车计时器模型构建于仿真系统中；显示信息中包括显示策略和显示数据；再利用发车计时器模型，根据显示信息中的显示策略对发车计时器显示界面的显示状态进行控制，并利用发车计时器模型在发车计时器显示界面上展示显示信息中的显示数据；发车计时器显示界面构建于仿真系统中；通过上述方法的实施，实现了利用仿真系统模拟真实的发车计时器，相比于利用真实的发车计时器进行测试，不仅降低了测试成本，还提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN116605269A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310558828.8
申请日：2023-05-17
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种应答器误差确定方法、装置、电子设备及介质。该方法包括：基于目标信号平面布置图，确定所有进路内的两个相邻应答器之间的目标距离；基于经过所述所有进路的列车的车载日志信息，确定所述两个相邻应答器之间的测量距离；基于所述目标距离和所述测量距离，确定所述两个相邻应答器的安装误差信息。本发明提供的应答器误差确定方法，可以提高应答器误差的确定效率和准确率。
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公开(公告)号：CN113844502B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202110981159.6
申请日：2021-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/60
Abstract: 本发明提供一种应答器模拟方法、装置及系统，该应答器模拟方法包括：模拟列车行驶过程，确定信号机状态信息；在有源应答器模式下，将信号机状态信息发送给联锁设备，以供联锁设备基于信号机状态信息生成参考应答器报文信息；接收参考应答器报文信息，并基于参考应答器报文信息，确定有源应答器报文信息；将有源应答器报文信息发送给车载接口平台，以供车载接口平台基于有源应答器报文信息以及列车实时位置，模拟列车行驶过程和有源应答器的触发过程，向列车自动保护系统实时发送第一应答器报文信息。本发明提供的应答器模拟方法、装置及系统，能够在实验室场景下模拟真实应答器对ATP进行测试，能够降低测试复杂程度，降低测试成本和安全风险。
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