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公开(公告)号：CN113626319B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202110858337.6
申请日：2021-07-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/3668 , G06F9/445
Abstract: 本发明提供一种基于接口协议的信号系统测试方法及装置，该方法包括：根据待测信号系统和外部系统之间的接口协议，获取所述接口协议对应的配置文件；在所述接口协议发生变更的情况下，显示所述配置文件中原始的第一数据包，以供用户对所述原始的第一数据包进行修改；将修改后的第一数据包发送至所述待测信号系统，以供所述待测信号系统执行所述修改后的第一数据包，获取所述待测信号系统的测试结果。本发明实现在接口协议变更时，对配置文件中数据包的数据进行修改，即可使修改后的配置文件与变更的接口协议适配，提高适配性能，增加数据包中数据设置的灵活性；并且无需修改程序和重新开发程序代码，有效降低程序代码开发的工作难度和成本。
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公开(公告)号：CN116991830A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310560939.2
申请日：2023-05-17
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/25 , G06F16/2455 , G06F16/2458 , G06F16/242 , G06F16/248 , G06F16/9532 , G06F16/9538
Abstract: 本发明提供一种智能运维系统故障分析方法及系统，方法包括：根据用户对搜索引擎的第一输入，获取智能运维系统中的目标设备的目标故障数据，所述第一输入用于查询所述目标故障数据；对所述目标故障数据进行分析。所述系统执行所述方法。本发明通过对获取到的智能运维系统中的目标设备对应的目标故障数据进行分析，为智能运维系统中的目标设备的故障分析诊断和处理提供了支持，提高运维人员故障分析和处理效率，为系统故障预测提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN115801925A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211438453.3
申请日：2022-11-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于列车自动监控ATS系统的数据处理方法及装置，该基于列车自动监控ATS系统的数据处理方法包括：接收ATS系统发送的第一信息包；对第一信息包进行解析，得到第一信息包的正文数据；对第一信息包的正文数据进行格式转换，得到第二信息包。本发明所述方法能够使智能运维系统正确识别ATS系统发送的信息，提高了智能运维系统与ATS系统之间的数据通信效率。
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公开(公告)号：CN115782978A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211458770.1
申请日：2022-11-21
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车安全防护方法及系统，方法包括：根据目标道岔的开向和超限检查区段的状态，判断是否满足超限轨道条件，超限检查区段是根据联锁表和列车经过的下一进路确定的，目标道岔包括第一道岔和第二道岔，第一道岔为超限检查区段内的道岔，第二道岔为联锁表中与超限检查区段连接的主进路或保护区段内的道岔，列车为CTC列车；在确定不满足所述超限轨道条件的情况下，对列车进行安全防护。本发明通过在区域控制器ZC增加超限检查功能，利用ZC检查是否满足超限轨道条件，并在不满足超限轨道条件时，对存在侧冲风险的CTC列车进行安全防护，避免侧冲危险的发生，提高了列车的运行安全。
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公开(公告)号：CN113836612A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110981145.4
申请日：2021-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F30/12 , G06F111/20
Abstract: 本发明提供一种设备关联信息提取方法、装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：基于线路图中目标设备图元与关联设备图元之间的链接关系，提取关联设备图元的属性信息；将关联设备图元的属性信息作为目标设备的关联信息，并在目标设备图元的属性值中添加关联信息。本发明基于线路图中目标设备图元与关联设备图元之间的链接关系，能够自动、快速且准确提取关联设备图元的属性信息，同时将关联设备图元的属性信息作为目标设备的关联信息，并在目标设备图元的属性值中添加关联信息，从而可以从目标设备图元的属性值中快速准确获取设备关联信息，不仅效率较高，降低了人力成本，而且避免传统方法中依赖人工获取设备关联信息易造成失误的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113836611A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110981142.0
申请日：2021-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F30/12 , G06F111/20
Abstract: 本发明提供一种设备编号文件生成方法、装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：基于信号平面图中的各设备图元信息，以及各设备的预设配置文件，提取各设备的编号信息；基于各设备的编号信息，生成设备编号文件。本发明基于信号平面图中的各设备图元信息，以及各设备的预设配置文件，能够自动、快速且准确提取各设备的编号信息，进而基于各设备的编号信息，自动生成设备编号文件，避免传统方法中依赖人工填写设备编号导致效率和准确率较低的问题。
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公开(公告)号：CN113626319A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110858337.6
申请日：2021-07-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于接口协议的信号系统测试方法及装置，该方法包括：根据待测信号系统和外部系统之间的接口协议，获取所述接口协议对应的配置文件；在所述接口协议发生变更的情况下，显示所述配置文件中原始的第一数据包，以供用户对所述原始的第一数据包进行修改；将修改后的第一数据包发送至所述待测信号系统，以供所述待测信号系统执行所述修改后的第一数据包，获取所述待测信号系统的测试结果。本发明实现在接口协议变更时，对配置文件中数据包的数据进行修改，即可使修改后的配置文件与变更的接口协议适配，提高适配性能，增加数据包中数据设置的灵活性；并且无需修改程序和重新开发程序代码，有效降低程序代码开发的工作难度和成本。
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公开(公告)号：CN113434416A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110722151.8
申请日：2021-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供一种车载ATP系统测试方法及装置，该方法包括：建立轨道电路的仿真模型和列车的运行仿真模型；基于轨道电路的仿真模型和列车的运行仿真模型，根据预先确定的列车运行参数，对列车进行仿真运行；基于列车的仿真运行数据向列车的车载ATP系统发送目标轨道电路的信息；获取车载ATP系统响应于目标轨道电路的信息的响应结果，基于响应结果和目标轨道电路的信息对应的预期操作，获得车载ATP系统的测试结果。本发明提供的车载ATP系统测试方法及装置，能在不调用列车和轨道电路等实物的情况下，对车载ATP系统进行测试，测试过程成本更低、更高效。
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公开(公告)号：CN119644981A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411576963.6
申请日：2024-11-06
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种车门与屏蔽门联动故障诊断分析方法及系统，属于城市轨道交通技术领域，包括：基于车辆的车载日志数据，判断车门与屏蔽门的联动状态是否存在故障；当车门与屏蔽门的联动状态存在故障时，确定故障类型；建立与故障类型相对应的故障树模型；逐层对故障树模型中的顶事件和子事件进行状态确认，得到故障原因，其中，顶事件为车门与屏蔽门的联动故障，子事件包括与车门和屏蔽门相关的控制指令问题和通信连接问题。本发明通过车载日志数据实时监测车门与屏蔽门的联动状态，自动分类故障类型，并基于故障树模型逐层诊断节点状态，从而实现精确地检测并诊断车门与屏蔽门联动故障，以提高故障处理效率。
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公开(公告)号：CN114954583B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202210672949.0
申请日：2022-06-14
Applicant: 中国铁路通信信号股份有限公司 , 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/20
Abstract: 本发明提供一种CBTC追踪间隔仿真方法及装置，其中，该方法包括：获取目标列车的第一数据和目标线路的第二数据；基于列车自动驾驶系统的控车算法，根据第一数据和第二数据，获取目标列车在目标线路上行驶的速度‑距离曲线；基于速度‑距离曲线，获取目标列车在目标线路上行驶的追踪间隔的仿真结果；其中，目标列车的第一数据，包括目标列车的物理参数和控车参数；目标线路的第二数据，包括目标线路的线路参数、线路设备数据、信号参数和运营组织参数。本发明提供的CBTC追踪间隔仿真方法及装置，通过结合线路、车辆和列车自动驾驶系统的控车算法等要素，串联各计算指标元素，能实现更接近列车实际运行情况的追踪间隔仿真。
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