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公开(公告)号：CN104033236A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410077019.6
申请日：2014-03-04
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02B29/045 , F02B29/0443 , F02B29/0468 , Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及具有集成加热装置的增压空气中间冷却器系统。提供用于发动机的增压空气冷却系统的方法和系统。在一个示例中，涡轮增压器布置包括内燃发动机、用于机械增压内燃发动机的涡轮增压器、位于涡轮增压器和内燃发动机之间的进气道中的增压空气中间冷却器以及辅助冷却系统，辅助冷却系统包括用于将第一冷却剂供给至增压空气中间冷却器的第一供送管路，该第一供送管路被设置在增压空气中间冷却器的上游和冷却元件的下游，第一供送管路包括热回收元件。热回收元件可交换第一冷却剂和传热介质之间的热，该传热介质包括发动机冷却剂或排气中的一个。
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公开(公告)号：CN102588081A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210014746.9
申请日：2012-01-12
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02D23/00 , F02B29/0475 , F02D41/0007 , F02D41/0052 , F02D41/144 , F02D41/1455 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/15 , F02M26/25 , F02M26/46 , F02M35/10393 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种增压内燃发动机。该发动机包括：汽缸；进气系统中的进气管道，用于供应增压空气到汽缸；用于排出排气的排气管道；排气涡轮增压器，其包括设置在排气管道中的涡轮和设置在进气管道中的压缩机；排气再循环装置，其包括再循环管道，该再循环管道从涡轮下游的排气管道分支并开口到压缩机上游的进气管道；以及用于检测进气系统中增压空气的成分i的含量Ci，intake的传感器，其设置在到进气管道的再循环管道的开口的下游。以此方式，排气再循环可以基于来自传感器的反馈被调节以控制排放。
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公开(公告)号：CN107642410B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201710593710.3
申请日：2017-07-20
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本申请描述了用于使在涡轮增压发动机的排气歧管中包括腔室的发动机运转的系统和方法。所述系统和方法可以改善发动机效率并且提供控制发动机排气部件的温度的方式。所述腔室位于排气歧管的外壁与排气歧管的内壁之间。
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公开(公告)号：CN107882659B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201710906674.1
申请日：2017-09-29
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本申请提供一种用于操作内燃发动机的方法。方法包括使被定位在EGR冷却器下游的排气再循环(EGR)管道中的EGR阀闭合，该EGR管道耦连到进气系统和排气系统，并且确定排气系统中的排气压力波的轮廓。方法还包括基于排气压力波的轮廓调整可变体积容器的体积，该可变体积容器被定位在EGR冷却器下游和EGR阀上游。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106401762B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201610616348.2
申请日：2016-07-29
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及具有排气再循环的机械增压器。提供了用于对内燃发动机的增压空气机械增压的发动机、方法和系统。该发动机具有进气口、以及鼓风机，其中，该进气口中的至少一个叶轮安装在旋转轴上。排气再循环线路通向该至少一个叶轮上游的进气系统，从而形成接合点。绕相对于进气空气流横向走向的轴线可枢转的摆动门具有：第一位置，其通过前侧封阻该进气口，并且打开该EGR线路；以及第二位置，其用于覆盖该EGR线路并打开进气系统，其中，该摆动门不是平面的并且至少在其前侧上由于不平坦而具有至少一处变形。
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公开(公告)号：CN107013377B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201710057187.2
申请日：2017-01-26
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本申请涉及低压EGR阀。公开了一种低压排气再循环(EGR)阀，其包括外壳，所述外壳具有被配置为与新鲜空气进口耦接的第一侧、被配置为与出口耦接的第二侧、和被限定在所述外壳的底部处的排气进口。所述外壳可以包括一个或多个内表面，所述一个或多个内表面限定用以当冷凝液存在于所述外壳的内部的底部表面上的任一点处时通过重力引导而将所述冷凝液引导至所述外壳内的低点的至少一个路径。所述出口可以被配置为与涡轮压缩机流体地耦接。
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公开(公告)号：CN105927368B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201610107745.7
申请日：2016-02-25
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本申请涉及具有排气再循环装置的系统中的增压空气冷却器的清洁。提供用于清洁水冷式增压空气冷却器的方法和系统。在一个示例中，该方法包括凝结所提供的可以气体和液滴形成存在的增压空气和排气中存在的水，以及和排气一起净化凝结物。还提供用于实施上述方法的系统。
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公开(公告)号：CN106194406B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201510490232.4
申请日：2015-08-11
Applicant: 福特环球技术公司
Inventor： F·A·萨默候夫 , A·库斯克 , V·斯米利亚诺夫斯基 , H·M·金德尔 , J·克默林
Abstract: 本发明涉及具有混流式涡轮机的机械增压内燃发动机。在一个示例中，系统包括具有耦接至压缩机的涡轮机轴的混流式涡轮机，布置在混流式涡轮机入口中的多个导向叶片，每个经由相应导向叶片轴耦接至相应导向叶片的多个锥齿轮，具有与多个锥齿轮啮合的多个齿的小齿轮，以及耦接至所述锥齿轮中的一个的小齿轮驱动装置。
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