内置轴箱体转向架用一系悬挂弹簧

    公开(公告)号:CN113911158A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202111098930.1

    申请日:2021-09-18

    Abstract: 本发明提供了一种内置轴箱体转向架用一系悬挂弹簧,橡胶弹簧固定于板弹簧的底部,板弹簧与转向架构架固定,橡胶弹簧架设在轴箱之上;所述板弹簧总成包括上板弹簧、下板弹簧和连接上板弹簧和下板弹簧的端部连接件;上板弹簧和下板弹簧之间具有空隙,上板弹簧和下板弹簧的两端分别通过端部连接件连接。本发明由两块板弹簧共同承受垂向载荷,具有垂向止挡防止板弹簧变形过大,两快板弹簧采用对称布置,采用具有橡胶层的端部连接件消除板弹簧端部给橡胶弹簧带来的剪切变形。解决了现有技术板弹簧应力高、橡胶弹簧可靠性较低,过载时板弹簧容易破坏的技术问题。

    一种具有二级刚度板弹簧轻量化方法及板弹簧总成

    公开(公告)号:CN109812527A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201910102568.7

    申请日:2019-02-01

    Abstract: 本发明公开了一种具有二级刚度板弹簧的轻量化方法及板弹簧总成。板弹簧总成包括主簧、橡胶摩擦片、橡胶缓冲块、限位卡箍、非金属垫板、连接在主簧下面的复合材料副簧,橡胶缓冲块通过螺栓和胶粘剂连接在复合材料副簧两端上表面;所述主簧包括主簧钢板簧和连接在主簧钢板簧下面的主簧复合材料簧。具有二级刚度板弹簧轻量化方法,采用主簧加副簧的结构,在主簧下面设置副簧,主簧采用两片式金属复合材料复合板弹簧,在主簧钢板簧下面连接主簧复合材料簧,副簧采用单片复合材料板弹簧,从而实现具有二级刚度板弹簧的轻量化。本发明与现在的汽车钢板弹簧相比有非常明显的优势,具有更高的乘坐舒适性以及2倍以上更长的寿命。

    超导变压器用杜瓦
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113990642B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202111216391.7

    申请日:2021-10-19

    Abstract: 超导变压器用杜瓦,包括多层结构的筒体和装在筒体端部的端盖,其特征在于:所述的筒体中具有可容纳铁芯的铁芯层、设置在铁芯层外且可容纳绕组及换热器的液氮层、设置在铁芯层与液氮层之间的内真空层和设置在液氮层外的外真空层,铁芯层与端盖中心孔同轴对接,端盖将筒体密封并对筒体端部形成径向支撑,内真空层和外真空层在筒体一端联通。本发明避免安装后杜瓦端部的径向承重悬空,使杜瓦两端的承重沿径向有效传递至变压器骨架上,有效降低杜瓦内部的相对振动,保证超导变压器能满足轨道车辆运行中的冲击振动要求,有利于真空接头的布局及真空度的检测与维持,实用性高,有效降低杜瓦的漏热量,提高杜瓦的隔热可靠性。

    一种复合材料管水压试验装置及其水压试验方法

    公开(公告)号:CN116148078A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310162480.0

    申请日:2023-02-24

    Abstract: 本发明提出了复合材料管水压试验装置,包括注水单元和加压单元,所述注水单元和加压单元分别与复合材料管的加压端连接,所述复合材料管的加压端设置有加压端密封工装;远离所述复合材料管的加压端一侧设置有泄漏监测单元;以检测泄漏并定位泄漏位置。本发明的复合材料管水压试验装置,采用便携式加压装置,端部密封工装与样件连接,无需大尺寸工装,即可达到设备简单低成本,工装简易,密封性佳的技术效果。同时,为了解决大容积管材试验注水速度慢,无法检测水位的问题,将注水口和加压口分开,注水口口径增大,单独密封,便于快速注水,另外,注水口与管顶部平齐,便于监测注水情况,注水速度增加,可检测注水情况。

    内置轴箱体转向架用一系悬挂弹簧

    公开(公告)号:CN113911158B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202111098930.1

    申请日:2021-09-18

    Abstract: 本发明提供了一种内置轴箱体转向架用一系悬挂弹簧,橡胶弹簧固定于板弹簧的底部,板弹簧与转向架构架固定,橡胶弹簧架设在轴箱之上;所述板弹簧总成包括上板弹簧、下板弹簧和连接上板弹簧和下板弹簧的端部连接件;上板弹簧和下板弹簧之间具有空隙,上板弹簧和下板弹簧的两端分别通过端部连接件连接。本发明由两块板弹簧共同承受垂向载荷,具有垂向止挡防止板弹簧变形过大,两快板弹簧采用对称布置,采用具有橡胶层的端部连接件消除板弹簧端部给橡胶弹簧带来的剪切变形。解决了现有技术板弹簧应力高、橡胶弹簧可靠性较低,过载时板弹簧容易破坏的技术问题。

    纵置板弹簧垂纵向疲劳实验装置及方法

    公开(公告)号:CN107655666B

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201710841451.1

    申请日:2017-09-18

    Abstract: 纵置板弹簧垂纵向疲劳实验装置及方法,包括右侧吊耳固定座、位于右侧吊耳固定座左侧的的左侧吊耳轴承座、沿垂向设置且固定在纵向设置的板弹簧中间段的中间固定架、与垂向加载装置连接且垂向设置的垂向加力架和与纵向加载装置连接且纵向设置的纵向连接座,其特征在于板弹簧的左侧吊耳可摆动的装在左侧吊耳轴承座上,右侧吊耳固定在右侧吊耳固定座上,中间固定架且位于垂向加力架内,与垂向加力架可转动连接,与纵向连接座万向可动连接,传递垂向加力架承受的垂向载荷和/或纵向连接座承受的纵向载荷至板弹簧上。本发明检测板弹簧垂纵向的疲劳寿命,提高板弹簧复合方向加载的疲劳实验的可靠性和真实性。

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