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公开(公告)号：CN115502287A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211289460.1
申请日：2022-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门内板拉延成形模具，包括下模座、压边圈和上模座；所述下模座上设有刀块顶出器，所述压边圈设置在所述下模座上，其上表面为压料面，所述压料面上设有能够Z向移动的凸模切刀，所述凸模切刀的底面与所述刀块顶出器相配合；所述上模座位于所述压边圈的上方，其设有与所述压边圈相配合的凹模模面，所述凹模模面上设有凹模刀块，所述凹模刀块与所述凸模切刀相配合，以实现车门内板板料的剪切。本发明可有效解决后车门内板轮包处拉延开裂暗伤问题，同时可减少落料模的开发，节省工装开发成本，实现精益投资。
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公开(公告)号：CN109365642B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201811347093.X
申请日：2018-11-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明公开了一种冲压侧翻边模具，包括上模和下模，还包括：压料芯，设置在上模上，并向下凸起，且所述压料芯朝向所述下模的一侧形成第一倾斜面；上翻边镶块，固定设置于所述上模上；下翻边镶块，滑动地设置在所述下模上，并且所述下翻边镶块顶部形成第二倾斜面，与所述第一倾斜面配合，在所述压料芯的驱动下向第一方向滑动，想所述第一方向滑动的极限位置为：所述下翻边镶块与所述上翻边镶块抵压，实现对工件的翻边。本发明的冲压侧翻边模具中，压料芯同时起到驱动模块的作用，与下翻边镶块配合，直接使下翻边镶块滑动，节约了斜楔滑车的空间，从而整体上减少了冲压侧翻边模具体积，节约了行程距离，降低了制备成本，且提高了制备效率。
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公开(公告)号：CN106825255B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201710268859.4
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压件负角整形模具，包括垫板、固定板、正压料板、负压料板、冲头组件、内导柱组件、弹性件和压料板驱动块，所述垫板、所述固定板和所述正压料板依次连接，所述垫板通过螺钉固定于上模座上，其中：所述冲头组件和所述内导柱组件的头端固定于所述固定板上；所述负压料板设有两个，对称贴合于所述正压料板的左右两侧；所述压料板驱动块固定于所述固定板上；所述负压料板上还设有复位机构。与现有技术相比，本发明通过设置可相对活动的正压料板和负压料板，压料芯与冲压件负角区域有避让空间，不会发生干涉，两压料板压料面不在同一水平位置，负角耳朵不会发生变形，与产品数模保持一致。
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公开(公告)号：CN106964747A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710399826.3
申请日：2017-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压铆冲压模具，包括：垫块，固定设置在上模；铆钉固定块，具有固定安装部和杆部，固定安装部与垫块连接，杆部一端与固定安装部连接，另一端形成安装槽，用于安装铆钉；铆接凹模，设置在下模，在铆接凹模朝向铆钉固定块的顶面上，形成供铆钉穿过的通孔，还形成环绕通孔的凸台。垫块设置在上模，铆接凹模设置在下模，并通过设置在垫块上的铆钉固定块，铆钉固定块上的铆钉，与铆接凹模配合，实现对工件的铆接，这种压铆可以直接通过现有模具的上模和下模的合模实现，这样把压铆工艺融入到了其他工序，如冲孔、修边、冲压等通过上下模合模实现的工艺中。同时，铆钉通过气压固定到安装槽中，方便灵活，易于更换。
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公开(公告)号：CN104960759B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510263286.7
申请日：2015-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65D61/00
Abstract: 本发明公开了一种冲压件存放运输装置，包括支架本体，设在支架本体底部的托料架，及设在支架本体两侧边上的间隔卡板，还包括设在两侧边间，用于限制冲压件上下移动的压紧装置，所述压紧装置包括：吊耳，所述吊耳包括第一吊耳、第二吊耳，所述第一吊耳和所述第二吊耳分别设在支架本体的底部横梁和另一侧顶部横梁中部；弹性带，所述弹性带两端设有用于固定弹性带的挂钩；预设长度的方管，所述方管设在支架本体顶部；所述弹性带一端固定在第一吊耳上，另一端穿过所述方管与第二吊耳配合。本方案中，弹性带通过方管能有效限制冲压件其上下移动，有效保护冲压件，避免运输过程中冲压件上下运动造对冲压件品质产生影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106513509A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610957761.5
申请日：2016-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种翻边模具，其包括上模座和下模座，其还包括翻边机构，翻边机构包括第一侧翻边镶块、第二侧翻边镶块、滑块、与上模座相连的限位块以及驱动基座，限位块设置在滑块的顶部的两侧，顶部上设置有用于与限位块相配合的限位槽；滑块与上模座和限位块均滑动配合；滑块的第一侧设置有用于与驱动基座上的第一斜面滑动配合的第二斜面；滑块的第二侧设置有安装开口槽，第一侧翻边镶块和第二侧翻边镶块相对设置在安装开口槽中，第一侧翻边镶块与安装开口槽的第一侧壁相贴合，第二侧翻边镶块与安装开口槽的第二侧壁相贴合，第一侧翻边镶块和第二侧翻边镶块之间具有压料空间。本发明的翻边模具，其能够具有较好地翻边质量。
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公开(公告)号：CN104826942B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510263364.3
申请日：2015-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B30B1/40 , B21D28/325 , B21D37/12
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具及其斜楔机构，后者包括通过旋转轴安装于滑块的滚轮，滚轮绕所述旋转轴相对于所述滑块转动，且其切向为所述凹V型导板与所述凸V型导板的导滑方向；所述驱动基座设置有滚轮驱动座，所述滚轮驱动座的导滑面与所述滚轮相配合，且所述滚轮沿所述导滑面滚动。这样，通过滚轮结构的应用，使得滑块上的凹V形导板尚未与凸V型导板接触前，就可以通过滚轮沿导滑面的运动推动滑块及安装在滑块上的修冲或翻边镶块向板件靠近运动，开始进行修冲、翻边整形工作内容，实现了在同等滑块运动行程下具有较小的体积，从而降低了加工制造成本，并且减小了斜楔机构在冲压模具中的安装空间，缩小了模具尺寸，降低了模具开发成本。
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公开(公告)号：CN207325805U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721337627.1
申请日：2017-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压件落料模自动顶料装置，包括顶料机构和顶升机构；所述顶料机构包括顶料臂和旋转支架，所述顶料臂的一端具有向上折弯的结构，另一端与所述旋转支架的上端可转动连接，所述旋转支架的下端固定在下模座上；所述顶升机构的下端固定在所述下模座上，上端滑动安装在所述顶料臂的中部，当所述顶升机构带动所述顶料臂顶起、落下时，所述顶料臂在所述旋转支架的上端枢转。本实用新型能够实现工序板料自动排出模具，减少操作人员数量，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN206803977U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720592814.8
申请日：2017-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 一种冲压件测量支架，其包括：底座和夹钳，其中：所述底座上均匀布置安装孔，所述夹钳包括：安装座和夹钳本体，所述夹钳本体沿竖直方向相对所述安装座具有多个固定位置，其用于固定不同零件的夹钳，在底座的横向及纵向每个安装都有对应的坐标，且夹钳具有不同的固定高度，适用于多种工件的夹持和测量。
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公开(公告)号：CN206794536U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720524656.2
申请日：2017-05-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板模具，包括上模板、下模板、固定于上模板上的上模及固定于下模板上的下模，所述下模形成有第一模腔和第二模腔，所述上模板上固定有导套组，所述下模板上固定有与导套组相匹配的导柱组，所述上模作用于第一模腔或第二模腔时，所述导柱组内的导柱与所述导套组内的导套形成导向配合。与现有技术相比，本实用新型通过在下模设置上第一模腔和第二模腔，下模一模两腔，共用上模的结方式，减少了模具数量，降低模具开发成本同时，规避了制件卡模风险。
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