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公开(公告)号：CN106881416A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710288775.7
申请日：2017-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
CPC classification number: B21D37/12
Abstract: 本发明公开了一种翻边机构及冲压模具，其中，该翻边机构包括压料芯，该压料芯固定设置在上模座上，其中，该翻边机构还包括：托料芯、弹性元件、和两组对称设置的成型模块；其中，托料芯包括第一台阶和第二台阶；弹性元件的两端分别与下模座和第二台阶固定连接；每组成型模块均包括固定块和翻边刀块，翻边刀块与固定块转动连接，固定块固定设置在下模座上，翻边刀块包括成型块和限位块，成型块和限位块之间具有设定的角度。本发明提供的翻边机构及冲压模具，解决了现有技术中由于翻边间隙小而造成翻边拉毛的问题；同时也解决了现有技术中直上直下运动的翻边机构无法对角度进行补偿的问题，满足了板料的各种翻边角度的要求。
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公开(公告)号：CN106583575A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611186509.5
申请日：2016-12-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B21D43/003 , B21D19/12
Abstract: 本发明提供的一种模具辅助定位机构，其包括定位板、衔接部、旋转部以及设置在下模座的外侧面上的伸缩动力件，所述定位板的一侧通过所述衔接部与所述旋转部的一端相连，所述旋转部的另一端通过第一旋转轴与所述下模座上靠近上模座的一端转动连接；所述伸缩动力件的伸缩端设置有第二旋转轴，所述第二旋转轴与位于所述定位板与所述第一旋转轴之间的所述旋转部转动连接；所述第一旋转轴的轴线与所述第二旋转轴的轴线平行；在所述伸缩动力件的驱动下，所述定位板具有定位位置和避让位置。本发明的模具辅助定位机构，其能够较好地解决模具在送料和下料过程中的辅助定位问题。
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公开(公告)号：CN106493227A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610921574.1
申请日：2016-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钣金加工斜楔，包括：上模、基座、滑车和滑车驱动装置；其中，所述上模具有第一模具组；所述基座与所述上模相对设置，所述基座具有滑轨和第一模具组导轨，所述第一模具组导轨与所述第一模具组彼此对应；所述滑车与所述滑轨滑动配合，所述滑车具有第二模具组，所述第二模具组与所述第一模具组彼此匹配；所述滑车驱动装置，具有底座和滑块组，所述底座与所述基座固定连接，所述滑块组与所述底座滑动连接，所述滑块组的一侧为斜面，所述斜面与所述滑车尾部抵触。能够有效的解决调试成本高、周期长、后期稳定性差及损坏后无法复制的问题。降低斜楔制作调试成本，提高模具稳定性及钣金件质量。
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公开(公告)号：CN106391846A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611158508.X
申请日：2016-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D28/34
CPC classification number: B21D28/34
Abstract: 本发明公开了一种冲孔模具，其用于几字形的零部件冲孔，包括：下模座；上模座；上固定块，其固定在上模座的底面，其上安装有上冲头；下固定块，其安装在下模座的顶面，其上安装有下冲头；还包括：冲孔凹模，所述冲孔凹模为T型结构，包括头部和沿头部中间水平伸出的固定部；所述头部竖直的安装在所述下模座上，所述固定部悬置在所述上冲头和所述下冲头间，在所述固定部上开设有导孔。本方案中冲孔凹模采用T型结构，几字形零部件与冲孔凹模相配合，上模座带动上冲头向下运动，实现对几字形零部件的冲孔。本装置结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN106311873A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201611070184.4
申请日：2016-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲孔模具，其用于几字形的零部件冲孔，包括：下模座；上模座；上固定块，其固定在上模座的底面；下固定块，其安装在下模座的顶面；冲孔凹模，所述冲孔凹模沿所述下固定块的中部水平伸出，在所述冲孔凹模上纵向的开设有一定位孔；冲孔凸模，所述冲孔凸模垂设在所述上固定块的底部且正对所述定位孔设置，所述冲孔凸模为与定位孔相配的柱形结构。本方案中几字形零部件与冲孔凹模相配合，上模座带动冲孔凸模向下运动，冲孔凸模依次穿过被冲孔件和定位孔，实现对几字形零部件的冲孔。本装置结构简单，使用方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113320214A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110803061.1
申请日：2021-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模具液压机机械式微调机构，包括安装在液压机上梁上驱动减速装置的微动驱动装置、安装在液压机上梁上驱动活动限程丝杆的减速机构及安装于液压机滑块上由滑块带动的行程限位杆；微动驱动装置由伺服电机、减速箱、钢性连轴器、长传动轴、轴承座、T型传动箱、短传动轴及弹性连轴器组成；行程限位杆是由固定在液压机滑块上的并紧螺母及下端防转盖，并垂直穿过活动限程丝杆的轴向中心孔；活动限程丝杆的减速机构是由相互啮合的涡轮、蜗杆及涡轮蜗杆传动箱体组成。本技术方案使用伺服电动调节方式，可以采用高低速组合模式，连续或点动组合模式，可以快速更换模具；避免了液压缸行程控制不能形成闭环的缺点，位置精准，合模精确。
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公开(公告)号：CN111590115B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202010410218.X
申请日：2020-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种钻孔装置，涉及钻孔设备技术领域。所述钻孔装置包括：机架；钻头，设于所述机架，所述钻头具有相对的工作端和连接端，自所述连接端向所述工作端的方向为第一方向，所述钻头具有绕所述第一方向转动以及沿所述第一方向往返移动的活动行程；以及，驱动装置，设于所述机架，并与所述钻头连接，用以驱使所述钻头绕所述第一方向转动以及沿所述第一方向往返移动。本发明的钻孔装置，结构简单，能够在钻孔完毕后自动退出孔，自动化程度高，节省人力。
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公开(公告)号：CN108160804B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810175377.9
申请日：2018-03-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种落料冲孔模具，包括：下模座，所述下模座上设置有传输组件以及下镶块组件，所述下镶块组件包括多个分切凹模镶块，多个所述分切凹模镶块分布于所述传输组件的外围；上模座，所述上模座上设置有上镶块组件，所述上镶块组件包括多个分切凸模镶块，多个所述分切凸模镶块和多个所述分切凹模镶块一一匹配。与现有技术相比，本发明在原有模具长宽下，将分离工序排布在模具的末端，坯料被分切凸凹模分离，分离所得坯料被传输组件输送至指定位置，实现了坯料无导料带输出，模具内置传输组件，实现了空间最小化，降低了冲压生产对现场空间及模具结构的限制。
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公开(公告)号：CN107552646B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710908642.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明公开了一种复动压料芯及冲压模具，该复动压料芯包括主压料芯、辅压料芯和驱动器；其中，辅压料芯与主压料芯配合，辅压料芯在长度方向的两侧面上固设有导滑板，所述导滑板上垂直于竖直方向的两侧面均具有一定斜度，辅压料芯沿以斜度向主压料芯的方向运动；驱动器用于为辅压料芯提供压料力。本发明提供的复动压料芯及冲压模具，通过设置具有正压料功能的主压料芯和具有侧压料功能的辅压料芯，形成了一种主压料芯和辅压料芯相对独立压料芯组合，实现了在一次冲压过程中同时进行正压料和侧压料；此外，该复动压料芯解决了现有技术中压料芯及斜楔滑动块的体积较大的问题，节省了模具的生产成本，提高了生产节拍。
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公开(公告)号：CN109489526A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811519386.1
申请日：2018-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种多断面规固定支架，包括基座、安装支架以及多个断面规，所述安装支架的第一端与所述基座连接，多个所述断面规可水平滑移的固定于所述安装支架的第二端，多个所述断面规在垂直方向上具有高度差。与现有技术相比，本发明通过在安装支架上设置多层可水平滑移的断面规，保证了被检测型面有足够的检测点样本数，提高了检测精度的真实性，有效保证了冲压件精度，提高了车身焊接精度和质量。同时通过多个断面规的移动切换，有效解决了原有技术操作空间不足，占用检具空间较大的问题。
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