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公开(公告)号：CN107042267B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201710278958.0
申请日：2017-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉延模模具结构，包括凸模座、压边圈和凸模，其中，凸模座上设有安装台，凸模安装在安装台远离凸模座的一侧；凸模通过安装键和螺栓安装在凸模座上，安装键为四个，且四个安装键分别位于安装台的四个侧面的上边沿处；安装台在凸模座上的投影位于凸模在凸模座上的投影内；安装台的侧面上设有第一导滑面，且第一导滑面在凸模座上的投影位于凸模在凸模座上的投影内；压边圈通过安全行程螺栓安装在凸模座上，且压边圈的内壁上设有与第一导滑面配合的第二导滑面。本发明在满足同样的刚度条件下，尺寸较小。
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公开(公告)号：CN107525483A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710708236.4
申请日：2017-08-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B21/00
CPC classification number: G01B21/00 , G01B5/0002
Abstract: 本发明提供了一种压紧装置，其包括为U型结构的安装座、限位板、旋转臂、转轴、驱动轴、锁止轴套，旋转臂设在安装座的U型开口中；旋转臂的一端通过转轴与安装座上靠近限位板的一端转动连接；安装座的底部设有安装孔，旋转臂上设有与安装孔相对应的通孔；锁止轴套设在通孔中，锁止轴套具有锁紧端；锁紧端的外壁面上设有圆孔，圆孔中设有钢珠；锁紧端的周向上设有环形槽，环形槽中设有卡簧；驱动轴的一端伸入锁止轴套的中心孔与钢珠相抵接，驱动轴的另一端为旋转端；安装孔中设有用于与钢珠相抵接的锥形面。本发明的压紧装置，其省去了螺杆，不会出现因螺纹损坏而导致的在检测时检测块容易晃动的现象，进而使得检具的测量结果的准确性得到了提高。
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公开(公告)号：CN107088849A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710263689.0
申请日：2017-04-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种柔性夹紧装置，包括底座；主夹紧组，其包括主动架和安装在主动架间的驱动螺母和下夹紧块；主动架由一组向上开口的V型板组成，包括顶边和底边；主动架的转角处转动安装在底座上，驱动螺母横向安装在所述顶边的端部，下夹紧块安装在所述底边的端部；从动夹紧组，其包括从动架和安装在从动架间的转轴和上夹紧块；从动架由一组向下开口的V型板组成，转轴横向安装在所述从动架的转角处；从动架的一端转动安装于顶边的中部，上夹紧块安装在从动架的另一端；驱动螺杆，驱动螺杆穿过驱动螺母后与转轴固定连接，驱动螺杆驱动从动架绕所述主动架转动并带动上夹紧块与下夹紧块分离或配合。本装置可实现多种冲压件不同方向定位面的夹紧。
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公开(公告)号：CN106513500A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611014711.X
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B21D35/001 , B21D37/08 , B21D53/88
Abstract: 本发明涉及一种MPV车型横梁连接板冲压成型工艺及修边模具，包括落料工序、成型工序、第一次修边及冲孔工序、第二次修边工序、第三次修边工序及整形工序；修边模具包括下模板、定位板、下模刀块、上模板、压料板、上模刀块及上模垫板。在本技术方案中，将原工艺的落中间开孔，冲四个小孔的工作内容调整到改进后的三个修边工序中，目的是能够在成型过程中更好地控制，因为成型后存在修边角度问题，由一个工序落料改进为三个工序修边，虽然增加了模具数量，但是成型产品的质量有较大提高。
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公开(公告)号：CN207214951U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721126880.2
申请日：2017-09-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于立式检具的检测块角度切换机构，包括底座，还包括连接臂(1)和弹顶销(2)，所述底座包括连接板(3)和托板(4)，所述托板(4)水平设置，所述连接臂(1)的一端与所述托板(4)可转动连接，另一端与检测块(5)固定连接，所述连接板(3)竖直设置，且固定在所述托板(4)上远离所述检测块(5)的一端，所述托板(4)的一侧设有弹顶销安装板(6)，所述弹顶销(2)固定在所述弹顶销安装板(6)上，所述连接臂(1)的侧面设有与所述弹顶销(2)配合的定位孔(7)。本实用新型能够实现快速切换检测基准块角度，提高检测效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206073843U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621031920.0
申请日：2016-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种车门包边总成孔检测机构，包括安装支架、孔检测块、滑块、定位销、止挡块、调节螺栓、上滑轨及下滑轨；安装支架及止挡块均固定于检具底座上；下滑轨固定于安装支架上；上滑轨固定于滑块的下表面；孔检测块固定于滑块的上端部；调节螺栓与止挡块上的调节螺纹孔螺纹配合；调节螺栓的端部与滑块卡接连接；在滑块上设置有定位孔；定位销活动式插入定位孔内。本申请排除螺栓固定滑块带来的不利影响，通过带V字形结构的倒滑部即达到固定的目的；通过调节螺栓及圆柱形定位部的定位销减少因检测人员因素带来的精度损失，且操作简便。
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公开(公告)号：CN209716170U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201822126651.1
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种废料切断排出机构及冲压模具，其中，该废料切断排出机构包括设置在下模座上的第一下废料刀和第二下废料刀，设置在上模座上的第一上废料刀和第二上废料刀，以及设置在上模座上的上镶块；其中，第一下废料刀的上设置有第一凹槽，第二下废料刀上设置有第二凹槽；第一上废料刀与第一下废料刀配合，第二上废料刀和第二下废料刀配合；上镶块上设置有第一凸筋和第二凸筋，第一凸筋与第一凹槽配合，第二凸筋与第二凹槽配合。本实用新型提供的废料切断排出机构及冲压模具，通过设置凸筋和凹槽，实现了对废料的压型，使废料向压型区域收缩，由此减小废料的尺寸，避免了相邻废料之间的干涉卡滞，保证了废料顺利排出。
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公开(公告)号：CN208495569U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821120617.7
申请日：2018-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压件成型模具，通过将平板板料(待加工的冲压件)放在托料芯上固定，上模座下行使得凸模与托料芯将冲压件压死，从而防止冲压件窜动，继续下行，托料凹模板在凹模框的约束作用力下翻转内收，在此成型过程中托料凹模板与冲压件始终保持较大面积的接触，使得冲压件受控制程度较好，从而使得翻边成型后的冲压件具有较好的质量。
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公开(公告)号：CN208059772U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820592443.8
申请日：2018-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种检具，包括：底座和本体，本体固定于底座上，检具还包括：滑轨、滑动座、卡板和固定螺栓，滑轨固定于本体上，并位于本体的两侧；滑动座与滑轨滑动配合；卡板的下端面上设有卡槽，卡槽用于检测型面精度；卡槽的下端面的两端设有纵向延伸的安装槽；固定螺栓的螺柱穿过安装槽后螺接于滑动座上，固定螺栓的端帽与卡板的侧面抵接。该检具可提高检测的效率和精度，并降低检具重量和成本。
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公开(公告)号：CN207325805U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721337627.1
申请日：2017-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压件落料模自动顶料装置，包括顶料机构和顶升机构；所述顶料机构包括顶料臂和旋转支架，所述顶料臂的一端具有向上折弯的结构，另一端与所述旋转支架的上端可转动连接，所述旋转支架的下端固定在下模座上；所述顶升机构的下端固定在所述下模座上，上端滑动安装在所述顶料臂的中部，当所述顶升机构带动所述顶料臂顶起、落下时，所述顶料臂在所述旋转支架的上端枢转。本实用新型能够实现工序板料自动排出模具，减少操作人员数量，降低生产成本。
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