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公开(公告)号：CN111044394A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911254565.1
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Inventor： 张满弓 , 吴涛 , 陈猛 , 钱家昌 , 蔡琛 , 黎焕敏 , 张向东 , 游卓 , 贾飞 , 赵爱国 , 张昊 , 胡旭 , 何鹏 , 张安付 , 赵志高 , 陈虹 , 李钊 , 王鹏 , 严浩 , 张康
Abstract: 本发明公开了一种针对Mullins效应参数的球压痕表征方法，属于压痕实验技术领域。该方法实现的步骤包括：首先通过在球压痕实验中引入无量纲函数来建立压痕实验中各物理量之间的关系，其次根据含Mullins效应的有限元模型计算获得上述关系的显示表达，然后开展压痕实验获得实际材料的载荷-位移曲线，最后根据无量纲函数的显示表达以及压痕实验所得载荷-位移曲线反演得到材料的Mullins效应参数。本发明的表征方法可以利用球压痕实验快速、原位、多尺度和局部表征材料的应力软化力学性质，降低了传统拉伸压缩实验的复杂性，相应提高了所得Mullins效应参数的准确度。
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公开(公告)号：CN105649893A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610128808.7
申请日：2016-03-08
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本发明属于风电设备维护技术领域，特别涉及风力涡轮机叶片的维修及更换。其技术方案是：一种风力涡轮机叶片拆卸系统，其特征是：它包括：叶片专用夹持装置(2)，吊带收放系统(3)以及吊绳收放系统(4)；本发明可将风力涡轮机叶片快速安全准确地从轮毂上拆除，且吊带在高空中绕过叶片并锁紧操作在地面或甲板上即可完成。本发明降低了拆卸成本、提高了拆卸效率，节约了拆卸空间，且仅需一台起重机即可完成操作，满足实际工程应用的需要。
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公开(公告)号：CN114329814B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202111398307.8
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种联合Grasshopper和Abaqus的抗冲击手性隔振结构设计方法，属于计算机辅助结构设计和抗冲击及减隔振技术领域。该方法的实现的步骤包括：S1：基于Grasshopper批量设计抗冲击手性隔振结构，依次生成模型并存储；S2：基于Abaqus平台批量读取模型并开展力学仿真；S3：批量读取有限元仿真结果，分析结构力学性能与结构参数间的关系；S4：确定并优选抗冲击手性隔振结构设计方案。本发明利用Grasshopper进行手性结构的参数化建模，同时搭建开展大规模实体结构有限元仿真及后处理分析的计算平台，为设计兼具设备抗冲击及减隔振性能的装置提供快速、多元化的优选方案，有助于针对复杂多变的工业应用场景实现更宽频谱下良好的抗冲击和低频隔振性能。
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公开(公告)号：CN112049885B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN201910493310.4
申请日：2019-06-06
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: F16F7/00
Abstract: 本发明公开了一种具有准零刚度的非线性超材料隔振器，属于超材料和减振降噪技术领域。隔振器由结构件和隔振部件组成，隔振部件起隔振和缓冲作用，采用具有一定承载能力的高分子材料，隔振部件内部具有由超材料单胞周期性排列而成超材料结构，超材料单胞的几何外形类似于半个六边形，超材料结构是由超材料单胞在垂向和水平方向周期阵列得到；结构件采用金属材料，结构件与隔振部件之间采用机械锁固与胶结的复合方式连接。本发明能够实现隔振器的准零刚度非线性特征，在保证系统稳定性的情况下，大大降低了隔振器的固有频率，有效提高隔振效果。
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公开(公告)号：CN115789375B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202211359894.4
申请日：2022-11-02
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种压缩锁能式位移补偿减振接管，属于舰船减振降噪技术领域。减振接管包括锁能骨架、填充泡沫、内壁涂层和船用法兰；锁能骨架为两端开放的圆筒形结构，圆筒形结构内部加工有镂空的五边形单胞，在圆筒形结构的表面上沿周向排列的两圈五边形单胞形成一组单胞环，两圈单胞环中的五边形单胞顶边相对且互相嵌入但不相交；单胞环在圆筒形结构的表面沿轴向均匀分布；填充泡沫填充于五边形单胞之中，内壁涂层均匀分布于填充了填充泡沫后的锁能骨架的内圆周面上，船用法兰连接在锁能骨架的左右两端。本发明能够有效增强减振接管的轴向压缩位移补偿能力，同时提升接管承载稳定性及抗冲击性能，并实现一定的管路低频隔振效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114321259B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202111374365.7
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于手性结构的抗冲击锁能隔振装置，属于抗冲击及减隔振技术领域。装置包括手性锁能单元、金属垫片、上下转接板、螺栓和螺母；手性锁能单元的上下两端分别为内、外螺纹接口，手性锁能单元的中部设有金属垫片插槽；金属垫片由金属基体和非金属涂层组成；多个手性锁能单元在竖直方向上顺序通过上下两端的连接接口螺纹连接在一起形成手性锁能单元组，多个手性锁能单元组在通过上下转接板以及螺栓和螺母固定连接形成一个整体，金属垫片插入手性锁能单元的金属垫片插槽中。本发明兼具设备抗冲击及减隔振性能，利用手性结构和局域共振原理在静态承载下实现良好的低频隔振效果。
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公开(公告)号：CN106679913B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201710031002.0
申请日：2017-01-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明属于减振降噪领域，特别涉及一种超材料隔振器的力学性能测试装置。一种超材料隔振器力学性能测试装置，其技术方案是：它包括：侧定板、转接板、激励传递部件、侧动板、千分表以及锁紧螺杆；本装置通过对待测超材料隔振器进行预压缩，以位移控制的方法来实现特定载荷的模拟加载。在测试隔振器侧向力学性能时，采取双隔振器侧挂对装的方式来抵消因激励产生的水平分力，保证激励方向始终垂直。传力杆保证激励准确施加于待测超材料隔振器，同时在不改变加载量的情况下，实现测试方向快速转换。本发明可以有效模拟超材料隔振器实际服役时的载荷，预先获得更为准确的隔振器服役性能参数，为新型隔振器的研制、选型提供设计参考和依据。
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公开(公告)号：CN115831084A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211359911.4
申请日：2022-11-02
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G10K11/168 , G10K11/172 , G10K11/22 , F16F15/08
Abstract: 本发明公开了一种环向增强的失稳减振接管，属于舰船减振降噪技术领域。减振接管包括硬质外壳、填充橡胶、增强环、内壁涂层和船用法兰；硬质外壳的内外侧面具有沿轴向周期排列的类正弦形波纹；填充橡胶固定连接在硬质外壳的内侧面，填充橡胶的外侧面与硬质外壳的内侧面共形，填充橡胶的内表面涂覆有内壁涂层；填充橡胶的内部具有与增强环外形匹配的环向开孔，增强环位于环向开孔内部，硬质外壳、填充橡胶、增强环和内壁涂层共同形成减振接管主体，两个所述船用法兰分别固定在减振接管主体的左右两端。本发明能够满足多种工况下的高耐压能力要求，可有效提升舰船管路减振降噪效果，满足舰船声隐身的军事需求。
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公开(公告)号：CN115823377A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211359910.X
申请日：2022-11-02
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种拉伸锁能式位移补偿减振接管，属于舰船减振降噪技术领域。减振接管包括锁能骨架、填充橡胶，内壁涂层和船用法兰；锁能骨架上加工有镂空的V字形单胞，V字形单胞的对称中心线与圆筒形结构的端面互相垂直；在圆筒形结构的表面上沿周向排列的两圈V字形单胞形成一组单胞环，两圈单胞环中的V字形单胞侧边互相嵌入但不相交；单胞环在圆筒形结构的表面沿轴向均匀分布；填充橡胶填充于V字形单胞之中，内壁涂层均匀分布于填充了填充橡胶后的锁能骨架的内圆周面上，船用法兰连接在锁能骨架的左右两端。本发明能够有效增强减振接管的轴向拉伸位移补偿能力，同时提升接管承载稳定性及抗冲击性能，并实现一定的管路低频隔振效果。
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公开(公告)号：CN115743489A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211225971.7
申请日：2022-10-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种水下航行器艉部推进电机的轴向隔振装置，属于超材料减振降噪技术领域。隔振装置与推进电机同轴安装，隔振装置包括上法兰、下法兰和隔振体；多个所述隔振体固定连接在上、下法兰之间，隔振体由上法兰、下法兰共同进行限位，隔振体与这两部分之间无间隙，所述上法兰和下法兰两者轴向之间留有安全间隙，当振动使隔振体形变产生的轴向位移达到安全间隙后，隔振装置上、下法兰形成刚性限位。本发明空间利用率高，隔振效果好且隔振频率可调。
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