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公开(公告)号：CN114347792A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210008391.6
申请日：2022-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种电动车高压系统的故障处理装置及电动车。其中，电动车高压系统包括至少一个关键部件和多个非关键部件，第一屏蔽开关与所有非关键部件的低压互锁电路并联连接；各关键部件的高压用电电路以及各非关键部件的高压用电电路并联连接于高压电源正极端和高压电源负极端之间；检测控制模块用于在电动车高压系统产生高压故障时，控制第一屏蔽开关导通，并根据当前低压互锁回路中的电信号，确定关键部件是否发生高压故障；检测控制模块还用于在关键部件未发生高压故障时，控制电池管理模块继续向关键部件提供高压电信号。上述技术方案可以提高电动车的运行安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN221293348U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323406150.6
申请日：2023-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车充电座及具有其的车辆，包括：充电面板，充电面板包括隆起部，隆起部的一端设有连接板；直流充电座模块，直流充电座模块与连接板连接，直流充电座模块的侧壁上连有多个充电线速；交流充电座模块，交流充电座模块与直流充电座模块相邻地设置，交流充电座模块与连接板连接；其中，直流充电座模块与交流充电座模块的充电端依次穿过连接板设置并延伸至隆起部内。通过在充电面板上设置直流充电座模块与交流充电座模块，并且交流充电座模块的侧壁上连接多个充电线束，使得最大限度上减少充电座轴向尺寸，便于充电座线束走向及固定。
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公开(公告)号：CN213768716U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022770650.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于电动汽车技术领域，公开了一种电动汽车动力系统，包括：副车架，包括后架体、前架体、第一连接体和第二连接体，所述后架体设有呈U字形布置的横向肢和两条纵向肢，所述前架体设有两个，所述前架体和所述纵向肢之间连接所述第一连接体，两个所述前架体之间设有所述第二连接体；悬置总成，包括左前悬置、右前悬置和后悬置，所述左前悬置和所述右前悬置分别设置在两个所述前架体上，所述后悬置设置在所述横向肢；和电机总成，设置在所述左前悬置、所述右前悬置和所述后悬置上。前架体和纵向肢之间连接第一连接体，两个前架体之间设有第二连接体，拓展时只需要更换两侧第一连接体，即可达提高动力系统承载结构的可拓展性。
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公开(公告)号：CN212353952U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020814215.8
申请日：2020-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车领域，公开了一种固定支架及汽车。所述固定支架包括支架本体、第一固定臂、第一支撑臂和第二支撑臂。支架本体包括呈夹角设置的第一安装板和第二安装板，第一安装板上设置有第一安装孔，第二安装板上设置有第二安装孔和第三安装孔，第一安装孔和第二安装孔均被配置为与减速器壳体连接，第三安装孔被配置为与水暖加热器连接。所述汽车包括上述的固定支架。本实用新型通过固定支架将水暖加热器及真空泵固定于减速器壳体上，整体结构简单，集成度高，占用空间小，降低了开发成本，有利于系统集成及电驱总成分装工作，合理利用有限的汽车前舱空间。
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公开(公告)号：CN221292950U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323406125.8
申请日：2023-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种集成式动力电池舱及具有其的车辆，集成式动力电池舱包括：车辆底板，车辆底板包括底板框，底板框上设有减重孔，减重孔侧壁为翻边结构，翻边结构上设有多个第一连接部；连接板总成，连接板总成设置于车辆底板朝向地面的一侧，连接板总成包括多个凸起结构，凸起结构上设有多个第二连接部。本申请通过设置一种带有减重孔的车辆底板，并将车辆底板上设有多个带有第一连接部的翻边结构，连接板总成上设有多个第二连接部，连接板总成与电池焊接，使得动力电池通过连接板总成与车辆底板连接，使得动力电池与车辆底板连接更加便捷的同时，又减少了车辆底板的重量，使得目标车辆的重量整体降低。
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公开(公告)号：CN209870297U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920275305.1
申请日：2019-03-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种纯电动轿车直流充电高压线布置结构，包括：直流充电高压线、前保险杠横梁、左纵梁和前围挡板，所述前保险杠横梁上设置第一固定支架和第二固定支架，所述左纵梁上设置有第一固定部、第二固定部和第三固定部，所述前围挡板上设置有第三固定支架和第四固定部，所述直流充电高压线依次固定在所述第一固定支架、所述第二固定支架、所述第一固定部、所述第二固定部、所述第三固定部、所述第三固定支架和所述第四固定部上。本实用新型能够为直流充电高压线的布置提供合理的布置路径，避免高压线安装困难。
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公开(公告)号：CN221292957U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202421060386.0
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种滑板底盘及具有其的车辆。滑板底盘具有能量舱，能量舱内设置有动力电池和控制组件，控制组件包括低压配电盒、整车控制器、磁流变减震器控制器、EMB控制器。应用本实用新型的技术方案，通过将动力电池和控制组件集成设置在滑板底盘的能量舱内，使得滑板底盘能够实现对车辆的能量供给和输出的同时，还能实现对车辆的控制功能，解决了现有技术中滑板底盘集成化程度低的技术问题，同时，在能量舱内集成设置动力电池和控制组件，可以充分利用滑板底盘内部空间，提升底盘内部空间利用率，进而使得整车空间体积设置更合理。
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公开(公告)号：CN215153883U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121641581.9
申请日：2021-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成式安装支架及电动车辆，涉及车辆工程技术领域。该集成式安装支架包括互相垂直连接的第一固定件、第二固定件和第三固定件。第一固定件上设有第一固定部、第二固定部、第三固定部，第一固定部用于固定安装第一固定件，第二固定部位于第二固定件的一侧，第二固定部用于连接高压配电盒，第三固定部用于固定冷却管路。第二固定件的两侧分别设有第四固定部和第五固定部，第五固定部与第二固定部同侧设置，第四固定部用于固定压缩机，第五固定部用于固定直流斩波器。第三固定件用于固定真空泵。该集成式安装支架能够提高各部件安装的紧凑程度，提高其集成度，并有效提高了空间的利用率。
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